轨道上的西安都市圈！累计建成11条地铁 四期正按程序开展报审

随着12月26日中午西安地铁8号（环）线的运营开启，西安地铁网络迎来了新的发展里程碑。至此，西安市已累计建成11条地铁线路，总运营里程突破403公里，标志着西安地铁正式迈入了“环线时代”。

2011年9月16日，西安第一条地铁开通，地铁2号线一期北段（西安北站至电视塔站）运营，古城西安终于有地铁了。

从2011年到2024年，13年的时间，西安从一条地铁到11条地铁网状运行。

这背后，是西安城市建设的变迁。

2024年更是具有纪念性意义的一年。

2024年9月26日，西安地铁5号线东段、6号线南段和10号线三条线路同时开通运营。

2024年12月26日，地铁8号线环线投入运行，西安地铁的运营总里程成功跨越400公里大关。

地铁八号线，这条环线贯穿了雁塔、新城等5个行政区以及高新、曲江等4个开发新区，建成后将在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道，对于缓解西安市主城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。

地铁8号环线全长49.9公里，设站37座，其中换乘站18座，均为地下站。建成后将实现与已运营的7条线换乘，届时，通过地铁就可通达全城。

地铁8号线站名：山门口、安化门、东仪路、电视塔（2号线已命名换乘站）、大唐不夜城、曲江池西（4号线已命名换乘站）、寒窑、新开门、缪家寨、植物园、马腾空（5号线已命名换乘站）、东等驾坡、西等驾坡、万寿南路（6号线已命名换乘站）、韩森寨、万寿路（1号线已命名换乘站）、幸福林带北、米家崖、广泰门（3号线已命名换乘站）、北辰东路、井上村、余家寨（4号线已命名换乘站）、市第三医院、市图书馆（2号线已命名换乘站）、霸城门、大风阁、红庙坡、景曜门、光化门、白家口、开远门（1号线已命名换乘站）、土门、金光门（5号线已命名换乘站）、延平门（3号线已命名换乘站）、科技二路、木塔寺西、省体育馆（6号线已命名换乘站）、雁鸣湖（车辆段）、永城路（停车场）。

不同于有明确的起点和终点，且呈线性走向的传统线路，地铁环线线路如圆环，分为内环和外环两个运行方向，市民乘坐时须留意列车运行方向。

针对环线线路长、车站多等特点，为了方便市民高效出行，地铁8号（环）线首班车采用多站同时发车的举措，内环首班车发车车站为北辰东路、韩森寨、植物园、曲江池西、安化门、科技二路、开远门7座车站；外环首班车发车车站为井上村、市图书馆、光化门、金光门、省体育馆、东等驾坡、万寿路7座车站，上述各车站均于每日6点10分同时发车投入运营。

省体育馆是8号线唯一的采用双岛式同台换乘方式的站点，在站台上，一边是6号线，一边是8号线，换乘很方便。6号线纺织城方向与8号（环）线内环方向同台换乘，6号线西安南站方向与8号（环）线外环方向同台换乘，不需要上楼下楼，只要走到对面即可。

地铁是城市内的骨干，高铁是城市间的网络。

2022年，《西安都市圈发展规划》正式获批，这一规划明确提出了打造“轨道上的西安都市圈”的目标。具体来说，规划中强调了完善都市圈轨道交通网络布局的重要性，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通的规划建设，以构建一个一体化、多层次的都市圈内引外联轨道交通运输体系。

为了实现这一目标，规划中提到了：“米”字型高铁骨干网络。

推进高速铁路建设：规划中提到将推进西安至鄂尔多斯、西安至重庆、西安至十堰等高速铁路的规划建设，加快完善以西安为中心的“米”字型高铁骨干网络。

延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字形高铁网重要组成部分。建成后西安至榆林的铁路运行时间将由5个小时缩短至2个小时。

延榆高铁涉及延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区等7个县（区），建设工期4.5年，预留向鄂尔多斯方向延伸条件。

西渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，对于缩短西安至重庆的旅行时间、改善中西部铁路布局、促进地方经济以及推动西部大开发战略具有重大意义。西渝高铁西安至安康段已于2021年6月开工建设，建设工期预计为5年，计划在2026年建成通车。安康至重庆段则于2022年11月正式开工建设，建设工期预计为6年，计划在2028年底建成通车。

西安地铁四期规划

都市圈的发展确实以交通建设为先导，特别是在轨道交通方面，在2025年，西安地铁15号线建成通车后，届时，西安地铁三期规划线路将全部建成运营。

因此，市民也开始关注西安地铁的四期规划。

这12月25日，西安地铁8号（环）线建设情况新闻发布会上明确提到：

西安市积极谋划推进城市轨道交通第四期建设规划，目前四期规划方案基本稳定，正在按照程序开展报审，同时借鉴三期规划实施经验，提前开展了项目前期工作，加大预工可研究深度，确保规划批复后项目尽快落地。

目前四期还未审批，因此，具体的线路还没有确定，只有大致的参照。

2024年1月，西安地铁四期建设环评第一次公示，建设规划包含六个项目，分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。以上为第四期建设规划的初步方案，建设规划的最终方案以后期批复为准。

2024年2月，西安地铁四期建设环评第二次公示。规划编制2024-2029年时限不变，包含3号线二期（北段、南段）、7号线一期、11号线一期、12号线一期和21号线一期，包括5个项目。

这个时候，16号线二期已经被砍掉。

在地铁批复变严格之后，西安地铁四期规划大概率也得精挑线路。

尽管西安地铁四期规划的初步和二次环境评估信息已经公布，且规划中可能包含的线路也逐渐明朗化，但在官方规划最终批准之前，这些信息仍有变动的可能。考虑到一线城市的情况，西安的部分地铁线路仍有被削减的风险。

不管怎么说，从官方的反馈来看，四期正按程序开展报审，同时借鉴三期规划实施经验，提前开展了项目前期工作，加大预工可研究深度，确保规划批复后项目尽快落地。

三期之后，又有了新的期待啦。

文章来源:乐居买房