CES 2025前瞻：AI硬件爆发 ，中国飞车将亮相

文 | 花儿街财经，作者 | Leon，编辑 | 侯煜‍

1月7至10日，CES 2025国际消费电子展（International Consumer Electronics Show）将在美国拉斯维加斯举行，堪称消费电子领域一年一度的“春晚”。

今年，中国科技企业依然是参展的主力军，参展厂商数量创历史新高，达1300余家，涵盖PC、家电、可穿戴设备、显示面板、汽车技术等领域。

从参展企业发布的预告不难发现，AI是贯穿本届CES展的主题。从2023年至今，以大模型为基础的AIGC技术不断发展，逐步落地到各个领域。然而，目前消费者对AI的感知并不强，这是由于AI+硬件的发展尚处于初级阶段，算力、模型性能、硬件性能、软件体验，都还未达到很高的水平。

当然，技术发展是流动性的，AI尚处于量变阶段。在此过程中，科技企业们将持续探索AI的应用和落地形式，这也是本届CES展的主题，即“AI技术的硬件落地”。

“百镜大战”一触即发

去年，Ray-Ban Meta眼镜接入AI大模型，第一次让人们切实感受到了AI眼镜的应用场景。智能眼镜发展十年，一直都在致力于在镜片上集成显示，造成体积大、耗电高的问题，一时间难以改善。Ray-Ban Meta改变了思路，用普通太阳镜造型+摄像头+AI语音助手的形态，首先满足日常穿戴的需求，再寻求功能上的契合。

随着Ray-Ban Meta眼镜在全球范围的热销，中国企业也开始入局。其中，百度旗下小度率先发布小度AI眼镜，内置文心大模型，主打中文AI体验，将于今年上半年上市。据报道称，国内互联网大厂如字节跳动、腾讯、小米、OPPO、vivo等，均在开发基于AI大模型的眼镜产品。(详情见：小度的AI眼镜，能否重新定义市场？）

即将在CES 2025上展出的智能眼镜新品，大多来自于初创公司和垂直企业。TCL投资的雷鸟创新宣布，将在CES期间展出多款产品，包括AI拍摄眼镜、AI+AR光波导眼镜，均搭载定制AI大模型；莫界科技，将展示全彩AR+AI眼镜的设计方案；大朋VR将带来XR混合现实及AI眼镜新品，另外还有XREAL、Vuzix等智能眼镜厂商也会参展。

另外，计算机硬件厂商雷神科技（thunderobot），令人颇为意外地宣布将在CES 2025上展示旗下三款涉及不同技术原理的AI眼镜产品。作为PC硬件厂商，雷神此前从未涉足过可穿戴设备市场，此次高调入局或许也有大股东海尔集团的助推，预示着“百镜大战”的开始。

市场调研报告指出，目前全球智能眼镜渗透率不足1%，预计到2030年增长至20%即年销量超5500万副，成为继智能手机后最受欢迎的个人电子产品，所以互联网大厂、初创企业、PC甚至家电厂商，都要抢先布局AI眼镜这条赛道。

英伟达50系显卡引领游戏AI‍‍‍‍‍‍

英伟达CEO黄仁勋将在CES 2025上发表线下主题演讲，全球游戏开发者、AI从业者和玩家们都兴奋不已，因为这意味着：GeForce RTX 50系列显卡要来了。

根据目前泄露的信息来看，RTX 50系列显卡将支持新的“神经渲染”（Neural Rendering），借助AI辅助渲染生成着色、纹理、光影效果等，呈现更真实细腻的画面效果；DLSS（深度学习超采样）、光追性能预计也将借助AI获得提升。可以说，AI将是RTX 50系列显卡的最大卖点。

与以往类似，英伟达的合作伙伴们如华硕、技嘉、联想、雷神、机械革命等PC厂商，将在CES上展出搭载RTX 50系列显卡的全新PC及笔记本电脑，将是最受游戏玩家欢迎的展区。

对于中小型AI企业，RTX 50系的意义还包括算力提升。由于英伟达H100/200等专业AI显卡价格昂贵、产量有限，企业转向购买RTX高端型号用于训练大模型，预计RTX 5090上市后将十分紧俏。

在本届CES上，厂商们也将展示不同类型的PC新品，比如联想的卷轴屏笔记本、华硕的Copilot AI PC/平板等，但由于微软Copilot AI目前尚无法在国内使用，消费者对AI PC的感知较弱，恐怕还要继续等待一段时间。

英伟达的老对手AMD自然也不会错过CES，预计将展示全新RDNA4 架构的处理器锐龙9 处理器、掌机专用芯片等。处于困境的英特尔，则寄望于第二代酷睿 Ultra 移动端处理器挽回颓势。

家电持续AI化

家电产品一直是CES的主角，三星、海信、TCL、索尼、松下、LG、长虹等国内外家电巨头，以及追觅、云鲸等清洁类家电厂商均会参展。

作为CES的常客，海信在今年打出了“AI Your Life”的slogan，全力押注AI。海信在显示AI领域的投入不小，通过自研AI画质芯片+星海大模型实现场景理解、AI画质处理以及AI智能体等功能。从预热海报上来看，海信或将AI功能逐步扩展至冰箱等其他家电上，从而实现构建AI生活的目的。（详情见：CES逛展归来：“黑科技”各显神通，最大惊喜是激光显示)

另一方面，三星已经确认将在CES 2025上展出AI冰箱。三星同样是AI硬件的先行者，最早推出AI手机、AI电视等产品，此次的AI冰箱号称采用“AI混合冷却技术”，官方解释称是将具体的AI算法应用在底层（端侧模型？），与AI变频压缩机配合实现综合能耗降低。考虑到目前业内最小的端侧模型已经可以压缩至968MB实现本地部署，或许三星AI冰箱的设计理念会带给家电行业一些参考。（详情见：三星还是那个三星，能否让OLED电视起死回生？）

去年，中国清洁家电品牌在CES上备受瞩目，今年云鲸、追觅等品牌已确定参展。从市场角度来说，国内清洁家电市场趋于饱和，加码出海便成为唯一的选择。实际上，2023年追觅的海外市场收入已占总营收的65%。（追觅前高管扎堆做机器人，要与老东家狭路相逢？）

追觅们出海的重点在于市场定制化。在国外市场，户外、泳池、建筑外墙清洁机器人拥有广阔的市场空间，针对上述市场，企业需要具备迅捷的开发能力来满足市场需求和产品迭代，并且持续加大AI方面的投入，对于国内企业们来说是机遇也是挑战。

当然，不论是大家电还是清洁家电，国内市场是基本盘，CES也可以看作是国内新品的提前预热。截至2025年1月2日，已有超过10个省市宣布延续以旧换新补贴政策，对于家电企业来说是一个利好消息。

“陆地航母”将亮相CES

与消费电子产品不同，汽车科技的重点并非体现在宽泛的AI上，而是更注重探索未来出行的形态。

去年已经登陆CES的小鹏汇天“陆地航母”今年将再次亮相，重点在于展示车载自动分合机构。该车型由地面6轮汽车+垂直起降飞行器组成，在5分钟内可实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。同时，地面车辆还是飞行器的移动充电站，满油满电可满足6次飞行，预计于今年第四季度开始量产交付。

“低空经济”是近期的热门词，我国发改委也于去年12月27日成立低空经济发展司，负责制定和实施低空经济发展战略和中长期发展规划。有了政策支持，小鹏、中航机电等企业在飞行整车和产业链方面的探索也将更加顺畅。

另外，宝马将展示BMW首创全景iDrive智能座舱，通过超近距投影、抬头显示替代仪表盘，优化驾驶者读取车况信息的体验；特斯拉、极氪、本田、现代等车企也将展示旗下概念车型及新型技术。

CES 2025的另一面：AI概念的滥用

在CES 2025开幕之前，其官网已经评选出了362个“CES创新奖”（CES Innovation Awards），但其中凑数的不少。其中的大部分产品缺乏深入思考，更多的是流于表面的工业设计，以及对AI概念的滥用。

比如，几乎所有的硬件产品都打上了“AI”的标签，AI植物箱、AI桑拿房、AI电解质水壶、AI对话机器人等等。此类产品的AI功能通常较为基础，比如自动调温、个性化定制等，本质上依旧是编程为主的智能硬件，AI只是一个噱头。

就目前AIGC的技术阶段而言，其根本在于“喂数据”，这也是为什么国内外科技巨头疯狂购买英伟达AI显卡，斥巨资搭建算力中心。对于一些垂直领域的硬件来说，即便可以接入大厂开源的通用大模型，也仍然需要训练数据将其垂直化，这个过程也需要耗费大量时间和财力。

当然，AI是不可阻挡的趋势，就如李彦宏在2025百度全员信中提到的：“虽然超级应用尚未出现，但AI的实际渗透率已经不低，并且将在2025年继续井喷式增长。”

作为消费者，在这个过程中势必将面对大量打上AI标签的产品，但只要一切从实际使用需求出发，依然是可以避开不必要的AI营销，等待AGI（通用人工智能）的爆发。