北京
近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与新加坡最大的船用燃油供应，Equatorial Marine FUEL Management Services Pte. Ltd. （以下简称“EMF”）签订合作。中集太平洋海工与EMF成功签订了1艘20000立方米LNG运输加注船订单。20000立方米LNG运输加注船
新加坡是全球最大的船用燃油加注港口，其传统燃油加注量遥遥领先于欧洲第一大港口鹿特丹。2022年及2023年，EMF被新加坡海事及港务局(MPA)评为新加坡销量最大的燃油供应商。因受红海局势影响更多船只绕道非洲，航程更长，新加坡船用燃料市场全面走高。叠加全球绿色航运潮流，2024年新加坡船用燃料市场的生物混合型燃料及LNG燃料均需求火热。
根据此次协议内容，中集太平洋海工将为EMF设计及制造一艘LNG运输加注船，船体总长160米，型宽25米，设计航速可达15.5节，满足国际航运市场的最新需求。同时该加注船将配备最新型的WINGD双燃料主机和iCER技术。在传统燃油模式或LNG燃料模式下均可达到IMO Tier III排放标准，显著降低运营过程中的污染排放、甲烷逃逸以及温室气体释放，是绿色航运的理想选择。
同时，该系列船型在货物围护系统方面的优化，实现比市场上同等大小的船型更低的蒸发率，减少运营成本。这些特性不仅增强了船舶的市场竞争力，也进一步促进了全球航运业向低碳转型的步伐。
新加坡海事及港务管理局数据显示，上半年新加坡LNG燃料实现了同比474.53%的大幅度翻倍增长，生物混合燃料同比增长48.76%。目前新加坡已经形成了较为完整的LNG加注产业链，加注设施在不断完善，加注量也在不断攀升。行业热度提升，加之自身建造技术也在行业遥遥领先，截止2024年12月23日，中集安瑞科新签造船及相关业务订单超过人民币100亿元，同比2023年提升约33.69%。在手订单约人民币166亿元。
撰稿：陆警庆子
方京玉
(中集安瑞科)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
