北京
湖南省交通运输厅厅长刘扬。
1月14日，在湖南省十四届人大三次会议首场“厅长通道”上，湖南省交通运输厅厅长刘扬介绍了2025年春运的新亮点、新举措，以及湖南省交通运输厅围绕推进降低全社会物流成本专项行动，构建便捷高效的综合交通物流网络方向即将开展的工作。
刘扬介绍，目前湖南省高速公路成网、高铁成环、水运成势、枢纽成型，现代化综合交通运输体系基本形成，推动物流成本实现“十年连降”，自2021年起连续四年低于全国平均水平，2024年预计同比可节约物流成本120多亿元。
“2025年，我们将抓好四件事，来落实好省政府关于进一步降低物流成本的工作部署。”刘扬说，首先，优化运输结构降成本。在公路、铁路、航空、水路等运输方式中，水运是最经济、最绿色的运输方式。湖南水网发达，湖南省交通运输厅将实施“一湖四水”港航提升工程，加速畅通湘江、沅水“十”字水运大通道，完善港口布局，推动大宗货物运输“公转水”“公转铁”，通过优化运输结构降低物流成本。
其次，发展多式联运降成本。从现实情况看，物流装卸中转环节的成本占比过高。为此，省交通运输厅将在长株潭、衡阳、怀化等城市大力推进多式联运示范工程，推动公路、铁路、水路、航空等多种运输方式间的信息共享、规则衔接，推广“一箱到底”“一单到底”服务模式，压减运输中转环节物流成本。
再次，补网扩容降成本。湖南地处中部，过境车辆多、路网流量大，公路主通道易发生拥堵，我们将实施高速公路主通道扩容工程，按不低于8车道标准，扩容改造南北向主动脉京港澳和东西向主动脉沪昆高速公路湖南段；同时，推动“高质量县县通高速”，让人员流动更便捷、货物运输更高效，通过提高运输效率降低物流成本。
最后，科技赋能降成本。充分利用大数据、人工智能、北斗等新技术赋能，加快提升交通基础设施智能化水平，推进智慧高速、智慧港口、智慧航道、智慧物流园建设，进一步提高物流效率，降低物流仓储成本和管理成本。
刘扬坦言，“越来越低的全社会物流成本将对湖南省营商环境优化、现代产业体系构建发挥重要支撑作用”。
又是一年春运时，作为交通运输部门岁末年初工作的“重头戏”，2025年湖南省交通运输厅有哪些新亮点、新举措？
“2025年春运从今天开始，至2月22日结束，总计40天。据预测，全省跨区域人员流动量将达5亿人次，创历史新高，并且80%以上为自驾车出行。”刘扬介绍，湖南省多个部门组建了春运工作专班，确保实现“平安、便捷、温馨”的春运总目标。
为确保实现“平安春运”，首先，要全面排查隐患。全面排查交通基础设施，包括急弯陡坡、临水临崖、事故多发、易结冰路段和桥梁隧道等，有隐患的及时整治到位。对重点运输工具特别是客车、旅游包车、货车、危化品车、旅游船、客渡船等进行全面“体检”，杜绝带“病”运营。
其次，要预置应急力量。在事故风险高发路段和易拥堵、易结冰路段，提前部署应急队伍，储备应急物资和装备。同时，要强化“一路多方”机制。交通运输部门加强与公安交警、气象、应急等部门协作，一旦发生拥堵，快速响应，采取远程分流、近端管控、高地协同、快处快赔快撤等措施。
为确保实现“便捷春运”，2024年湖南省集中“上新”通车了8条高速公路，总计668公里，高速公路总里程突破8000公里。特别是随着益阳到常德扩容工程、醴陵到娄底扩容工程(娄湘段)的通车，往返湘西北、湘中地区的群众出行更顺畅。同时，基础设施数智升级。加快推进交通基础设施数字化转型升级，给公路、水路装上“智慧大脑”，对路网运行进行预测预判预警，实时主动管控，提升通行效率，并提高应急响应效率。
为确保实现“温馨春运”，要优质保障服务区加油、用餐、停车、充电、如厕等服务。此外，自驾出行中新能源车数量将近五分之一，比2024年增长约70%，因此要确保充电设施正常运行，提供充电桩“随手查”服务，及时了解出行沿线充电桩使用状况，并加密布设应急移动充电车，以备不时之需。还要开展高速公路阳光救援，实现网络“一键呼救”，确保救援队伍第一时间抵达。
春运是中国人回家团聚的幸福旅途。刘扬说，“我们相信，在这幸福旅途上，通过大家的共同努力，一定会实现‘人享其行、物畅其流’的美好愿景”。(记者 王嫣 摄影 朱丽萍 参与报道记者：卢欣 谭苏昕 秦楼 李长宏 张盟 陈杰)
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