架空乘人装置无人值守系统的优势分析-安科高新院

系统组成

安科高新技术（河南）研究院有限公司架空乘人装置无人值守自动化控制系统由调度室上位机、组态监控软件、以太网交换机、通讯接口、UPS电源、打印机、隔爆兼本安型可编程控制箱等组成。该系统核心硬件主要包括可编程控制器（PLC）控制模块、可编程控制器（PLC）通讯扩展模块、以太网网络通讯设备以及工控机服务器等。通过组建工业以太网实现通讯功能，在工控机上组态软件的监控界面来实现对设备运转状态的实时监测与控制。

系统功能

安科高新技术（河南）研究院有限公司架空乘人装置无人值守自动化控制系统具备如下所述的各项功能：

1.集控室可远程控制架空乘人装置的启、停、急停、故障复位等。

2.对系统（传感器等）相关数据进行实时监测；如减速机油温、当前运行速度、运行时间等。数据计算、判断、处理、传输、控制等功能具有实时性，能周期循环运行，而不中断。

3.实时掌握系统的当前状况、故障等情况。

4.具有在不中断正常监控功能的条件下由用户随时生成、修改各种参数及表格的功能。

5.具有系统相关信息输出、存储、历史查询、打印（可打印运行画面、图片、数据报表、曲线）等功能。

6.可实现监控信息、画面等远程局域网访问，方便设备信息共享。

7.系统对各个监视点进行远程监视、对关键画面进行拍照、历史记录存储、调入查看等。上下人地点及变坡点有视频监控装置。

8.采用研华原装工控机，运用组态软件技术平台模拟现场工况，实时监控系统参数、系统状态、各保护传感器的状态、故障信息、故障实时“语言告警”、历史记录查询等；提供通讯服务器及相关软件，并可在以太网上进行信息共享。

系统配置说明

防爆型PLC控制箱、安装在架空乘人装置机头位置，可以实现架空乘人装置的就地控制箱的数据采集，和远程控制。

通过通信方式读取各种保护装置状体到PLC控制箱，根据现场控制程序要求实现系统保护功能和设备运行需要。PLC对整个系统的运行进行控制和管理，并执行正常的操作程序，接收并生成开车信号和停车信号，实现各种保护及闭锁。通过PLC运算和处理远红外监测单元采集入口处的上人车时自动开车，无人乘坐时自动停车。

系统运行期间，可编程控制箱实时接收各类保护开关、监测装置的状态信号，经PLC运算和处理之后，进行系统运行控制和输出保护信号。由操作成控制操作。

实现“机头越位”、“机尾越位”、“过速保护”、“掉绳保护”、“重锤下限”、“急停*区”等故障显示，且能实现“连续（手动）方式”、“间断（自动）运行”、“检修方式”、“调试方式”、“急停，禁启”、“高速闸制动”、“运行速度”、“运行剩余时间”等相应的运行状态。并且生成历史报警报表，以供查询。

报表生成和查询功能。

上位机数据报表查询功能是指通过上位机软件，对采集到的数据进行筛选、排序、统计等操作，生成报表并进行查询的功能。

具体来说，安科高新技术（河南）研究院有限公司架空乘人装置无人值守自动化控制系统可以实现以下操作：

1.数据筛选：根据时间、设备、测点等条件，筛选出符合要求的数据。

2.数据排序：对筛选出的数据按照时间、数值等进行排序，方便用户查看。

3.数据统计：对筛选出的数据进行统计分析，如求和、平均数、极值等。

4.报表生成：根据用户选择的数据和统计方式，生成相应的报表。

5.报表查询：用户可以通过报表查询功能，快速查找所需的数据报表，方便管理和分析。

该功能可以方便用户对采集到的数据进行分析和管理，提高数据利用效率，同时也为企业的决策提供了重要的参考依据。

在机头位置下风处设置烟雾传感器，用于对烟雾状态进行实时监测，当输送带和滚筒打滑冒烟时，系统报警，同时系统自动控制洒水装置洒水。