海南
比亚迪口号，“中国的冠军，世界的冠军”。
这句话在2025年终将实现，他的底气来源于坚实的销量数据。
王者志向比亚迪。
2024年比亚迪全年售出430万辆纯电动汽车和混合动力汽车，远超其设定全年360万辆的销量目标。
其中电车销量176万，而特斯拉全球全年电车销量为179万辆，这也是特斯拉2011年以来第一次销量下滑。
两者全年销量相差无几，但是以比亚迪的增速来看，2025年第一季度开始，就可以轻松碾压特斯拉，毫无压力。
因为在国内市场，比亚迪已经一枝独秀，而在国外市场上占有率也在快速增长，尤其是拉美和东南亚一带，甚至日韩也将是比亚迪的盘中餐。
至于美国和欧洲，如果没有关税，笔者预计三年内就全部死无葬身之地。
并且，欧盟的关税在2025年上，可能会对中国有利，现在不管是德国还是法国，都在寻求和中国进一步合作关系，因为特朗普上台，只会对欧洲产生更大压力。
欧盟要考虑退路了。
至于特斯拉，观看特斯拉销量即可查证，除了中国市场，其他市场都在下滑，就连欧洲美国也一样。
中国市场，其销量增速为8.8%。
单月12月，增速为12.8%，当然，是因为降价了。
特斯拉工厂即将出厂的新车
而在2025，特斯拉在中国市场上，笔者预计也会下滑，虽然中国电车销量会进一步增长，但是因为整个电车企业太卷，特斯拉绝对挡不住的。
我们可以看到华为的问界，尊界已经取得了非常好的成绩，这个成绩笔者相信在2025年会进一步巩固，然后是小米，小米的营销天下无敌，只需要一个雷军，就能占有一席之地。
小米电车工厂，雷军睡了一下午
再加上众多的其他品牌，特特斯拉已经不是在被围剿了，而是所有人都在被围剿，而特斯拉目前全靠马斯克的名声在支撑，2025，马斯克又在政治上花费的时间太多，这个是很明确可以确认的，没有技术上的升级支持，即使是马斯克，也不可能光靠名声来支持特斯拉。
现在已经不是十年前了，马斯克的名声不值那么多。
所以结论，特斯拉2025走下王座，比亚迪登顶全球电车冠军。
众人瞩目，星光闪耀，但也潜藏危机
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