【赓续友谊 开拓合作】腾晋物流谱写中老友谊新篇章

近日，云南腾俊国际物流有限公司（云南腾晋物流股份有限公司子公司，以下简称“腾晋物流”）副总经理仇开军、运营经理山雪玉等业务骨干人员赴老挝参观考察，深入了解中老两国物流行业的发展情况。

中老铁路是中国与老挝之间互联互通的“黄金大通道”，开通运营3年以来，切实推动了中老两国的经贸发展和人文交流。依托中老铁路，腾晋物流在跨境运输、进出口贸易、枢纽合作等方面已经取得了一定成效，建立起中老铁路沿线的“腾晋朋友圈”。本次参观考察旨在增进双边交流，巩固中老友谊，为中老双方深化合作“牵线搭桥”。

12月5日，腾晋物流考察团到达老挝老中铁路有限公司，参加了云南省交通运输行业协会常务副会长邵玉华、北京交通大学国家交通发展研究院院长张秋生、西南交通大学教授霍娅敏、老中铁路有限公司副总经理袁明豪、中国铁路昆明局集团公司万象运营管理中心副主任唐军明、中铁集装箱东盟国际物流有限公司总经理邓家梁、中铁铁龙新能源科技开发有限公司总经理郭奎等物流行业专家学者、资深从业人员召开的座谈会。

会上，腾晋物流首开中老铁路冷链货运列车和中老铁路跨境运输业务成果获得多方肯定。参会单位就中老铁路业务运量和品类，铁路、公路及海运运输成本等方面展开深入研讨，并针对提升运输时效的举措进行了友好协商。

会后，腾晋物流考察团实地调研了老挝多个重要物流枢纽。

12月6日，腾晋物流考察团一行前往老挝塔纳楞陆港换装场。一辆辆正面吊穿梭在换装场中，将通过中老铁路运输至老挝塔纳楞陆港的中国货物卸下，并换装到泰国米轨铁路上，一次可换装25组集装箱，相较于开通之初有了较大提升。

早在2022年5月，腾俊国际陆港就与老挝塔纳楞陆港签署了合作谅解备忘录，深化国际陆港之间运营联通合作。这是中国“一带一路”倡议框架下签署的第一份国际陆港间合作协议，也是中老铁路开通以来沿线重要枢纽间的第一个正式合作签约项目。

随后腾晋物流考察团参观了跃于湄公河之上的泰老第一友谊大桥。泰国米轨铁路从大桥中间铺设，与两侧的汽车通道平行，在老挝塔纳楞陆港换装后的货物会通过桥上的铁路运送至泰国曼谷。这座大桥于1994年正式通车，全长1174米。它是联通中老泰三国铁路运输的重要通道，也是老挝与泰国民心相通的友谊象征。

12月7日，腾晋物流考察团前往万象南铁路货运口岸站。这里是中老泰互联互通的中转枢纽站，也是中老铁路磨万段最重要的货运作业站，因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势，被称为“黄金旱码头”。随后腾晋物流考察团到达万象高铁站，万象运营中心主任戴庆华热情接待，并介绍了2024年万象高铁站的客运与货运情况。

12月8日，腾晋物流考察团到达位于中老铁路老挝段中部的琅勃拉邦货运站，拜访货运站领导班子和业务团队。副站长高加兵介绍了琅勃拉邦货运站目前的货运量与货运结构，并带考察团实地感受了老挝第二大货运站繁忙作业的景象。

一水相连，一轨相通，中老铁路已经成为中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路。腾晋物流将继续依托中老铁路、充分发挥自身优势，打造以腾俊国际陆港为中心、“通两亚、联四海”的国家级供应链核心枢纽平台贸易新格局，成为中老铁路上连接物流、贸易与文化交流的使者，载着中老友谊驶向更宽广的未来。