贵州
记者从贵州省乌江航道管理局获悉，2024年贵州乌江船舶过闸总量超150万吨，刷新了自2021年乌江全线复航以来的历史纪录。
据了解，2024年思林升船机运行1111闸次，1113艘船舶过闸，思林升船机过闸数量、过闸货物量和航运通过量较2023年分别同比增长49.5%、64.2%、53.8%。
借助乌江航运之便，贵州境内乌江沿岸企业生产的硫磺、磷石膏、钢材等货物，依托乌江黄金水道销往省外。同时，省外企业生产的粮食、木材、钢结构等大宗货物，通过港铁联运、由散改集等方式“入黔”。
为了提高乌江水运过闸效率，黔渝两地开展跨省（市）多座升船机联合调度，通过黔渝乌江全线多梯级通航建筑物联合调度试运行试验，过往的船舶只需要一次申报便可连续通过贵州境内的构皮滩、思林、沙坨和重庆境内的彭水、银盘五级枢纽，通过时间总体减少30%以上。
2022年1月18日，国发〔2022〕2号文件文件明确提出推进乌江、南北盘江—红水河航道提等升级，稳步实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目，乌江航运事业发展迎来新机遇。2024年，乌江航运扩能工程乌江渡至龚滩三级航道建设工程开工，项目建成后将有效提升水路运输通航能力，加快推动贵州融入“一带一路”、长江经济带和成渝双城经济圈，更好服务沿江经济社会高质量发展。
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