它不是什么广州揽胜 但足以让很多对手汗流浃背？

1月6日，广汽传祺正式公布了旗下中大型豪华型SUV传祺S7的内饰实拍图，这也是这款车自2024广州车展公开亮相以来的又一次官方宣发动作。其实实话说，传祺S7从车展公开亮相到现在，整体还是偏低调的营销作风，这也让很多人对这款车有很多疑问。

而在它的内饰公布之后，我们在网上也看到了一些观点，把传祺S7直接称之为“广州版揽胜（参数丨图片）”。但正如之前领克900亮相的时候也很多人把那车称之为“杭州湾揽胜”一样，在我们看来，无论是传祺S7亦或是领克900，它们和路虎揽胜并没有什么强关联，但越是深入研究这辆新车越是会发现，这辆车，可能会让很多同级对手感到压力甚大。

目前传祺最大号的SUV是哪款？相信你在简单的思考之后不难得出相同的答案：GS8或ES9。是的，它们都是中大型SUV，但平心而论，它们的级别其实还不算高。对于广汽传祺来说，现阶段其实是缺少一台能直接对标理想L9，问界M9，以及领克900这几台车的对标车型的，而对于一个品牌来说，这种车型是非常必要的。

所以传祺S7身上肩负的责任其实很重大。它是广汽传祺在偏高端的新能源SUV市场上的战略级车型。所以我们可以从这台车上看到，传祺对于豪华型中大型SUV的理解。首先看尺寸，根据现在公布的数据，传祺S7的车身尺寸为4900*1950*1780mm，轴距2880mm。这里我们可以看到，如果横向对比理想L9和问界M9这两台车的话，传祺S7的尺寸和轴距都要明显更小一圈。

这里我们可以同时得出另一个判断：传祺S7并非如现在一些声音所表述的，是理想L9及问界M9的直接竞争对手，这款车的定位应当是要低于上述两款车型的。但很显然，传祺S7的定调是明显高于GS8的，这款车的很多产品力特征，也将为传祺后面的SUV产品序列提供非常强的指导价值，这也就是我们所认为的“启下”。

具体到产品力方面，我们现在知道的是，传祺S7用的是无图高阶智驾，有端到端技术加持，中控台采用大面积平直设计，中控台中部的扬声器采用升降式设计，车机芯片用的是骁龙8295。

同时我们可以在该车的座椅设计上发现另外一些有趣的事实。这款车的后排座椅支持大角度后仰设计，类似的设计首次出现在2024款昊铂HT上。毫无疑问，这种后排座椅大幅后仰的设计能极大增强后排乘客的乘坐舒适性，是一个非常有卖点的点。另外我们也可以看到，在各种配置上，传祺S7目前展现出来的水平也很高，头枕扬声器、22个喇叭、全车双层夹胶玻璃、四驱版标配电吸门，这里很多配置都是其他厂牌用在40-50万级别车上的配置。

所以作为一台有着“启下”作用的车，这台车的很多配置会成为以后传祺系SUV的标杆，包括它的外观设计等，对未来传祺的SUV产品线也有深远影响。

我们前面曾经提到过，传祺S7在我们看来是一台承上启下的车，它并非L9和M9们的直接竞争对手。至于它可能的价格，通过其尺寸及配置等方面综合判断，我们认为这是一款定位在30万级的车。首先，作为GS8的上位车型，它的级别明显高于后者，GS8目前均价在22万左右，插混版ES9价格则在25-26万左右。而传祺S7的上位车型很显然就是问界M9这几台“9”系车，它们之中最便宜的理想L9，起步价都已经40万了。因此传祺S7的市场空间，必然集中在26万以上，35万以下这个大区间。

再结合它的各项配置水平，我们猜测它的定价可能会落在30万左右，这是一个非常合理的价格区间，这个价格区间也可以很有效地作为更上位车型的承托者。

尽管传祺方面并没有透露任何消息，坊间也没有任何消息可供参考，但我们认为，传祺S7并非现阶段传祺新一代豪华级SUV的最高级车型，在它之上可能还有一台定位更高的车。实际上在2024年9月左右曾经有过一条传言，指出传祺可能会和华为达成合作，双方合作之后会推出一台搭载华为高阶智驾的大尺寸中大型SUV，还煞有介事地说，那台车叫传祺S9。

现在再来马后炮的话，广汽确实和华为达成了合作，而至于这台所谓的，搭载华为高阶智驾的大尺寸中大型SUV是否存在，我们不置可否，但那台车如果存在的话，可能距离官宣的时间也不会太晚了，估计年后，或者上海车展前夕就会有消息。而最终在终端走量的，其实还是这台传祺S7。

现在只等价格了，如果价格足够有诚意的话，这车绝对会大火的。