杭州湾揽胜来了！领克900 EM-P首发亮相 配天地尾门

1月3日晚，领克旗下的全新旗舰SUV车型领克900 EM-P首发亮相，新车是基于SPA Evo架构打造的，定位是一台大型插混SUV，有望于今年上半年正式上市。

从实车图来看，新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，风格显得比较大气；大灯组采用了分体式造型，日行灯位于前舱盖两侧，有着比较强的立体感，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性，容也是如今非常流行的设计语言。中间部分配备有一块可编程的屏幕，能够实现不同的显示效果。

下包围部分配备有矩形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，而且支持主动进气功能，同时还加入了贯穿式黑色饰条进行装饰，有着比较强的力量感，同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，而且营造出了悬浮式车 顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，同时也增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用了多幅式造型，搭配红色卡钳带来了一定的运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成的是点阵式LED光源，点亮后很有辨识度，同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度；尾门采用了上下对开设计，也就是俗称的天地门。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，领克900 EM-P的长宽高分别是5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，定位是大型SUV。

内饰方面也是如今流行的极简风格，提供有液晶仪表盘、双幅式多功能方向盘、中控/副驾双联屏以及电子怀挡，操作台部分设计有尺寸比较大的无线充电面板，下方还有镂空的储物槽，隐藏式的空调出风口增强了中控台的层次感。

座椅方面采用了2+2+2的六座布局，第二排配备有两个独立座椅，通风/加热/按摩功能都没有缺席，而且支持向后旋转，这是目前不多见的设计。

动力方面提供有三套总成可选，分别是1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机以及2.0T搭配前后三电机，理论上的综合最大功率依次是530kW、540kW以及630kW。其中1.5T版本配备的是前置160kW电机以及后置230kW电机，2.0T版本配备的均为123kW前电机，双电机版本后电机最大功率230kW，三电机版本后轴配备了两台最大功率160kW的电动机，支持后轮转向和蟹行模式等功能，转弯半径在5米左右。电池组的容量接近50kWh，纯电动续航可达200km。