山东
日产前董事长戈恩说，这次日产和本田之间的合作，是政治在推动交易。
现在日本国内已极为恐慌，所以日本只能通过国家的层面来进行干预。在他看来，日产，本田和三菱很难有可以共同合作的相关点，这次合作的前途极为渺茫。
他认可日本的防御式做法，因为如果再让情况继续这样下去，日本汽车将彻底被中国汽车所打败。
前一阵子日产就表示，如果没有新的变化，日产汽车将会在半年之内倒闭破产。
戈恩承认，中国汽车有一支非常优秀的队伍，他们具有着严明的纪律，并具有着极高的生产效率。在这一点上，其他发达国家都不可能是中国汽车的对手。
戈恩说的这些话，恐怕是西方大量拆解中国汽车后最终做出的判断。
这些日子来美日拆解了小米su7，还拆解了一辆比亚迪海鸥。但最终他们发现在同样的成本下，西方汽车确实没办法卖到和中国汽车这样便宜。
日本汽车的希望已极为渺茫，恐怕最终结局就和现在的日本家电一样。或许再过几年，日本满大街跑的都是中国汽车。
我还记得日本尼桑刚刚出来的时候，带给国人的是多么惊艳。那时候我们的工资才几百元，可尼桑就敢卖30多万元。
但这些年来，日本人的道路确实走错了。日本人只管着说什么工匠效率，天天研究燃油发动机效率，但再研究也不是电机和电控的对手，因为这是完全不同的两个赛道，是属于降维打击的。
电动车淘汰燃油车，必然会像当年诺基亚一样。诺基亚没做错什么，只是时代抛弃了他而已。
现在，轮到时代抛弃整个日本了。
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