四川
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封面新闻记者 闫雯雯 谭羽清
再见“花甲车手”梁钰祥时，他抱着一块天蓝色的滑板。滑板上印有一只张开的手掌，掌心里有张大嘴，就像是要说些什么。
“这个图案对我来说充满了吸引力，我总是在想，手掌里怎么可能带着声音？手掌怎么发出呐喊？可能就是我们的身体去呼唤我做某件事情，这就是身体的表达欲。”梁钰祥说。
梁钰祥最著名的头衔是“花甲车手”，作为成都本土最著名的越野拉力车手之一，大家都尊敬地称他为“梁伯”。
梁伯在达喀尔拉力赛上亮相 （摄影 闫雯雯）
2019年，梁钰祥参加了达喀尔拉力赛，而《华西都市报》记者全程现场报道。这次报道是一次创纪录的盛会：2019年达喀尔拉力赛是最后一次在南美洲举办；梁钰祥以65岁的年纪参赛，创下了中国车手参赛年龄最大的纪录。要知道，达喀尔拉力赛是全球最艰苦的汽车拉力赛，没有之一，死亡率居高不下，赛程非常严酷。
从达喀尔拉力赛到如今的“滑板大爷”，梁钰祥从始至终一直坚信“生命在于运动”。从2012年作为保障团队参加达喀尔拉力赛，再到2019年参加达喀尔拉力赛，在阿根廷的雨夜里，在秘鲁漫漫的黄沙之中，从站上发车台到最后冲线，《华西都市报》一路陪伴着梁钰祥。
梁伯在接受记者采访（摄影 谭羽清）
一组肌肉照引爆全国
“第一次觉得媒体的力量太大了”
“现在想起来，那是第一次觉得媒体的力量太大了。”梁钰祥回想起刊载在《华西都市报》2016年4月12日版面上的一篇文章，仍旧在感叹。
2016年4月，《华西都市报》记者在朋友圈里发现当时61岁的车手梁钰祥拍摄了一组写真照，这个“不服老”的越野拉力赛车手，如同时下最潮的年轻人一样晒着八块腹肌和人鱼线。于是，记者立刻采访了梁钰祥。
报道发出之后，梁钰祥的手机“炸了”。平均每一分钟都会有人打进电话想要对他进行采访，吓得他赶紧关掉了手机，躲进了山沟里专心练车：“起码有100个媒体给我发了消息，找不到我的就给我们公司的员工打电话，甚至我儿子也被堵在了公司门口，让他给安排采访。我不停地跟大家说，帮我挡一下，遭不住了，根本遭不住。”
爆红之后，央视、湖南卫视纷纷邀约他上节目，甚至有国际品牌上门求合作，梁钰祥被人亲切地称呼为“肌肉爷爷”——而这个名字恰好也来自《华西都市报》。
“听说当时那组报道全网的流量超过一个亿，差不多就在那个时候就有人开始叫我‘网红’了。”梁钰祥回忆起当时的情景时，不禁感叹，“虽然《华西都市报》是四川的媒体，但是当时在全国都有着很大的影响力。我有些车手朋友，他们在自己当地的媒体上看到我的消息时，都觉得很震撼：‘梁伯什么时候这么红了？’”
梁伯在达喀尔拉力赛上 （摄影 闫雯雯）
两次达喀尔有《华西都市报》陪伴
“还是非常有纪念意义的”
实际上，梁钰祥与《华西都市报》的结缘并非在2016年。
“其实我们很早就知道《华西都市报》了，大概在上世纪90年代《华西都市报》一经问世就立刻风行起来。我们那个年代都是看日报、晚报的，《华西都市报》问世让我发现，原来新闻还可以这样贴近老百姓的生活。”在上世纪90年代，读报是人们的精神粮食之一，梁伯创办的厂里也订有报纸，每天都在阅读。
2012年，梁伯的儿子梁熹作为车手，参加了全世界最残酷的达喀尔拉力赛。梁伯在那次比赛中开着车队的保障车全程跟队。当时，《华西都市报》的记者全程跟随车队进行了采访。
梁伯成功完成达喀尔拉力赛（摄影 闫雯雯）
自从那一次陪儿子跑完达喀尔之后，梁伯就一直在考虑以自己的年龄和精力能不能有机会参赛。环塔、中国大越野、丝绸之路拉力赛、摩洛哥拉力赛……为了圆自己的达喀尔梦，梁伯花了整整6年时间，一点点的“打怪升级”，终于在2019年来到了达喀尔的赛场上。彼时，中国还没有一个超过50岁的人参加这项比赛。
“2019年达喀尔是在南美洲的最后一届比赛，《华西都市报》的记者也全程跟随报道。”梁伯回忆起当时的情景，“还是非常有纪念意义的。”
从受访者到内容生产者
“希望与《华西都市报》再次携手，奔赴赛场”
时代在进步，如今的《华西都市报》除了保留报纸，也进化到了全媒体时代；梁伯也从一个以往的受访者，进化成了一名自媒体人。他注册了一个自媒体，开始了与体育有关的内容更新。
“媒体也要随着社会的进步而发展，我就记得当时在达喀尔比赛时，记者说了一句：‘我写了一辈子稿子，现在要开始做视频了呢’，我当时的感触就很深。”
梁伯的新兴趣是玩滑板（图据受访者提供）
两年前，梁伯偶然看到小孙女在玩滑板，试玩起来还是感觉很有兴趣，于是开始了他的滑板生涯，已经坚持了几年。梁伯的滑板瘾很足，身边的年轻朋友也很多，因此他萌生了做一个vlogger的想法：“我现在朋友圈都是年轻人，我感觉最好聊天的就是00后。在年轻人的身上，我们真的是可以看见社会的未来。”
于是，他开设了一个社交媒体的账号，准备访问100个热爱运动的朋友。目前，他已经拍摄了30-40期，“最近准备改版，可能会调整一下内容，让节目更好看。”梁伯说，一个人有没有老主要是看心理，只要心理没有老，人就不会老。
当然，他的赛车也没有丢。如今参与拉力赛没有那么频繁的他，又将目光转向了场地赛：“最近也在学漂移，参加拉力赛的确还是比较辛苦。当个‘秋名山车神’也不错嘛。”
但是，达喀尔毕竟是达喀尔。梁伯参加的那届比赛，终点并不是塞内加尔的达喀尔，因此他还是希望能够最终在达喀尔冲线：“现在有一个新的比赛，叫做‘东非拉力赛’，它的线路几乎是复制了当年从法国到塞内加尔的经典达喀尔路线。我也计划能够在未来参赛。到时候如果有机会，希望与《华西都市报》再次携手，奔赴赛场。”
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