让越野更安全、更规范！长城发布越野场景分级标准并成立越野联盟

【文/财圈社&道哥说车 三石】2025年1月9日-15日，长城汽车在长白山隆重举办“冰雪欢乐周”活动，宣布成立长城越野联盟，并发布中国首个越野场景分级标准，再次诠释了长城汽车在全球越野领域的标杆地位。

长城越野联盟成立，打造最强越野生态

在冰雪欢乐周发布会环节，长城汽车正式宣布成立“长城越野联盟”。长城汽车副总裁刘艳钊表示：“这是一个由越野相关生态方组成，面向用户的非营利性组织，主要是提供越野服务、建议与支持。它的使命就是促进中国越野文化健康、良性的发展，成为全球越野不可或缺的一部分！”

“安全，快乐，爱心，公正”是长城越野联盟的运行原则和宗旨，安全是基石，快乐是目标，爱心和公正是联盟成员共同践行的价值观。

据了解，长城汽车将联合生态伙伴，不断投入资源发展长城越野学院，针对不同场景，设立各种实体学院机构，提升大家的越野驾驶技巧，未来还将延伸到全国更多地区，覆盖更多类型的越野场景，点亮中国越野地图。

此外，长城越野联盟希望联合用户、各地政府、越野场地方等，挖掘更多有趣的越野路线，即越野路书，大家一起寻找、共创，分享不同文化特色的越野路线。目前越野路书已经在长城APP中开设的路书专栏，欢迎大家一起体验快乐越野、安全越野。

首发越野场景分级，推动越野运动更加规范化

在宣布成立越野联盟后，长城汽车正式发布了中国首个越野场景分级标准。长城汽车深耕越野30余年，始终以敬畏之心对待越野。从2024年10月发布越野车型分级，再到今天发越野布场景分级，彰显长城汽车推动越野运动规范化、秩序化发展的远见与决心，让每一个用户，都能安全、快乐的享受越野。

长城汽车将雪地、山地、沙地、泥地这四大典型越野场景，进行归纳细分，从1级到最高10级，越野难度与风险程度依次递增。用户不仅要懂自己的车，也要了解自己要去的场地，才能更安全。

事实上，2022年长城汽车就成立了越野场景分级项目组，围绕“人-车-场景”三要素，构建越野分级体系。在过去两年里，长城汽车跑遍了全球众多多处越野场地，包括芦芽山和黄河滩涂、宁夏虎克、中东的利瓦沙漠等都是典型代表。工程师们进行实地勘测，积累了大量的宝贵数据，并联合数百万长城用户的全球驾驶数据，构建了涵盖四万多个真实场景的驾驶数据库，为场景分级奠定了坚实的基础。同时长城汽车还与上百位资深越野玩家、专业越野车手以及行业技术专家沟通交流，听取了他们关于场景分级的宝贵意见。

另外，本次冰雪欢乐周，哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌的明星车型悉数亮相。在越野领域，长城汽车不仅拥有丰富的汽油、柴油动力，且提供了Hi4-T和Hi4-Z这样的新能源动力架构。产品上，长城汽车也做到了从紧凑型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全覆盖，能够充分满足全球越野用户的多元化用车需求。

值得一提的是，在冰雪欢乐周的直播环节中，著名车手鹿丙龙驾驶坦克500（参数丨图片） Hi4-Z，完成白虎坡冲坡挑战。作为长白山最具难度的越野场景之一，白虎坡坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差60层楼高，积雪覆盖的坡道极其光滑。坦克500 Hi4-Z凭借持续强劲的动力与精准稳定的扭矩分配，成功征服白虎坡。

可以说，长城越野联盟的成立，促进了中国越野文化健康、良性的发展，让用户能够出得去、玩的嗨、回得来。而中国首个越野场景分级标准的发布，让每一个参与者，都能安全、快乐的享受越野。未来，长城希望联合各界力量，共同推动越野活动更加规范化、秩序化，打造最具中国特色的越野文化。