广东这条连接广西一级公路还会继续推进吗？线路全长79.3公里

根据资料显示，一个公路交通项目从规划到建成的主要过程包括规划阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段、验收阶段。整个流程的时间因项目类型和规模而异。一般来说，从规划到建成的时间少则三五年，多则十余年。如果在这些阶段当中，有哪一个环节“出错”了，用的时间会更长，甚至会搁浅。例如，广东省这条规划了多年的一级公路——玉茂一级公路。

玉茂一级公路是连接广东茂名与广西玉林的重要交通干线，曾也是广东省的重点项目之一。该项目全长约79.3公里，其中主线长约78.1公里、新塘支线长1.2公里，全线按一级公路技术标准建设，设计速度为80公里/小时。主线起点至K70+520（丽岗互通）按双向四车道建设，路基宽度24.7米；K70+520（丽岗互通）至终点按双向六车道建设，路基宽度33米；新塘支线按双向四车道建设，路基宽度25.5米。全线共设置桥梁25座，涵洞293道，平面交叉30处，立体交叉1处。

玉茂一级公路茂名段项目主线起于化州市文楼镇东华桥（省界处）附近，向北通过玉林段与广西苏清高速相接，沿县道X660走廊带向南布线，途径文楼镇双坡村、文楼镇那播村等，在文楼镇镇区西侧接入县道X620走廊带。继续往南经文楼镇平福村，平定镇平山村等，在西南侧绕过平定镇镇区后接入省道S285走廊带，并沿东南向布线。然后线路经合江镇、林尘镇等地，在鉴江区白鸠垌村附近与建设南路顺接，终止于省道S372线交叉处。项目总投资估算为42.78亿元，采用PPP融资模式建设。

玉茂一级公路的规划建设对于改善茂名化州市的交通环境具有重要意义。它将化州北部到南部的车程从原来的2小时缩短至1小时，极大地方便了化州北部地区人民群众的出行。虽然如此，但该项目目前处于“搁浅”状态。那么，关于玉茂一级公路还有哪些消息吗？答案是：有。

根据广东省人民政府办公厅答复网友的咨询可知：目前项目已完成立项、初步设计、全线施工图设计等工作。由于项目建设里程长，建设规模较大，受用地指标、资金筹措困难等因素限制，项目推进较慢。目前，茂名市已专门成立工作专班，推动解决玉茂一级公路项目问题。那么，玉茂一级公路项目还会继续推进吗？让我们拭目以待！

延伸阅读：化州市位于广东省西南部，广东省辖县级市、由茂名市代管。化州，古称石龙，因盛产化橘红而被命名为“中国化橘红之乡”，素有橘乡、橘城、橘州之美誉。其地形狭长，南北相距120公里。目前，茂名化州北部的播阳、宝圩、那务、平定、合江等乡镇前往化州城区，主要驾车路线是S284和S285两条省道。而这两条省道均是双向两车道，公路等级低；其中，S285省道的路况比S284省道的差。

除此之外，由于S284和S285两条省道横穿沿线多个圩镇中心街区，每逢节假日或放学时段，交通拥堵现象日益严重，从化北到化南要2个小时以上车程，严重影响沿线群众特别是化北片区群众出行。如果玉茂一级公路能继续推进并建成通车，将会成为化北地区前往化州中心城区乃至湛江的交通大动脉。目前，关于化州北部地区交通基础设施建设有一个好消息。那就是说，备受关注的化州至北流高速公路已经启动建设，预计2028年底建成通车。然而，是否真的如此？让我们拭目以待！