货车司机拉橘子不能走“绿通”，应考虑农产品的实际情况

近日，一位货车司机在社交媒体上爆料，称其驾驶满载橘子的货车经过浙江台金高速涌泉收费站时，遭遇了拒绝享受“绿通”政策的尴尬境遇，此事迅速引起了社会各界的广泛关注。在流传的视频画面中，司机与收费站工作人员就橘子的新鲜程度展开了激烈的争论，双方各执一词。工作人员指出，部分橘子存在腐烂现象，有的更是大面积发黑；而司机则坚称，那只是橘子表皮上的自然黑斑，并不影响食用。

面对这一争执，收费站上级部门给出了回应，称由于这些橘子不够新鲜，且司机明确表示是拉去做罐头的，因此不符合“绿通”政策的优惠条件，最终对司机进行了999元的正常收费。这一决定无疑让司机倍感无奈。

“绿通”政策原本旨在为鲜活农产品的运输提供便利与优惠，然而在实际操作中，关于“新鲜”的标准却常常引发争议。回顾过往，类似桃子未成熟、去叶莴笋被拒“绿通”的事件时有发生。尽管有关部门已发布通知，对新鲜蔬菜的判断标准进行了规定，但对于水果而言，其新鲜度的标准依然较为模糊。

就此次橘子事件而言，收费站方面称橘子存在不新鲜的现象，故不在“绿通”范围内，但这一说法更多地是针对蔬菜而言，对于水果而言未必完全适用。毕竟，橘子作为大众常吃的易腐水果，其外表的些许瑕疵不应成为被拒“绿通”的理由。

在我看来，“绿通”政策的初衷是为了促进鲜活农产品的快速流通，减少损耗，保障市场供应，进而惠及广大消费者和农户。因此，在执行过程中，应更加注重政策的灵活性和人性化，而非机械地套用某些标准。

橘子作为季节性强、易腐烂的水果，其外表黑斑的橘子是没有打药的缘故，只是品相不好，而非品质问题。若将此类橘子拒之“绿通”门外，不仅会增加农户的运输成本，还可能影响市场的正常供应，最终损害消费者的利益。

因此，我建议收费站方面在执行“绿通”政策时，应充分考虑农产品的实际情况，对于像橘子这样的易腐水果，可适当放宽标准，只要其内部品质不受影响，就应允许其享受“绿通”待遇。同时，相关部门也应加强对“绿通”政策的宣传和培训，确保政策执行人员能够准确理解和把握政策精神，避免机械执行和误判现象的发生。

总之，“绿通”政策的执行应更加灵活、人性化，既要保障农产品的快速流通，又要兼顾各方利益，实现共赢。期待未来“绿通”政策能够不断完善，更好地服务于农业发展和人民生活。

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