江西
一架客机在务安机场撞了鸟，结果仅有两位乘务员捡了条命回来。
据韩国那边说，这飞机原定8点30分降落，结果晚了20分钟，改成了8点50分。
为啥晚了呢？有人说是天气原因，有人说是机械故障。
但最要命的是，飞机在200米高空跟一群鸟亲密接触了。鸟群的数量据说有上百只，着了魔般扑向飞机的右翼和发动机。
这一撞，可不得了！飞机的发动机立马火光冲天。
顿时，发动机系统出故障了，电子和液压系统全部失灵，起落架都放不下来。
据《朝鲜日报》报道，这次事故的飞机型号是波音777-200ER，是一种大型宽体客机，能载300多人呢。
但这次，它却没能把所有人都安全带回家。
而且，这飞机已经服役了10多年，虽然不算老，但也算得上是“中年”飞机了。
有人说，飞机老了就容易出问题，看来还真不假。
但韩国航空安全局知情人士透漏了一个更重要的问题：飞机内部检测到了有毒气体——一氧化碳和二氧化碳的浓度超标了！
这种有毒气体不仅会让乘客呼吸困难，还可能对飞机的电子系统造成影响，让飞机更加难以控制。
在毒气熏染的紧急情况下，机组人员仍然拼命想保住飞机。
他们试图排放燃料来减轻重量，但当时飞机上还有近30吨的燃料没来得及排放！
塔台那边也是急得直跳脚。
他们早就把消防队和救护车安排在了跑道旁边等着了，但飞机却一直没能降下来。
有人说，要是早点发现起落架故障，把燃料都烧光，再用滑道啥的增加摩擦力，说不定还能救一命。
可那时候时间太紧了，啥都来不及准备。
第二次着陆尝试的时候，跑道入口和角度都刚刚好，机长也切换到了手动模式来操作。
但问题是，飞机降下来了却没法转向！
这不难感同身受，想象一下你飙车的时候方向盘失灵了那种绝望感吧！
当时飞机的速度达到了每小时200多公里，就因为无法转向而直接撞上了机场的外墙。
事故发生后，救援工作也立马展开，当时出动了近200名消防员和50多辆消防车进行灭火和救援工作。
但让人痛心疾首的是，由于火势太大和有毒气体的影响，很多乘客和机组人员都没能逃出来。
事故发生后，有人说是鸟群的问题该整治鸟群了，有人说是飞机老化该更新机型了，还有人说是机场管理不善该加强监管了。
但毒气的问题，更不容小觑。
据说，在这次事故中有位乘务员因为一瓶矿泉水而幸存了下来。
为啥呢？因为他在飞机起火的时候用水打湿了毛巾捂住了口鼻防止了有毒气体的侵入。
可这些有毒气体究竟从哪里来？希望韩方能多留个心眼，不要轻下论断。
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