北京
各位亲：
马上就2025年了，一些咱邻居特别关注的项目都有重要进展了！
上个月北京市公共资源交易服务平台发布了《八角游乐园地下市政通道工程（方案设计、初步设计、施工图设计）》，咱石景山这里将建设“口”字型地下通道！
八角游乐园地下市政通道工程（方案设计、初步设计、施工图设计）
项目招标单位： 北京市政投资有限公司
项目概况： 该项目位于长安街西延线与五环路八角桥交汇处，地下通道整体呈“口”字型布设，占地面积约5600平方米，路口四象限均设置有人行出入口及无障碍通行垂梯。其中通道的东北象与东南象限出入口分别与在建项目M1支线八角站A口、D口相连，实现市政地下通道与轨道交通地下换乘。
招标内容：本次主要内容为： 八角游乐园地下市政通道工程的方案设计、初步设计、施工图设计及现场服务等内容。
估算投资：24053 万元
标段划分： 无
预计招标公告发布时间： 2025年01月01日 ━ 2025年05月31日
按照规划，这个“口”字型的地下通道将与在建项目1号线支线八角站A口、D口相连！这不就方便了，咱地下就可以换乘了！
除此之外，据北京晚报微信公众号消息，今天上午，在地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间，25米多高、蓝白色相间的罩棚，让施工场地实现了全封闭。
罩棚的配色使其与蓝天白云融为一体，也体现云岗航天城的特色。这是北京新建地铁施工首次运用钢支撑膜结构罩棚工艺，让北京地铁绿色施工迈上新台阶。今年年初开工建设的地铁1号线支线，已有9座车站、3个区间、1个停车场共计13个工点进场施工。
地铁1号线支线西起青龙湖东站，北至八角游乐园站，全长约21公里，设10座车站，依次为八角游乐园、体育场南街、园博园西门、张郭庄、西二区、后吕村、云岗、王佐、民族大学、青龙湖东。未来，线路车辆将采用B型车6辆编组，最高时速可达80公里/每小时。
1号线支线是轨道交通第三期建设规划中的重要织补、加密线路。作为北京新建地铁项目，云岗站至后吕村站区间就试点采用了钢支撑膜结构罩棚。采用钢支撑膜结构罩棚后，噪声同比下降约60%，扬尘同比下降95%以上，极大减少了对周边居民生活的影响。同时，该罩棚稳定性和结构设计能够满足后续盾构施工的需求，可抵抗10级以上大风，大大改善了施工条件，提高了施工工效。
眼下，1号线支线已有9座车站、3个区间、1个停车场共计13个工点进场施工。该线路衔接了地铁1号线、11号线、14号线等东西向线路，与市郊铁路城市副中心线换乘，串联首钢高端产业综合发展区东南区、园博园等沿线多个重点功能区。
对于1号线支线真挺期待的！建成后，将能缓解西南部道路交通压力；优化中心城丰台河西和石景山中部地区城市空间布局、提升城市功能品质，优化丰台河西公共交通、便捷居民出行，极大提高市民的幸福感和获得感。
看看邻居们都在团什么？
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■来源：北京晚报微信公众号
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