2025中国新能源车十大趋势：总销量或达1650万台，半固态电池有望出货10GWh

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪

车东西12月31日消息，日前，中国电动汽车百人会论坛（2025）媒体沟通会在京举行。

会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟以《新能源汽车发展新趋势和探索汽车产业高质量发展新模式》为主题，分享了对行业未来的洞察与研判。

张永伟指出，2025年汽车增量市场进入到以电为主的阶段，新能源商用车进入快速爬坡期，跨国车企主力将加速新本土化发展，明年是AI上车的关键之年，汽车产业向聚合型产业外溢效应加速。

值得关注的是，中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼介绍了百人会论坛（2025）的筹备情况和会议安排。中国电动汽车百人会论坛（2025）将于2025年3月28日-30日在北京钓鱼台国宾馆召开。

一、1场高层论坛+1场国际论坛 推动产业创新与全球合作

本次媒体沟通会由中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗主持。

现场，百人会副秘书长师建华回顾了2024年的工作情况。

他表示，今年是百人会非常重要的一年，2024年百人会聚焦13个领域展开研究工作，充分发挥智库作用，发布了36份调研报告，开展了5项重大课题和25项以上的专项课题研究，其中还有20多份内参和专报被采用及获得了批示。

在论坛活动方面，2024年百人会举办了7场中大型论坛，30场高端研讨会，3场理事沙龙，3场提链行动，2场百人会大讲堂，还走访调研了100余家中外企业与机构，在国际化方面与20多个国家与地区建立了常态的交流机制，与10多个国际机构和组织进行了交流。

同时他还指出了2025年百人会的工作规划，2025年百人会还会一如既往的举办行业论坛活动，包括中国电动汽车百人会论坛（2025）、全球新能源汽车合作发展论坛、全球新能源与智能汽车供应链创新发展大会、智能网联汽车大会、全球智能汽车产业大会、全球未来出行大会等。

此外，百人会还将开展6个方面的平台建设工作，包括汽车供应链服务平台，国际化发展服务平台，汽车数据服务中心，车百在线知识平台，汽车行业面向新赛道、新机遇的投资合作平台，汽车产业与信息通讯的融创平台。

中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼则预告了百人会2025年钓鱼台年会的主题和议程，今年论坛的主题设定为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。

▲中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼

在议程安排上，徐尔曼介绍称，论坛坚持高端前瞻，把握产业脉动，采用线上线下融合办会的模式，主要举办1场高层论坛、1场国际 论坛、2场闭门会议、10场主题论坛，以及丰富多彩的同期活动与研究成果发布。

二、明年是AI上车关键之年 新能源商用车进入快速爬坡期

值得注意的是，百人会官方除了对钓鱼台论坛进行预告，作为本次活动的重磅环节，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟还就中国新能源汽车产业发展十大趋势展开分享。

▲中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟

1、汽车增量市场进入到以电为主的阶段

张永伟指出，现今汽车整体市场稳中有进，预计2025年汽车销量在3200万辆左右，其中国内市场销量达到2600万辆左右，同比增速为3%。

他也指出，新能源汽车市场增速回落，但保持高速增长。他表示，乐观估计，2025年新能源汽车销量有望达到1650万辆（含出口）左右，同比增速接近30%。

▲汽车增量市场进入到以电为主的阶段

2、插混、增程融合了电动与燃油先进技术，成为新能源增量中的重要力量

据中国电动汽车百人会预计，2025年插混、增程汽车销量有望超800万辆，增量超过250万辆，新能源汽车占比有望接近50%。在需求侧，部分保守型消费者更容易接受插混、增程，而在供给侧，2025年车型进一步丰富。

3、新能源商用车进入快速爬坡期

张永伟指出，新能源商用车销量增速约是乘用车3倍。

2024年国内新能源商用车销量预计将超过50万辆，渗透率约19%，细分场景迎来突破性增长。他预计，2025年新能源商用车国内销量有望达到90万辆，渗透率约30%，同比增速或达到80%，高于整体新能源市场增速，实现快速增长。

4、未来一年是推进新能源汽车“新国际化发展”扎根落地的关键一年

张永伟表示，2025年新能源汽车出口（含本地生产）销量有望达到140万辆，增长率或达到10%，全球化是重要选择。

5、以固态电池为代表的新一代电池产品加速量产

张永伟指出，固态电池行业呈现出全链条、多主体布局固态电池，产业化进程不断加速。

在国内半固态电池技术先行，2025年其出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh。全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2年-3年完成小批量上车。

6、汽车企业探索高质量发展新模式

他指出，过去曾有企业盲目扩张模式带来了一系列后遗症，未来将逐渐探索稳健的发展模式。

▲汽车企业探索高质量发展新模式

7、跨国车企主力在加速新本土化发展

跨国汽车企业在华发展遇到巨大压力，跨国车企全球格局仍会分化，应加快适应本土发展、全球共生。张永伟指出，要高度关注跨国力量在中国如何发展，如何利用中国服务全球化的新态势。

8、智能化进入全面加速期

对于智能化发展趋势，张永伟指出，在未来高阶智能化呈现快速增长，NOA功能将下探至10-20万主流区间，汽车智能化进入全面加速普及阶段。基础智能化走向全覆盖，智能座舱与智能驾驶趋于标配。

9、AI技术对汽车产业带来全新变革

在未来，AI技术应用于汽车产品，提升产品科技属性和娱乐属性。AI模型应用于”研、产、供、销、服“全流程，提升企业经营与组织效率。张永伟表示，明年是AI上车的关键之年。

▲AI技术对汽车产业带来全新变革

10、汽车产业向聚合型产业外溢效应加速

张永伟在最后介绍到，汽车产业智能化后，聚合外溢效应明显加速，智能汽车产业很容易变成聚合型智能产业。因此2025年智能汽车会加速发展，“飞上去、立起来”会形成聚合型的产业外溢，新质生产力也会加速在汽车行业落地放大。

结语：中国新能源行业快速发展

2024年中国汽车行业迎来飞速发展，无论是在新能源汽车产销量还是在智能化普及率上都取得了突破。

而在迈向2025年的过程中，未来汽车行业应该如何发展，行业对智能汽车相关企业拷问加剧，探索高质量发展新模式是智能汽车相关企业面临的新任务。在此过程中，中国电动汽车百人会也在持续赋能汽车行业。