全新凯美瑞荣耀版外观撞脸雷克萨斯，2.0L自吸/混动，17.18万起步

日前，丰田在国内推出的全新凯美瑞（参数丨图片）荣耀版，没错，就是那个荣耀版。这名字听起来就挺有故事，不知道的还以为是哪款手机出了新版本。

首先说价格，全新凯美瑞荣耀版售价区间为17.18万-19.98万元，相较于之前老款车型，这价格确实是下来了。

这年头，车企们为了抢市场，价格战打得那叫一个火热。丰田作为老牌劲旅，自然不甘示弱，这次推出荣耀版，很明显就是想在价格上做文章，争取更多消费者的青睐。

咱们再来看看外观，新车基本沿用了海外版凯美瑞的设计语言，前脸部分依旧是大家熟悉的大尺寸格栅，不过内部结构改成了蜂窝状设计，配合两侧造型犀利的LED大灯组，看起来确实年轻了不少。

说到这里，有些车友可能会觉得这车头有点似曾相识，的确，这设计风格跟雷克萨斯某些车型有点像，但毕竟是自家兄弟，借鉴一下也无可厚非。

车身侧面，新车采用双腰线设计，从前翼子板一直延伸至后尾灯，营造出一种向前俯冲的姿态，让整车看起来更具动感。

车尾部分，最显眼的就是那组C字形尾灯，通过黑色饰条相连，与前脸相呼应。下方的双边共两出排气布局以及黑色扩散器，进一步提升了整车的运动气息。

说实话，这外观设计确实比老款凯美瑞年轻不少，应该能吸引不少年轻消费者的目光。

内饰方面，念寒觉得还是比较中规中矩，没有太多惊喜，但也不至于让人失望。毕竟是丰田，实用主义至上，新车采用了传统的三辐式多功能方向盘，搭配一块悬浮式中控屏，内置了丰田智行互联系统，支持语音控制、导航等功能。

配置方面，像无钥匙进入、一键启动、自动空调、倒车影像等常见配置也都有配备，总体来说，还是比较符合这个价位车型的预期。

接着说动力，这应该是车友们最关心的地方。新车提供2.0L自然吸气发动机以及2.0L油电混动系统可选。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，匹配CVT变速箱；2.0L油电混动系统综合功率145kW，匹配E-CVT变速箱。

从数据来看，这套动力系统还是比较主流的，燃油版车型注重平顺性和经济性，而混动版车型在动力响应和燃油经济性方面表现更出色。

再跟大家聊聊空间，这也是很多家庭用户关心的问题。全新凯美瑞荣耀版的车身尺寸为4915mm/1840mm/1450mm，轴距为2825mm。

从数据来看，这尺寸在同级别车型中属于中上水平。实际体验下来，前后排的乘坐空间都比较宽敞，尤其是后排，腿部空间和头部空间都比较充裕，即使是身高180cm的乘客，也不会感到局促。后备厢空间也比较规整，可以满足日常家用需求。

说了这么多，最后再来总结一下。全新凯美瑞荣耀版，作为丰田在国内市场投放的一款重要车型，其产品力还是比较均衡的。

外观设计更加年轻化，内饰配置也比较丰富，动力系统成熟可靠，空间表现也比较出色。最重要的是，价格相比老款车型有所下调，性价比进一步提升。那么问题来了，这款车适合哪些人呢？