威海积极构建“快进”“漫游”旅游交通网络，推动全域旅游发展

齐鲁晚报·齐鲁壹点 连宁燕

12月25日下午，威海市政府新闻办举行新闻发布会。威海市交通运输局党组书记、局长邢海文，威海市文化和旅游局副局长、新闻发言人毕耀文，介绍威海交旅融合发展工作有关情况。

近年来，威海市交通运输局深入贯彻落实“交通+旅游”融合发展理念，全力推动交通和旅游强强联合、优势互补、资源共享、协同发展，以千里山海自驾旅游公路为中心，积极构建“快进”“漫游”旅游交通网络，全面提升综合运输服务能力，扎实推动全域旅游发展。

高标准打造旅游公路样板工程

锚定“威海特有、山东领先、国内一流、国际知名”的目标，高标准编制《威海市全域旅游交通网规划》，在优先实施G228滨海旅游公路山东省示范路建设基础上，以G228丹东线为轴，对631公里环海公路进行优化提升，对370公里西部环山路进行改造贯通，实现了1001公里千里山海自驾旅游公路无缝衔接，旅游公路串联起全市8大片区、32个镇街，覆盖全市90%以上旅游资源，将沿线100余处综合服务区、休闲驿站、房车营地、田园综合体、休闲采摘园、农家乐、渔家乐等与乡村振兴众多样板片区、重点工程、产业基地紧密结合，把整座城市变成一个“没有边界的大景区”，带动全市游客数量和旅游消费年均增长率达到10%以上。千里山海自驾旅游公路被交通运输部等国家6部门评为全国十佳案列榜首，G228丹东线滨海旅游路示范工程被评为“2022年度全国交旅融合创新示范项目”，威海西部环山路入选2024年度全国交旅融合创新项目、“四好农村路”助力乡村振兴典型案例和省级交旅融合十佳示范案例。

多元化促进海上旅游航线发展

积极利用上级补贴资金促进陆岛交通航线加快运力更新，其中对威海-刘公岛航线合计1589客位船舶进行了新船建造，船舶舒适度和品牌形象得到大幅提升。打破壁垒整合资源，推动成立了威海海上交旅融合联盟，促进了各海上客运企业间的合作共赢。开通威海—小石岛、鸡鸣岛—海驴岛等航线，贯通了小石岛—刘公岛—鸡鸣岛—海驴岛航线，实现了海上旅游航线集远程、近程、观海、亲海等不同模式协同发展。其中威海-猫头山航线开通后立即成为热点航线，今年仅暑期客运量就达到485.2万人次，进一步打响了“千里山海精品海上航线”品牌，同时威海市“千里海上观威海”交旅融合项目也获得省级交通运输与旅游融合发展优秀示范案例。支持旅游客船停靠，出台了地方标准《海上经营性休闲旅游船舶经营站点设施设备配备指南》，并在全省率先发布了《威海市客运船舶停靠站点管理办法》，将大力支持发展和规范港区外客船停靠设施，为开辟航线、引进大船打好基础。

全方位提升交通服务品质

持续提升城市对外通达度，全力打造“经停威海、南北贯穿、东西联通”的航线架构，开通加密至鄂尔多斯、长春等热门城市的客运航班，调大至北京、上海、西安等热门城市航班机型，8月份旅客吞吐量达34.7万人次，创单月历史新高；积极争取国铁济南局的支持，新开通南昌、信阳东的直达高铁，调整及新增14列旅客列车，加密威海各高铁站到发列车数，威海站单日最高发送旅客列车125列，威海站客流总量在全省高铁站中稳居前4。全力改善旅客换乘体验，完成威海站和威海北站改造提升工程，进一步优化巡游出租车和私家车进站通道以及网约出租车上客区设置，启用网约车接送客专用通道，配备智能寻车系统，人车匹配效率提高了30.5%。策划了“千里山海观光巴士”旅游项目，新增投入双层巴士8辆、全景观光巴士12辆，以“陆海同游、畅游威海”为主题打造网红线路，开通城市旅游精品线路7条，构建了“公交+旅游+文化”的都市观光旅游新模式，形成了覆盖市区主要景点和网红打卡点的18条“公交+旅游”定制观光线路，进一步满足了游客的个性化旅游需求，激发了文旅消费市场新活力。开发上线“图游威海”，综合运用漫画、H5页面等形式，制作涵盖景区、商圈、集市、公共交通出行等信息的威海交通出行特色旅游电子地图，为市民和外地旅客出行提供“一键式”服务。