特斯拉Cybertruck在特朗普酒店前“爆炸”，壳牌充电退出美国和加拿大｜海外日报

「 Top 3 News 」
比亚迪12月交付514809辆新能源车，年度销量挑战特斯拉

要点：

中国最大的新能源汽车制造商比亚迪近日宣布了其创纪录的年度销售数据，该公司正在挑战特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商。2024年，比亚迪共销售了4,272,145辆新能源车（NEVs），同比增长41.3%，这是公司历史上首次年度汽车销量超过400万辆。特别值得一提的是，12月份比亚迪的新能源车销量达到了创纪录的514,809辆。

在2024年，比亚迪共销售了4,250,370辆乘用车，其中12月份的乘用车新能源车销量达到了509,440辆，连续第三个月超过50万辆。比亚迪在2024年共销售了1,764,992辆纯电动车（BEVs），占总乘用车销量的41.5%；同时，插电式混合动力车（PHEVs）销量为2,485,378辆，占总销量的58.5%。

比亚迪的海外新能源乘用车销量在2024年12月达到了57,154辆。2024年全年出口量为417,204辆，同比增长71.9%。在商用车领域，比亚迪12月份的销量为5,369辆，同比增长520%；2024年全年累计销量为21,775辆。

比亚迪在2023年晚些时候首次超过特斯拉的季度销量，现在有望在2024年的年度销量上超越这家美国汽车制造商。特斯拉将在本周晚些时候发布其第四季度的销售数据，届时将揭晓比亚迪是否实现了这一重要里程碑。特斯拉在2024年前三季度大约销售了129万辆电动汽车，要超过比亚迪全年176万辆的销量，特斯拉需要在第四季度至少销售47万辆。比亚迪已经成为特斯拉在电动汽车市场主导地位的最有力挑战者。这家中国汽车制造商由王传福于1995年创立，最初是一家电池制造商，现已迅速在国内获得市场份额，并正在积极扩大其全球影响力。

比亚迪海狮（来源：ElectricCarsReport）

观点：

比亚迪在2024年的销量表现无疑是新能源汽车行业的一个里程碑，标志着中国品牌在全球电动车市场中的崛起。这一成绩不仅体现了比亚迪在技术创新和市场拓展方面的努力，也反映了中国新能源汽车产业整体竞争力的增强。首先，比亚迪的销量激增显示了其在电动车技术，尤其是电池技术方面的深厚积累。作为从电池制造商转型而来的汽车公司，比亚迪在电池续航、安全性和成本控制方面拥有明显优势，这为其在全球市场上赢得了竞争力。

其次，比亚迪的成功也得益于其精准的市场定位和产品策略。通过提供多样化的产品线，比亚迪能够满足不同消费者群体的需求，从而在全球范围内扩大市场份额。特别是在纯电动车和插电式混合动力车两大领域，比亚迪均取得了显著的市场份额。再者，比亚迪的全球扩张战略也值得关注。通过积极拓展海外市场，比亚迪不仅增强了品牌的国际影响力，也为全球消费者提供了更多的选择，这对于推动全球新能源汽车产业的发展具有积极意义。最后，比亚迪与特斯拉的竞争也预示着全球电动车市场格局的变化。随着比亚迪等中国品牌的崛起，全球电动车市场将更加多元化，竞争也将更加激烈。这对于推动技术创新、降低成本、提高消费者接受度等方面都是有益的。

特斯拉Cybertruck在特朗普酒店前“爆炸”，警方介入调查

要点：
近日，一起特斯拉Cybertruck在拉斯维加斯特朗普国际酒店前的爆炸事件引起了广泛关注。据报道称，这起事故发生在周三早晨，一辆特斯拉Cybertruck在酒店的代客停车区域突然起火，随后发生了爆炸。拉斯维加斯大都会警察局已确认火势已被扑灭，并正在对事件进行调查。

据报道，爆炸发生前，该区域曾有火警报告。警方表示，目前尚不清楚是否有人员伤亡。但随后的更新消息称，车内有人被确认死亡，另有多人受伤。由于爆炸地点的特殊性，社交媒体上的许多人猜测这可能是一起袭击事件，但警方尚未对此进行确认。目前，官方仍在考虑这可能是“潜在的恐怖行为”。

特朗普集团的执行副总裁埃里克·特朗普对此事发表了评论，将其称为“电动车火灾”，并强调了对客人和员工安全与福祉的重视，同时对拉斯维加斯消防部门和当地执法部门的迅速反应和专业精神表示了感谢。目击者描述称，Cybertruck在爆炸前曾降低车身（Cybertruck配备有自适应悬挂系统），随后车辆开始冒烟，并在几秒内发生了爆炸。根据公布的监控视频，爆炸场面如同烟花一般。虽然电动车电池有时会起火，但统计数据显示，它们起火的比率并不高于燃油车辆。

在过去几个月中，也有几起Cybertruck在事故后起火的案例，但此次事件若无其他因素介入，将是首次在没有发生碰撞的情况下起火。最近有报道称特斯拉Cybertruck的电池包存在问题，特斯拉称之为“电池单元凹陷”，需要更换许多Cybertruck的电池包，但目前没有证据表明这一问题与火灾或此次爆炸有关。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也对此事发表了评论，他表示整个特斯拉高层团队正在调查此事，并将在了解更多信息后发布更新。马斯克还声称，经过确认，爆炸是由车辆后部携带的大型烟花和/或炸弹引起的，与车辆本身无关，所有车辆遥测数据在爆炸时均显示正常。

Cybertruck在Trump大厦爆炸（来源：Electrek）

观点：

特斯拉Cybertruck在特朗普酒店前的爆炸事件无疑给公众带来了极大的震惊。这起事件不仅涉及到特斯拉这一全球知名的电动车品牌，还牵扯到了公共安全和可能的恐怖主义行为。从目前的信息来看，爆炸的原因尚未明确，但公众对于电动车安全性的担忧可能会因此事件而增加。首先，电动车的安全性一直是公众关注的焦点。尽管统计数据显示电动车起火的比率并不高于燃油车，但每一次事故都会引发公众的广泛关注和讨论。特斯拉作为电动车领域的领军企业，其产品的安全性更是受到严格审视。此次事件可能会对特斯拉的品牌形象造成一定的影响，尤其是在没有明确事故原因的情况下。其次，如果爆炸确实与车辆无关，而是由于外部因素如烟花或炸弹引起的，那么这起事件可能涉及到更广泛的公共安全问题。在当前全球反恐形势依然严峻的背景下，任何可能的恐怖行为都需要得到高度重视和迅速应对。最后，对于特斯拉和相关部门来说，迅速查明事故原因，公开透明地发布信息，是缓解公众恐慌和维护社会稳定的关键。同时，也需要加强对电动车安全技术的研究和改进，以减少类似事件的发生，保障公众的生命财产安全。

壳牌充电退出美国和加拿大第三方电动车充电软件市场

要点：

壳牌Recharge近期宣布，将停止在美国和加拿大的第三方商业电动车(EV)充电器中使用其Shell Sky软件。Shell Sky是一款基于云的电动车充电器管理软件，也被称为充电站管理系统(CSMS)。该软件最初由软件初创公司Greenlots开发，壳牌在2019年收购了Greenlots，随后将其更名为Shell Recharge。

Shell Sky软件支持硬件无关性，并使用OCPP（开放充电点协议），这是一种用于连接和管理电动车充电器的开放协议。这意味着使用Shell Sky软件的充电器可以远程或现场迁移到其他符合OCPP标准的软件提供商。壳牌Recharge将继续为第三方商业车队电动车充电器提供服务直至4月30日，之后将关闭软件服务，并要求移除充电器上的Shell Recharge Solutions贴纸。

壳牌充电（来源：Electrek）

观点：

此前，Enel X Way JuiceBox电动车充电器在宣布关闭时仅提前9天通知，而壳牌则提供了90天的预警期。壳牌公司表示，将专注于投资其自有的公共充电网络，该网络全球拥有超过70000个充电器。在一封获得Electrek的邮件中，壳牌的发言人向一位“尊贵的客户”写道，公司正在“将投资集中在我们具有竞争优势的地方”。

邮件还提到，壳牌已经与三家CSMS提供商签订了谅解备忘录，并愿意为感兴趣的客户介绍这些公司。ChargeLab在12月初宣布支持Shell Recharge客户寻找新的充电管理系统，此前已完成1400多个JuiceBox电动车充电器的迁移。Pulse Energy也提供迁移支持，帮助社区电动车充电站使用Shell Sky软件。这一决策标志着壳牌Recharge在北美电动车充电软件市场的退出，同时也反映了壳牌在全球电动车充电网络布局中的新战略。随着电动车市场的快速增长，壳牌的这一举措可能会对第三方充电站运营商和电动车用户产生影响，他们需要寻找新的软件服务提供商以维持运营。同时，这也为其他CSMS提供商带来了市场机会，他们可以借此机会吸引更多的客户，扩大市场份额。壳牌Recharge的这一决定，无疑将对北美乃至全球的电动车充电市场产生深远的影响。

「 大事件 」 预计2025年全球电动汽车销量将增长30%

电动车（来源：Inside EVs）

标普全球移动（S&P Global Mobility）的汽车行业分析师认为 2025 年电动汽车前景良好。尽管部分汽车制造商缩减电动汽车目标，且美国 7500 美元联邦税收抵免存在不确定性，但预计明年电动汽车销量将大幅增长。
该汽车研究公司预计，全球纯电动汽车销量明年将增长 29.9%，2025 年全球销量预计达 1510 万辆，高于今年预估的 1160 万辆，市场份额从 13.2% 提升至 16.7%。相比之下，全球轻型汽车产量预计下降 0.4%，共计 8870 万辆。标普全球移动全球轻型汽车预测执行董事马克・富尔索普表示，进入 2025 年，汽车行业面临不确定因素，尤其是特朗普当选总统后可能出台的普遍关税，随着全球贸易放缓和报复性措施可能出现，2025 年生产格局将发生巨大变化。

吉利旗下Farizon SV电动商用车获Euro NCAP白金评级

吉利汽车全资子公司Farizon Auto生产的Farizon SV电动商用车在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的测试中荣获85分的高分，获得了白金级别的安全奖项，这使得Farizon成为在Euro NCAP评级中排名最高的中国电动商用车品牌。

Euro NCAP作为全球最严格和权威的汽车碰撞测试机构之一，其测试结果为全球消费者提供了重要的参考依据。尽管Euro NCAP提高的评级标准对汽车制造商来说是一个巨大的挑战，但它们确保了新车能为消费者提供最佳的安全保护。Farizon SV配备了最新的安全技术，这帮助车辆在Euro NCAP的测试中表现优异，展现了Farizon以用户为中心的品牌理念。

Farizon SV电动商用车（来源：ElectricCarsReport）

自2021年Euro NCAP将评级范围扩展到商用货车以来，该组织已经评估了欧洲市场上95%以上的货车和商用车。在AEB主动制动功能测试中，Farizon SV在静止、低速行驶等关键ADAS安全领域取得了95%的高得分率。同时，对行人和自行车横穿以及纵向行驶条件的识别和响应也精准迅速，最大纵向速度达到80公里/小时。此外，Farizon SV在车道支持系统（LSS）和乘员状态监控（OSM）方面均获得了满分，充分展示了其主动安全性能。

Farizon SV由Jameel Motors引入英国市场，Jameel Motors是领先的移动解决方案提供商，也是寻求全球平台增长的顶级汽车品牌的合作伙伴。Jameel Motors与Farizon Auto，即吉利控股集团的商用车部门联手，在英国分销新能源商用车。

Jameel Motors Farizon Auto的英国地区经理Andy Carroll解释说：“Farizon SV的设计和工程旨在满足甚至超越欧洲标准，包括安全方面，这一成绩证明了Farizon团队所进行的严格测试和开发过程。当今和未来的货车用户和车队可以选择Farizon SV，充满信心。它不仅在安全方面树立了新的基准，而且包括其纯电动和线控平台在内的几项世界首创的先进技术，意味着它提供了更多的货物空间、更大的续航里程和更便捷舒适的驾驶体验。”从2025年上半年开始，Farizon SV将在英国提供三种车辆长度和三种高度，以及两种电池尺寸：67 kWh和83 kWh。106 kWh的电池选项也将随后推出。完整的英国规格和定价将在适当的时候公布，同时也会宣布销售开始的日期。

埃隆·马斯克在讨论特斯拉在南非的电池厂

据报道，埃隆・马斯克今年早些时候与南非总统西里尔・拉马福萨进行了交谈，此次交谈内容近期才由彭博社报道。马斯克向总统提及放宽监管，让 SpaceX 运营的卫星互联网服务 Starlink 在南非运营，因为南非规定 Starlink 运营需至少 30% 由黑人持有。

特斯拉电池（来源：Electrek）

同时，两人还讨论了特斯拉在南非建设电池工厂的可能性，作为鼓励南非放松规则使 Starlink 能在当地运营的交易的一部分。但尚不清楚所讨论的 “电池工厂” 具体类型，特斯拉虽在得克萨斯超级工厂生产电池，但产量有限且产能提升有问题，目前电池仅用于赛博卡车，公司也生产电池组用于电动汽车和储能业务，储能业务扩张快于电动汽车业务。

自 2016 年就有特斯拉在南非建厂的传闻，但至今无进展。作者对此报道持怀疑态度，认为特斯拉目前不太可能认真考虑在南非建 “电池工厂”，即便有相关讨论，也可能是关于 Megapack 工厂，但特斯拉可能会先在其他市场建厂。若马斯克确实以特斯拉建厂换取 Starlink 宽松运营条件，这引发对其公司间运营方式的质疑，疑似存在资源挪用情况，即利用其控制的上市公司为私有公司谋取利益。

小鹏CEO内部信详细描述2025年目标，警告新一轮的“价格战”

在告别 2024 年之际，小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏为 2025 年布局。他向员工发布内部信，阐述公司来年关键目标，呼吁大家为电动汽车领域更激烈的竞争做准备，并预测价格战即将来临。

2024 年末，小鹏汽车已成为中国电动汽车领军企业之一，其业务拓展至欧洲等全球市场，拥有七款纯电车型、自建的充电网络和自动驾驶技术，还涉足电动垂直起降飞行器领域，包括飞行汽车原型。2025 年，小鹏汽车欲延续近年发展势头，但何小鹏表示，为保持竞争力并在多方面引领中国汽车行业，公司仍有提升空间。

小鹏P7+（来源：Electrek）

小鹏汽车创始人兼 CEO 何小鹏在 2025 年初向员工发布内部信，信中指出公司在 2025 年及长期的目标。他预测 2025 - 2027 年中国电动汽车行业将进入淘汰阶段，2025 年市场竞争会更激烈，甚至 1 月就可能爆发价格战。创新和效率是小鹏未来战略核心，缺乏创新技术和核心竞争力的车企将错失持续增长机会。

2025 年小鹏的具体目标包括：提升 “系统化能力”，在产品、业务、组织和全球化方面成为全球领先的 AI 汽车公司；几乎每个季度推出新车型或改款车型；明年招聘超 6000 名新员工；全面加速国际化战略，将进入国家和地区数量从 30 个增至超 60 个，目标未来十年海外销量占比达一半，成为中国中高端新能源汽车海外销量第一品牌。何小鹏强调全球扩张需要各部门国内外同事紧密合作，独特产品和相关技术优势是度过 2025 年淘汰期进入中国市场淘汰赛的 “弹药”。

「 酷产品 」 Microlino

Microlino（来源：TopGear）

Microlino 最初被设想为一款城市用车，受 20 世纪 50 年代末宝马 Isetta 泡泡车启发，造型独特，单前门，后轮驱动，后备箱还配备 Micro 折叠滑板车，以解决城市停车难题，原本计划售价低于 1 万欧元。但因消费者需求，其增加了更多配置。

Microlino（来源：TopGear）

Microlino（来源：TopGear）

Microlino 有不同版本，基础版 “Lite” 最高时速 45.06 公里（28 英里约等于 45.06 公里），续航约 93.34 公里（58 英里约等于 93.34 公里），售价 1.7 万英镑；“Microlino” 核心版售价 1.8 万英镑，有更多配置，最高时速达 90.12 公里（56 英里约等于 90.12 公里），还可付费升级续航，177.03 公里（110 英里约等于 177.03 公里）续航电池需额外支付 1800 英镑，226.91 公里（141 英里约等于 226.91 公里）续航电池需额外支付 3500 英镑。