全新定义 北京重卡追梦青春号引领中短途物流迈向高端

来源：中央广电总台国际在线

12月25日，以“重新定义中短途物流”为主题的北京重卡追梦青春号新品发布会在上海举行。来自全国各地的北京重卡客户代表、媒体代表及合作伙伴超300人，共同见证了追梦青春号新品创新发布。作为针对中短途物流运输全新定义、创新打造的全新一代重卡，追梦青春号引领中短途物流迈向高端。

追梦青春号重新定义中短途物流

北京重卡在做好干线物流的基础上，深入港口、危化等中短途物流场景，走访和调研3000多名中短途行业的物流从业者，掌握第一手的资料，并邀请用户参与研发。北京重卡发现当前中短途物流装备全部为低端车，为追求最低价格，大都采用落后的技术，普遍存在动力性不足、起步慢、超车慢，面对复杂路况经济性差，油耗高等问题，更谈不上以人为本，完全没考虑到驾驶员的用车感受，造成了牺牲产品性能和用户体验而追求绝对低质低价的发展现状，用户对现有产品基本上都不满意。

追梦青春号作为北京重卡针对中短途物流市场推出的全新一代重卡，由追梦平台原班人马组成研发“梦之队”，传承追梦平台高舒适、高可靠基因，重新定义中短途物流。在场景精准定义基础上，追梦青春号开展超过800万公里的实际道路验证，超过3000万公里的台架实验验证和超过1.3亿公里数字化虚拟验证，确保追梦青春号各项性能在各种运输场景都能达标。

为应对国道车速低、启停多、路况差等痛点，追梦青春号在动力性方面匹配更适用复杂工况的超速挡+相对大速比动力链，充分利用发动机大扭矩高响应区间优势，国道频繁起步和超车均快人一步。在油耗方面，通过算法优化，整车智能识别当前驾驶员需求，自主调节发动机输出MAP，确保每一滴油都高质量燃烧、每一次行驶都能创造最大价值。

在舒适性方面，追梦青春号大空间，大卧铺，低功耗、高效率驻车空调，行车更惬意；且创造性的将舒适性衬套采用三层微滑动和转动结构，并对悬架、悬置减振器阻尼力进行精准调校、匹配，有效解决路况差造成的行车耸动和摆动问题，减轻复杂路况下的车辆振动。针对制动安全，追梦青春号采用12bar气压平台，搭配ABS、EBS、ESC、AEBS系统，整车响应时间和释放时间更快，保证制动安全的同时，平衡摩擦片磨损和制动器温度。

在可靠性方面，针对整车电气系统偶发故障，对整车各系统电器潜在失效模式进行详细分析，优化网络结构，提升通信速率，加强控制器及线束质量管控，提升电器件性能及可靠性，实现电器故障发生率在原基础上降低20%，以市场最优解决方案，打造中短途运输场景下最高质量产品。

北京重卡追梦青春号用户研发官屠仁林，参与了追梦青春号的产品定义和实际道路测试。他表示：“对于北京重卡重新定义中短途物流，我们用户非常拥护。因为长期中短途物流用车就是低端的代名词，我们一直期盼有一款更高效更节油更舒适的全新一代产品的出现。追梦青春号从我的实际试用车结果来看，完全实现了当初的开发目标，甚至有些方面超出了期待。动力足，一趟下来基本上能快其它车1小时以上，可以更早回家。这款车的匹配和标定水平也非常高，百公里油耗比我以前的产品能省2-3升。最后就是这款车操作的轻便性，制动的平稳性，减震性能以及室内的噪音水平，开一天车都不觉得累。”

全场景产品资源覆盖 专属定制精准匹配

产品资源方面，追梦青春号拥有燃油、燃气两种动力车型，覆盖10L-15L发动机，自动挡、手动挡两种配置选择，精准满足港口、危化、快递、短途集散、砂石料等运输场景客户需求。

追梦青春号家族

港口运输年运营8-15万公里，大多以国道和省道为主，由于频繁启停以及低速运转工况环境，客户对动力及制动要求较高。追梦青春号推出搭载康明斯X10发动机470-490马力的燃油产品，以及搭载X15N发动机500-530马力的燃气产品，匹配法士特-12MT超速挡，小排量+大扭矩，低速响应快，让车辆动力性拉满；专属油门MAP标定，让车辆低速也能开出经济性。

港口运输长期在高盐碱、高温、高湿环境下，容易掉漆、生锈、腐蚀严重等现象，追梦青春号通过国际知名品牌油漆，从源头保证了油漆质量；其次采用行业领先的翻转电泳工艺，油漆附着的更彻底，达到乘用车的标准水平，5年后底盘依然靓丽如新。针对货箱轻重不一，载重不定导致用户担忧拉载重货车架被压弯、板簧失去韧性导致车子耐久性变差的情况，基于全工况强耐久性试验验证，车身强度与板簧强度均大幅优于市面同级产品。由于工厂、集散点配货量大，等货、卸货都要排队等待，动辄便要两三个小时，追梦青春号通过匹配高顶标准地板，更大空间，更宽卧铺，让用户停车休息更舒适。

危化运输最重要的是安全！随着国家法规愈发严格，对危化品产品、车队管理等方面要求严格；同时针对车辆全生命周期燃料消耗高、出勤率低，运营成本高的痛点。追梦青春号聚焦危化行业，推出搭载康明斯X10-480马力，X12/470-490马力的燃油重卡，以及搭载X15N发动机500-580马力的燃气产品，匹配法士特-12MT超速挡，低速爆发强，起步更快。

在安全方面，追梦青春号高于法规标准树立行业标杆，拥有车道偏离预警LDWS、前车防碰撞预警FCWS、车身稳定系统ESC、电子制动系统EBS等多项主动安全配置，符合法规要求，减少碰撞发生。同时加上SMART EBI智能制动系统，进一步提升车辆安全。此外，采用高强度笼式驾驶室并配备碰撞后移技术，X推配合8气囊悬架结构可大幅缓冲车辆侧倾应力，尤其针对液罐车辆内部的液体晃动，安全性更强。此外，聚焦车队的运营管理对于安全与成本管控的要求，追梦青春号能够提供车队管理、位置服务、安全管理以及大数据分析等多项车联网管理功能，通过大数据分析以及专业驾驶培训为用户全方位提升管理效率。

由于快递运输年运营里程30-40万公里，日均运营时间超过10小时，要求高出勤率，高可靠性，低故障率。追梦青春号推出搭载康明斯 X12、X13发动机，涵盖470-580马力的燃油重卡；以及搭载康明斯X15N燃气发动机，涵盖500-580马力的燃气重卡。追梦青春号采用数字孪生制造以及全球一流的零部件管理，整车可靠性提升30%，成为快递运输用户“开不坏”的可靠伙伴。

针对行业时效严、考核狠的痛点，追梦青春号满足客户定制化需求，通过多动力+速比组合，以大马力+小速比的配置使经济车速覆盖80-100公里每小时，千公里用时节省2小时。同时用户可选择1340L单/双标号油箱，以及可选择1000L、1350L、1500L单/双气罐，更长的能耗续航里程，保证车辆长时间高效运行，更高运营效率打造更高收益。

与追梦青春号结缘 品牌挚友亲身经历诠释产品魅力

在创富的追梦路上，北京重卡始终与一群志同道合的挚友们并肩奋斗。来自上海欧士通国际物流总经理李志和表示：“全新一代中短途物流重卡带来了前所未有的驾驶舒适性，大驾驶室空间优渥，行车视野开阔，大大提升了驾驶员的驾车幸福指数。最重要的是北京重卡油耗低，百公里油耗要比其他车低很多，有效降低了我的运营成本。追梦青春号让我更舒服的挣钱，也值得被更多人看见，为追梦青春号点赞。”

上海鸿浦国际物流王全明“日常我的工作内容主要是集装箱运输，这其中有30%的路程行驶高速，一般载重量25吨左右。追梦青春号百公里油耗大约29个，比其他品牌一趟节省2到3个油，油耗经济性完全颠覆了我作为老司机的认知；而且追梦青春号带来的舒适性体验，可以说是行业标杆，我们长时间开车也不觉的累，开的不仅开心，也更放心，我也推荐更多卡友选择追梦青春号，享受前所未有的中短途运输体验。”

活动现场，全新的追梦青春号上市即受到华东地区中短途物流行业伙伴的关注，优异的性能赢得了众多大客户与卡友们的称赞与认可，顺利完成首批用户的车辆交付，助力客户提升市场竞争力，实现运营效益与效益双升级。

重新定义中短途物流！作为干线物流第一重卡，北京追梦凭借着比肩进口重卡的产品质量和车辆性能，以高出勤、更优TCO优势赢得用户信赖；此次推出追梦青春号产品，凭借对场景的深入调研，切实解决用户痛点，全新定义必将引领中短途物流迈向高端。（资料来源：北京重卡）