奇瑞再推新能源国民车，风云T8预售价10.99万-15.69万元

自从奇瑞宣布在新能源领域不再客气后真的是异军突起，爆款一个接着一个上，也让奇瑞的新能源销量突飞猛进，在2024年新能源销量突破58万辆，同比增长232.7％。

进入新一年，奇瑞丝毫没有放慢在新能源领域发展的速度。1月11日，既奇瑞风（参数丨图片）云T10/T9之后，风云T8也来到了大众面前。作为奇瑞倾力打造的5+2座超级电混SUV，风云T8搭载C-DM5.0混动系统，不仅拥有更长、更强、更实用、更安全的四大核心优势，更以越级的产品价值，成为了国民用车的更优选。

风云T8共有纯电续航65km和130km两种版本共6款车型，预售价10.99万-15.69万元。并且，奇瑞现场表示这只是预售时的价格，等正式上市时还会有惊喜，EV君认为以奇瑞目前想要进一步发力新能源市场的态度来看，最终风云T8正式上市时有可能会采用限时销售的模式，而限时起售价有望低于10万元，也让风云T8在上市时就能获得足够的竞争力。

作为风云系列的SUV新作，风云T8保持了奇瑞一贯的实用主义设计，前脸是奇瑞家族标志性的盾形格栅，搭配星空式的装饰，让这款车看上去既霸气又有格调，不得不说现在奇瑞的产品虽然售价一直保持高性价比，但设计依然超出了自身价位的范围。

新车的座舱搭载15.6吋超大2.5K高清屏，且内置高通骁龙8155芯片，105K的最高算力能在30秒内连续执行20+条指令，且开机时间缩短至2秒，达到了目前主流智舱的水平。同时，风云T8中控内拥有雄狮5.0生态，丰富的小程序涵盖出行、生活、娱乐等多元维度，附近哪好吃、哪好玩，只需问“小奇”就好。不仅如此，风云T8还搭载256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线快充等功能，让用户出行更加丰富多彩。

风云T8拥有4730/1860/1747mm的超大车身尺寸，轴距达2710mm，可以让后排乘客实现二郎腿自由。同时，风云T8全车软包面积达78.9%，真正做到了所触皆柔软，并配有女王副驾10点按摩+电动腿托，其支持5种按摩模式与3种力度可调。为了进一步提高实用性与舒适性，风云T8配有副驾老板键，支持二排用户一键调节副驾座椅，且7座版二排还支持椅背、前后随心调节，让二排用户享受舒适的同时，也能在需要时为三排乘客带来更宽舒的乘坐空间。

同时，5+2座的空间布局使风云T8拥有更多出行场景。在放倒2、3排座椅后，风云T8的后备箱空间可拓展至1930L，无论是旅途之中休息，还是装载运货都不在话下。此外，风云T8的底盘还采用欧洲级调校，可实现日常过弯平顺舒适，高速过弯沉稳不甩人。

值得一提的是，风云T8搭载经过奇瑞金耳朵团队专属调音的SONY 12扬(含头枕音响)，并支持一键音效调节，无论坐在哪一个位置都能享受身临其境的影院级氛围。同时，风云T8的主驾的头枕音响支持私享模式、共享模式，能在不同场景中，为用户营造出更专注、更沉浸的出行体验。

动力方面，风云T8搭载了奇瑞最新的C-DM5.0混动系统。其配备的第五代1.5T混动专用发动机，可迸发115kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，系统总功率扭矩达265kW/530N·m，零百加速跻身7秒俱乐部，最高车速可达208km/h。同时，该发动机采用了深度米勒循环、电控高效率增压、智能热管理5.0等十大核心技术，最大热效率达44.5%，进一步彰显奇瑞的实用主义。

续航方面，风云T8有纯电65km和130km两个版本。其中，130km版本车型在实测时跑出过150km的水准，综合续航里程更是在实测时跑出过2078.6km的成绩。并且，风云T8还支持极速快充功能，电量从30%充至80%电量只需19分钟，大幅降低了用户等待时间。

辅助驾驶功能方面，风云T8搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和驾驶辅助功能，通过车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞/后追尾预警、智能限速设置提醒等功能，风云T8在行车时能有效防止车辆跑偏、追尾等现象的出现，并能在ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、DAI前车驶离提醒功能的加持下，让用户在市区拥堵、高速行驶等场景中省心、省力。300万像素超高清540全景影像，还能在停车或通过狭窄道路时，让用户清晰掌控周围情况，避免划伤爱车。

在奇瑞最为重视的安全性方面，拥有磐石车身的风云T8整车高强度钢占比达80%、热成型钢占比达20.6%，且热成型钢覆盖到了车身各个关键部位，防撞钢梁厚度也达了2.8mm、目字防撞结构为140mm，并配有170mm的超宽吸能盒，能在发生碰撞时有效保障乘员舱的完整性。同时，风云T8还配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次伤害，进一步提升出行安全性。

此次活动现场，风云T8还进行了新能源汽车首次挑战6倍自重的安全测试，从标准、结构、用料三大方面彰显了新时代国民车的新标准，顶住了民族汽车的安全脊梁。7辆风云T8叠成高度超10米的“车塔”，位于最下方的风云T8负重超过10吨，相当于顶住了近4头大象的重量。经过超72小时的严苛测试，风云T8无明显结构变形，彰显了硬核安全实力。

编辑点评：目前，新能源市场仍处于高度“卷”的状态，也让车企不得不将产品打造的精益求精的同时还要保持低售价以维持竞争力。但这种形势对于一直深耕技术，主打实用主义的奇瑞而言却非常合适。从最近一年奇瑞多款新能源车型热卖就能看出来，奇瑞在当下竞争格局中已经找好了自己的位置，就是通过长期的技术积累，将车型的产品力和性价比高度结合，从而能推出一个又一个爆款。而风云T8也继承了奇瑞风云系列的优势，有望成为今年的新能源国民车。