智利车厘子到津！这里就能买！价格打听好了……

早上到港、中午上市、下午上桌

车厘子航线跑出天津速度

今日清晨，随着载有380个集装箱、重约8000吨智利车厘子的“以星奥克兰”轮，缓缓靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，天津港迎来2024-2025季中国北方首船智利进口车厘子。从早上第一箱车厘子下船，中午时分运到物美超市，下午快递就已经送到了订购的市民家中，整个过程仅仅用时七八个小时。

全程冷链运输温度保持在1℃

今日早上7时，在天津港太平洋国际集装箱码头，太阳还没完全升起，在码头灯光的照射下，随着“以星奥克兰”货轮带好最后一根缆绳，码头的工作人员就开始忙碌起来。装卸工人将货轮上装载的集装箱锁扣开锁后，岸桥司机就将一个个白色的集装箱从船上吊了起来，下方是依次排队等待的货车。

7时42分，第一箱车厘子被吊装到货车上，随即发往北京的新发地批发市场。记者注意到，这些装载着车厘子的白色集装箱上都有冷链装置，保证无论是在船上还是货车上，车厘子的温度始终要保持在1度左右。随着越来越多的车厘子集装箱被从货轮上卸下，海关的查验工作也在同步进行。这380箱车厘子大概有1/3的部分需要去到海关的查验场进行查验。

5小时内送达京津冀主要市场

据悉，今日抵达天津港的380箱车厘子将运往全国23个营销网点，其中5小时内送达京津冀主要市场，30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地。

下午1时左右，首批200箱车厘子就被运到了位于华苑地区的物美超市。为了让市民可以尽快享受新鲜到达的车厘子，东疆与物美超市也进一步优化供应链模式，提升物流效率，此次升级为港口直抵终端，与去年车厘子抵港后转到新发地等批发市场分拨后再发往终端超市的模式相比，时间节省了1个多小时。

下午2时，还带着码头温度的一箱箱车厘子已经摆上了货架，吸引了许多市民的兴趣。“以前买车厘子，从来没见过上面的把儿是这么绿的，看着就新鲜。”市民刘女士在现场品尝过后，一口气买了5箱。

“今天第一批超市的都是JJ级别的车厘子，5斤装的售价是199元，消费者通过物美APP线上购买，还可以领一张20元的优惠券，折合到每斤售价只要35元。”超市相关负责人表示。而居住在华苑地区的黄女士在下单后不到30分钟，就收到了物美物流配送的车厘子。

随后记者也对比了其他一些大型超市的车厘子价格，目前JJ级别的车厘子，每斤要50元左右。

各部门通力合作保障车厘子快速下船

为确保首艘车厘子船舶“抢鲜保质”高效靠泊，天津海关开通进境新鲜水果通关“绿色通道”，应用口岸智慧管控系统跟进货物港口物流动态，“提前申报”“两段准入”等便捷措施为通关赋能“加码”，确保车厘子快速提离，高效通关。天津海事局实施精细化船舶动态时刻表，对船舶进出港时间进行精准编排，同时开辟船舶进出口岸审批“绿色通道”，强化船舶动态监管和天气预警，提供全方位、全要素、多维感知的护航保障。天津边检总站提前制定保障方案，针对鲜活农产品存储成本高、鲜度要求高的特点，运用自动行进监护巡检机器人等智能化监管手段，进一步缩短船舶通关时间，助力车厘子第一时间走进千家万户。滨海新区公安局天津港分局针对疏运路线以固定岗、巡查岗相结合的方式，快速响应引导运输车辆，确保车厘子冷链运输车辆实现安全快速出港。

天津港集团与各口岸单位深化合作，同航运企业实时保持舱单、船图信息共享，及时获取船舶配载计划，精心打磨作业流程，全力提速各物流环节。针对本季车厘子船舶，采取“五保五即”措施和“一船一策”定制化方案，利用“三零”“零待时”等高效服务举措，将单箱车厘子的码头作业时间缩短至20分钟内。

给天津口岸带来百亿元外贸增长额度

智利是拉美地区最大的水果出口国之一，90%以上的智利车厘子都销往中国。2024年前11个月，天津口岸自拉美地区进口水果和水产品总量达180.2万吨，货值569亿元。

据悉，本产季天津港将有4船、超1500个集装箱智利车厘子抵港，总重量逾3万吨，同比上季增长三倍以上，有力保障京津冀及我国北方地区市场精品水果供给，全面提升天津港“水果快线”品牌知名度和社会影响力，进一步巩固天津港北方高端果蔬进出口枢纽港地位。而车厘子航线开通以来，已累计为天津口岸带来100亿元外贸增长额。吸引了一批重点水果产业链企业落户东疆，包括国内农产品流通龙头企业河北首衡集团、马来西亚外商投资企业海马生物、国内规模最大的全渠道数字化流通企业之一物美集团、北京新发地和天津本土前两大进口水果报关企业博信及百川迅捷纷纷在东疆布局水果进口贸易及服务公司。推动天津食品供应链集团、东疆供应链公司、东疆国贸公司等国有平台公司利用直航航线新增水果进口及贸易业务，扩大贸易业务规模。

本报记者 李文博 摄影记者 吴迪

编辑 徐丹

责任编辑 / 翟玉静

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