魏建军亲自开着在长白山冲坡的越野车什么来头？

如果说近两年国内新能源车在和国外纯燃油车的竞争中逐渐胜出的话，其实坦克早就在前几年凭借出色的产品力和良好的口碑在燃油车领域成为了那个更出色的存在。最近“保定车神”魏建军开越野车在长白山冲坡的消息刷爆网络，一位身家千亿的车企老板，对越野竟然有着这么高的热情。而他驾驶的那辆新能源越野车，也被众多网友关注到。新能源玩越野要克服更多的困难，尤其是冬天，车重和电池温控更是必须要攻克的难题。

今天我们就说一下魏建军开的这款刚刚上市不久，且有着红屁股车身的车型坦克500（参数丨图片） Hi4-Z。

虽定位泛越野，但越野性能依旧强悍

坦克500 Hi4-Z是长城汽车定位泛越野车而生产的一款硬派车型，其造型和更加注重专业越野的坦克500 Hi4-T几乎一样，除了特别版“一定红”的特殊涂装，几乎看不到更明显的差异。再加上3.0T燃油版的坦克500,其家族车型已经有3款不同的细分车型，但其实三者还是有着很多核心上的不同。

坦克500 燃油版搭载的是长城自研的3.0T+9AT动力总成，采用的是非解耦机械四驱，越野性能非常强且车重和可靠性优势也更为明显；坦克500 Hi4-T则搭载的是2.0T+9HAT的混动动力总成，也采用了非解耦机械四驱，在动力上更加强悍，所以多数路况下越野性能也更强，但车重较重，个别路况的通过下略逊于坦克500燃油版；而坦克500 Hi4-Z，同样采用了2.0T+9HAT的混动动力总成，但其电池包变得更大，并且置于车身下，且采用解耦电四驱，可以说是在增加了城市以电为主的通行能力的同时，牺牲了一部分的极限越野性能，也是三款车型中唯一定位泛越野的车型。

虽然坦克500 Hi4-Z定位为泛越野车型，但其带大梁的车身构造，以及搭载的2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机，可以实现三擎联动，功率可以输出863马力，系统综合扭矩可达1195N·m，满电零百加速4秒级的公路表现外，其越野性能依然是泛越野车型中最顶级的，可以说除了少数极限越野场景外，几乎可以适应所有的使用场景。这也是为什么魏建军会选择这样一款车型在冬天的东北雪地里进行冲坡的原因之一，对车辆有底气了才敢对外进行展示不是。

而且坦克500 Hi4-Z平台架构使用99%超强度钢和高强钢打造，核心部分采用超1500MPa超高强度钢，加以23项主动安全功能，在主被动安全上都有着很好的保障。

由于是新能源车，坦克500 Hi4-Z在电池安全方面也进行了针对性强化，注重被动防护与主动监测的结合。采用立体多层级的“8+4”越野级专用电池设计，尤其在纵向刮底和侧向撞击方面进行强化，碰撞测试强度是行业标准的三倍，确保电池包在复杂工况下的稳定性。同时，车辆通过蜂巢能源与清华大学合作的“蜂云平台”实现电池实时监控，系统会根据电池健康状态提供预警，提前识别潜在风险。电池包还采用结构强化的铝型材壳体和高温复合材料，配合超IP68防水等级，能够在极端环境下依旧稳定工作。

强化新能源属性，满足更多出行场景

在专业越野领域已经取得很高成就的坦克，之所以会推出坦克500 Hi4-Z这款车型，其实本质上市在开拓更宽的市场，毕竟专业玩车的越野用户数量还是有限的，多数消费者对于专业越野的需求并不强。多数消费者对于越野车的要求更多是硬派的造型，可城可野的综合性能，更有好的燃油经济性和必要时要具有高保障性和可靠性的车型越野基本素质。

坦克500 Hi4-Z针对这一需求进行了适配，消费者需要硬派造型就沿用坦克500的经典造型，非常霸气有安全感；消费者需要可城可野的综合性能，就给你配备上混动架构，城市以电为主，越野电机和发动机可以配合运作；消费者需要更好的燃油经济性，那就一方面增大电池包，搭载一款业内混动车最大的59.05kW·h的动力电池包，纯电续航给你做到200km以上，尽可能平时不用油。另一方面，坦克500 Hi4-Z创新性地在硬派越野车中引入“功率分流”理念，与中国古代水利工程都江堰的设计理念异曲同工。通过更好的油电协同让坦克500 Hi4-Z可实现全速域边驱动边发电，能效利用率超97%，让整体能耗更低；消费者要必要情形下的高保障性和可靠性，那就依然延续坦克500的越野基因和经验，适当调整解耦方式，依然表现出出色的越野基础。

除此之外，坦克之所以成为中国越野新一代的代表，其对于消费者在追求越野极致体验时非常强烈的豪华和舒适性需求给予了满足。坦克500 Hi4-Z也是一样，而且还搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，在智能座舱的体验上也有不错的表现。坦克500 Hi4-Z还搭载了L2级智能驾驶辅助系统与540°全景影像，智能安全层面也有不错的保障。

同时，坦克500 Hi4-Z座椅采用全粒面亲肤级Nappa真皮，并配备通风、加热与按摩功能，保证驾乘的舒适性。此外，车内广泛采用环保材料如无铅高硼硅，确保无致敏源并有效防霉，打造绿色座舱环境。

能让魏建军亲自开着冲坡，坦克500 Hi4-Z确实有着非常强调产品实力。而36.38万元的售价，和“一定红”特别版的加持，也让这款车受到更多关注。相信很多有全路况需求点消费者对这款车已经心动，截止2月28日前下订还能享受多项权益，感兴趣的可以到店去体验了。