沿着318国道，从波密出发，走过通麦大桥，翻过色季拉，到达林芝

再回西藏

徐晨

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第29节、林芝

波密的清晨，天，有些阴，还有些冷。迎着阴冷，我们坐上了去林芝的汽车。

波密在念青唐古拉山脉与喜马拉雅山脉的交汇地带，地质活动频繁。地处念青唐古拉山脉的波密古乡是著名的泥石流活动区。

沿着318国道，经过了波密县易贡乡通麦镇，那里有一个烈士纪念碑，纪念在1967年在此地牺牲的川藏公路汽车兵。年轻的汽车兵和我们一起祭奠烈士，凡是路过的汽车兵都要到此停车祭奠烈士。

通麦大桥是川藏公路的咽喉，前两座桥经常被泥石流冲毁，使川藏公路时不时被阻断。

2015年11月29日，第三座通麦特大桥通车，设计寿命100年，已经能抵御泥石流的侵害。

越过帕隆藏布江，沿着拉月曲（拉月河，帕隆藏布江的支流），不断往上走，到了一个广东援建的鲁朗小镇，虽说是人造的景点，没有多少游人，但石锅鸡还是很好吃的。

吃完午饭，参观完小镇，我们又坐车游览了鲁朗草原，这里有一种欧洲阿尔卑斯山风情，木屋，草甸，牛羊。不由得让人想起著名的歌曲《孤独的牧羊人》，听着歌曲，游览着草原，犹如到欧洲旅游一样，很惬意。

游完草原，汽车沿着318国道继续前进，爬过了仍然属于念青唐古拉山脉的海拔4723米色季拉山口，就到了林芝湿地，犹如贡嘎风情一样，就是没有看见驴（贡嘎到处是驴）。

一个个熟悉的地名开始出现：八一镇、林芝镇、林芝毛纺厂，xx师，xxx医院等等。看到现在改了名字的八一镇（改为巴宜镇）现代化的建筑，真不相信这是西藏。

这里有一个原来根本不知道的大柏树景区，有一颗巨大、巨老，巨粗，巨唬人的大柏树。在这里，租了藏装，痛痛快快欢乐了一场。

又一次祭奠了烈士后，参观了“藏东南文化遗产博物馆”，这里的镇馆之宝尽然是一幅“沙画”，原以为很普通，却原来独一无二。

藏东南文化遗址博物馆和沙画

人疲马乏时，仍要跳锅庄，虽说心不老，却也难逞强。勉强，勉强。

明天要看南迦巴马峰，这是喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的会合处，也是喜马拉雅山的东起点（喜马拉雅山西边到帕米尔高原），雅鲁藏布江围着它转了一个马蹄形向印度平原流去。这也是雅鲁藏布大峡谷！

林芝，让我明天再好好看看你吧！今天真累了。

2020年10月16日写于西藏林芝市

（注：本文插图均由作者提供）

作者简介：　

徐晨：1954年出生的，1969年12月入伍，在西藏拉萨空军706部队。1988年转业，在中国银行天津市分行工作直至退休。