亚洲第一经济强国，正走向崩溃边缘！

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以前的亚洲四小龙，如今个个能打，但世界风云变化，早已不是当初的模样。

这个世界，没有永远的霸主，也没有永远的王者。

2024年12月23日，本田与日产在东京宣布正式开启合并谈判，这两家日本车企合并后将有望成为全球第三大车企，合并的主要目的是为了应对全球汽车产业的“变天”，更好与中国车企、特斯拉展开竞争。

这些年，中国车企的弯道超车，大家都看在眼里，新势力崛起，在海内外畅销，前有比亚迪，去年又杀出来了个雷布斯，小米SU7一举成名。

当国内车企正在跑马圈地的时候，日产车企正面临着艰难的抉择。

财报来看，过去一年丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润，均有下滑，其中日产车企净利润更是暴跌。

当车企利润下滑，唯一的路就是车企合并，于是我们看到本田与日产合并。

合并这事儿并不是日本汽车产业重回巅峰的转折点，而是走向大崩溃的开始。

从日本过去的产业“规律”来看，每一次合并换来的都是产业崩溃，而不是焕发新生，日本的家电、手机、半导体等业务曾经一度做到了世界第一，但是后来每一次合并都造成了相关产业的溃败，所以日本的企业合并往往是该行业溃败的开始。

14年前，日本富士通与东芝合并了手机业务，要知道在传统功能机时代，日本品牌一度占据全球一半市场，原本是为了重振日本手机业的辉煌，但结果却恰恰相反，导致日本手机品牌销声匿迹，如今在全球市场中日本的手机品牌几乎销声匿迹。

现在全球智能手机市场上，能打的就是苹果、三星、华为、小米等各大手机厂商，早已看不到日本品牌的影子。

日企合并这事儿，一直就有，10多年前日本的索尼、东芝和日立三大企业联合起来整合了显示面板业务。

在上世纪，日本在半导体领域是非常领先的，特别是面板领域更是占据全球90%的市场份额，但随着广场协议之后，日本的半导体产业就逐渐开始走下坡路。

如今，像当初占据市场90%份额的面板，份额已经跌到不足3%。

从数据上看，现在全球显示面板市场主要由三星、京东方等中韩企业主导，日本相关企业已经退出了市场。

不仅如此，几年前日本的前两大造船企业也宣布过合并。

原本中日韩三国在全球造船市场占据主导地位，日本的份额也不低。但自日本两大船厂合并后，日本几乎接不到造船订单，市场份额急剧缩小。

如今，全球造船市场订单基本由中国和韩国企业承接，特别是近两年，中国造船企业订单不断，整体市场份额高达70%以上，甚至在技术难度极高的LNG船订单方面，中国也开始大量接单，超越了韩国。

从手机到显示面板，再到造船行业的企业合并情况来看，日本的每一次企业合并都发生在企业盈利出现问题的时期。这些合并大多是出于被动应对的考虑，而非主动，所以最终才失败告终。

日本汽车的情况也不例外。

2023年，日本汽车产业还相对兴旺，七大车企的销量增长了6%，利润也达到了新高。但到去年，形势就整个不行了，日本车企的利润和销量都出现大幅下滑。2024上半年财报显示，日产的净利润暴跌94%，本田大跌20%，三菱暴跌43%。

在这种情况下，日本车企合并也不是什么稀奇的事儿。

从结果来看，日本汽车行业业绩大幅下滑，主要是因为在中国市场卖得不好。

随着中国本土汽车品牌的蓬勃发展，日本汽车在中国的销量受到严重冲击。

数据上，2024年本田中国终端汽车销量为852,269辆，与2023年的1234181辆相比下滑了30.94%。

数据显示，本田中国在2020年达成162.7万辆的销量巅峰后急转直下，已经连续四年销量下滑。

不仅在中国市场，日本汽车在东南亚的市场份额也在持续下降，中国车企尤其是新能源汽车企业成为其主要竞争对手。2023年中国汽车出口量已超越日本，位居世界第一，今年前11个月出口量达584万辆，预计全年将突破600万辆，其中新能源汽车占比约35%。

中国汽车产业的迅速崛起，不仅冲击了日本汽车的销量，还对德国的豪华汽车品牌产生了较大影响。

如今，宝马、奔驰、奥迪、保时捷等品牌在中国市场的销量也呈现下滑趋势。

虽然日本汽车产业占比市场份额下滑，但这些年日本的医疗却走在了世界之巅。

1990-2021年，日本社会保障费用在财政预算中的支出，从13.3万亿日元上涨至129.6万亿日元，占财政总支出从10.5%上升至23.2%，其中用于养老和医疗的占比大幅上涨。

短短30年间，日本在医疗保健行业与老龄化相关产业全面崛起。

这最终形成的结果就是，高寿命和低婴儿死亡率，日本以其高寿命和低婴儿死亡率而闻名，平均寿命约为84岁，婴儿死亡率极低。很大程度上，归功于高质量的医疗保健系统，该系统强调预防性护理、早期发现和负担得起的医疗服务。

其次就是日本提供了广泛的医疗服务，日本的医疗系统允许个人访问广泛的医疗服务提供者。患者可以自由选择他们的医生和医院，无论是公立还是私立，无需家庭医生的转诊。

第三就是预防性护理的重视，预防性护理是日本医疗系统的核心组成部分。定期的健康筛查、检查和疫苗接种被鼓励并由保险覆盖。

第四就是医疗费用的可负担性，日本政府严格控制医疗费用，以防止过高收费，使得医疗服务对所有公民来说都是可负担的。

所以你看，为什么这几年国内的人都往日本跑，因为那里的医疗技术好，很多人也刚好有这块的需求。

虽然日本车企、半导体、手机产业如今在全世界已经没了绝对的主导地位，但他们却在医疗、服务等行业走出了更为人性的一面。

与其说日本在汽车产业走向崩溃，不如说，日本在探索新的领域上，又突破重围，惠及了世界人民。

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