北京
海外电池企业对磷酸铁锂材料需求强劲。12月24日，龙蟠科技发布公告，其旗下控股子公司常州锂源及三级控股子公司亚太锂源与LG新能源修订了双方于今年2月签署的《长期供货协议》，在2028年前，常州锂源向LG新能源销售的磷酸铁锂正极材料数量，将从16万吨猛增到26万吨。
行业数据显示，12月下旬磷酸铁锂正极材料均价约3.5万元/吨。按照目前的该市场价格测算，这一最新订单的整体市场价值接近人民币100亿元，是2024年全球磷酸铁锂市场签订的最大一笔交易合同。
相比三元材料，磷酸铁锂具有安全性更高、经济性更优、寿命更长等优势。行业机构预测，到2025年，市场对磷酸锰铁锂电池需求将达到127GWh，到2030年市场规模将达到1584GWh。据测算：保守估计，2025年磷酸铁锂材料市场需求将超200万吨，2030年磷酸铁锂材料市场的年需求量或将达1000万吨级。
近年来，越来越多的海外车企也开始选择磷酸铁锂电池。大众、宝马、雷诺、stellantis、通用、现代等多家车企，均已表明将在入门级车型中导入磷酸铁锂电池。作为电池厂商，LG新能源近年来也在大力布局磷酸铁锂电池。
2023年3月，LG新能源宣布将在美国亚利桑那州投资7.2万亿韩元(约合人民币380亿元)，建设16GWh磷酸铁锂电池项目等，目标是2026年实现量产。紧接着，LG新能源在2023年9月宣布，与华友钴业将在摩洛哥合建一座电动汽车电池材料工厂，该工厂将于2026年投产，目标是年产5万吨磷酸铁锂正极材料。
2024年7月，LG新能源宣布，将向雷诺公司旗下的电动汽车子公司Ampere供应磷酸铁锂电池。根据协议，LG新能源将从2025年末到2030年，向Ampere提供总规模约为39GWh的磷酸铁锂电池，足以配套约59万辆电动汽车。
LG新能源大规模布局磷酸铁锂电池，对材料的需求无疑是巨大的。据了解，常州锂源是目前全球市场份额排名前列的磷酸铁锂正极材料制造商，与宁德时代、LG新能源、瑞浦兰钧、亿纬锂能、欣旺达、天津力神、江苏正力等主流电池生产制造商，建立了长期的合作关系。
目前常州锂源在国内的江苏常州、天津、四川遂宁、山东鄄城、湖北襄阳已拥有五大生产基地，同时该公司也在大力布局海外生产基地。而此次新增的LG新能源供货方亚太锂源，其生产主体即是常州锂源位于印度尼西亚的磷酸铁锂生产基地。
据电池中国了解，2021年11月，常州锂源宣布，将在印尼建立磷酸铁锂生产基地，总规划建设年产12万吨磷酸铁锂产能。目前，亚太锂源一期3万吨的年产能已经建设完成，二期9万吨的产能将在2025年正式投产。
近期，亚太锂源与印度尼西亚投资局(INA)正式签约，将获得印尼主权财富基金及联合投资人2亿美元投资。该印尼项目建成投产后，届时或将成为除中国以外，全球规模最大的磷酸铁锂正极材料制造工厂之一。
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