北京
成眉线音乐广场站主体结构封顶。成都轨道集团供图
人民网成都1月16日电 (王凡)1月15日，随着最后一方混凝土完成浇筑，市域(郊)铁路成都至眉山线工程(以下简称“成眉线”)音乐广场站主体结构顺利封顶。至此，成眉线眉山段2座地下站(眉山东站、音乐广场站)主体结构全部封顶，为加快推进后续站后施工创造了有利条件。
音乐广场站位于眉山市东坡区眉州大道三段与文忠街交叉路口偏南侧，沿文忠街呈南北向布置，为地下两层岛式车站，车站总长187米，采用“明挖顺作法+局部盖挖法”施工，车站两端均为盾构接收区域。
该车站地处市区，涉及周边商业设施及住户多、管线及建构筑物密集，为保障车站顺利封顶，成都轨道集团合理统筹、精心组织，科学调配资源，精心规划分期迁改，采取一次方案论证、分期实施管线迁改策略，有效破解管线难题，确保现场施工顺利推进；引入环保除尘装置，运用智慧工地监控系统对施工噪音进行实时、精准监测，全力保障周边居民正常生活秩序，构建和谐稳定施工环境。
成眉线线路起于四川天府新区成都片区，止于眉山东坡区，全长约59.139千米，共设置车站13站(其中高架站8座、地下站5座)。线路建成后，将直接打通成都市和眉山市两座城市主城区，促进成眉两地间产业、人口及各类生产要素的高效集聚，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都市核心能级、推动成德眉资同城化发展具有重要意义。
截至目前，成眉线全线4座地下车站主体结构已封顶，4座高架车站已完成站台层结构施工并具备架桥机通过条件，2处明挖主体结构已封顶，9台盾构已全部完成始发，累计掘进7700余米。
下一步，成都轨道集团将坚持高标准、严要求，抓好生产安全质量关，高质高效推进成眉线建设，为成德眉资同城化发展贡献更多轨道力量。
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