山东
12月17日，在市中区西王庄镇付刘耀村的快递村级服务站，投递员付应伟正从车上卸下一筐筐快递后交付给自提点的负责人苏翠英，经过扫码入库、分类整理后，村民就可以就近取快递。
“这十年快递量越来越多，工作量越来越大，每天早晨8点多开始到下午7点半能结束，23个村都得跑一趟。”今年43岁的中国邮政集团有限公司枣庄市市中区分公司西王庄支局投递员付应伟，作为第一批“快递下乡”的投递员感受颇深。
“这是一个寄件人给他媳妇寄到河北省的咱枣庄特产——腌制的萝卜干，收到件之后我们当天下午就能寄走，2至3天寄到收件人的手中。”付应伟说。现在一天就能揽收近200件，投递量也与10年前相比发生翻天覆地的变化，也映射出村民收寄快递更加便利。
如今，通过农村快递自提点，村民生活方式实现了“一收一出”。不仅足不出村就能收到网上购买的生活用品，也为远在外地的亲人送去家人的关怀。“以前还得跑到镇政府老远，现在快递点设到村里，在村里就可以收到各个快递公司的快递，出门就能拿，太方便了。”西王庄镇付刘耀村村民冯琳说。
据悉，2024年市中区实施了交通运输与邮政快递融合工程，在全市率先开辟了两条客货邮融合线路，推进农村客运、货运、邮政快递融合发展，解决农民群众幸福出行、物流配送和邮政快递“最后一公里”。客货邮融合不仅打通快递进村的通道，也帮助当地特色农副产品通过电商、直播带货、参加展会等方式，打开销路，促进农民就地就业和增收。现代物流的高速发展，让当地的蔬菜水果等特色农产品走出乡村，端上市民的餐桌，既拓宽了村民收入渠道，也为乡村振兴战略提供了强有力支撑。
位于市中区齐村镇的枣庄东鑫物流园，作为县级物流园区，承载着全区快递进出的集散功能。位于园区里的极兔速递的分拣员李慧正在机器旁对进港快递进行分拣，随后快递集中整理后装车将运送到各村级快递服务站。“物流园已建成仓储物流区2万余平方米、总投资约3000万元，占地约60亩，已有京东、极兔、丹鸟等快递企业入驻园区经营，日处理快件65万余件。”枣庄东鑫物流园负责人孙铭说。物流园把交通区位优势转化为物流成本优势，通过一体化的管理和规模化运作，提高了运作效率、降低了运营成本，提升了快递业集约化、规范化服务水平。
今年是“快递下乡”工程启动十周年。十年来，枣庄市市中区实现了“快递下乡”“快递进村”从无到有。截至目前，全区共建成县级物流园区2个，覆盖行政村34个，镇级快递共配中心5个、村级快递服务站98个，构建了全新邮政快递“村村通”三级服务网络体系。
（通讯员 王海楠 满芮萱）
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