各位亲:
马上就2025年了,一些咱邻居特别关注的项目都有重要进展了!
上个月北京市公共资源交易服务平台发布了《八角游乐园地下市政通道工程(方案设计、初步设计、施工图设计)》,咱石景山这里将建设“口”字型地下通道!
八角游乐园地下市政通道工程(方案设计、初步设计、施工图设计)
项目招标单位: 北京市政投资有限公司
项目概况: 该项目位于长安街西延线与五环路八角桥交汇处,地下通道整体呈“口”字型布设,占地面积约5600平方米,路口四象限均设置有人行出入口及无障碍通行垂梯。其中通道的东北象与东南象限出入口分别与在建项目M1支线八角站A口、D口相连,实现市政地下通道与轨道交通地下换乘。
招标内容:本次主要内容为: 八角游乐园地下市政通道工程的方案设计、初步设计、施工图设计及现场服务等内容。
估算投资:24053 万元
标段划分: 无
预计招标公告发布时间: 2025年01月01日 ━ 2025年05月31日
按照规划,这个“口”字型的地下通道将与在建项目1号线支线八角站A口、D口相连!这不就方便了,咱地下就可以换乘了!
除此之外,据北京晚报微信公众号消息,今天上午,在地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间,25米多高、蓝白色相间的罩棚,让施工场地实现了全封闭。
罩棚的配色使其与蓝天白云融为一体,也体现云岗航天城的特色。这是北京新建地铁施工首次运用钢支撑膜结构罩棚工艺,让北京地铁绿色施工迈上新台阶。今年年初开工建设的地铁1号线支线,已有9座车站、3个区间、1个停车场共计13个工点进场施工。
地铁1号线支线西起青龙湖东站,北至八角游乐园站,全长约21公里,设10座车站,依次为八角游乐园、体育场南街、园博园西门、张郭庄、西二区、后吕村、云岗、王佐、民族大学、青龙湖东。未来,线路车辆将采用B型车6辆编组,最高时速可达80公里/每小时。
1号线支线是轨道交通第三期建设规划中的重要织补、加密线路。作为北京新建地铁项目,云岗站至后吕村站区间就试点采用了钢支撑膜结构罩棚。采用钢支撑膜结构罩棚后,噪声同比下降约60%,扬尘同比下降95%以上,极大减少了对周边居民生活的影响。同时,该罩棚稳定性和结构设计能够满足后续盾构施工的需求,可抵抗10级以上大风,大大改善了施工条件,提高了施工工效。
眼下,1号线支线已有9座车站、3个区间、1个停车场共计13个工点进场施工。该线路衔接了地铁1号线、11号线、14号线等东西向线路,与市郊铁路城市副中心线换乘,串联首钢高端产业综合发展区东南区、园博园等沿线多个重点功能区。
对于1号线支线真挺期待的!建成后,将能缓解西南部道路交通压力;优化中心城丰台河西和石景山中部地区城市空间布局、提升城市功能品质,优化丰台河西公共交通、便捷居民出行,极大提高市民的幸福感和获得感。
看看邻居们都在团什么?
■说明:本文由家住石景山编辑整理发布,转载请注明
■来源:北京晚报微信公众号
■本号法律顾问:北京市恒略律师事务所,咨询微信:jwbei2
关注家住石景山
看石景山大事小情,搜家周边吃喝玩乐!
=======石景山的邻友圈!=======
商务微信:jiasupao2014
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.