直面问界M7？25万不到，智界R7增程版值得入手吗?

在推出问界M7（参数丨图片）后，鸿蒙智行在近日推出了智界旗下的首款增程车型。12月19日，智界R7增程版正式上市，新车共推出2款配置车型，售价分别为24.98万元和28.98万元，相比起纯电车型价格降低了1万元。今天，我们就来看看，智界R7在增程版和纯电版方面有着哪些不同，价格降低之后性价比是否依然拉满，同时我们作为消费者的话该如何选择？

标配已经足够？

我们先来看车型方面，其与纯电版最大的区别在于动力系统的变化，新车搭载了1.5T发动机作为増程器，最大功率为115kW。同时，新车两款配置均为单电机后驱动力，电机功率为200kW，零百加速时间为7.4秒。

续航方面，新车搭载了37kWh的电池包，纯电续航有251公里，综合续航里程达到1570公里，20%-80%充电时间为15min。底盘方面，智界R7增程版依旧配备了前双叉臂后多连杆的悬架配置，并且标配空气悬架和连续可变阻尼减振器，配置与纯电版车型看齐。

内饰部分，新车同样延续了纯电版车型的设计，使用了游艇式环抱座舱的布局，并配备了椭圆形的三幅式方向盘、12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控车机屏幕，中控屏下方有手机无线充电面板，副驾前方则配备了上下两个储物空间。

另一方面，新车全系配备座椅通风、加热和按摩功能，以及标配电动遮阳帘，前、后排都配置双层隔音隔热玻璃，后排玻璃还带隐私功能，舒适配置直接拉满。

此外，新车还新增“碧波青”的外观配色，一共提供8款外观颜色可选，同时提供4款内饰颜色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，与纯电车型保持一致。

综合来说，增程版车型即便是在降低门槛的情况下，配置也是非常在线的，不但没有配置降低，甚至比起纯电版车型还多了一个增程器，拥有更长续航能力，解除用户的续航焦虑。对于喜欢智界R7这款车的用户来说，如果想要更长的续航表现，又希望有着不俗的配置水平，那么增程版车型确实值得考虑。

4万块的差距，高低配怎么选？

正如我上述所说，新车一共就只有2款配置车型，那么这4万块的配置到底差在哪里呢？从配置来看，两者最主要的差别，体现在、Pro车型是没有激光雷达的，仅搭载了华为ADS基础版，可以实现高速领航功能，以及智能泊车功能。

而Max版车型，则是搭载了问界M9同款的激光雷达，还有华为乾崑ADS 3.0智驾系统，可以实现高速+城区的领航智驾，以及实现车位到车位的端到端智驾功能。同时，官方目前是赠送价值3万元的高阶智驾包。

除此之外，Max版车型还具有循迹倒车、主驾驶座椅按摩、副驾驶腿托调节、副驾驶座椅腰部支撑、驾驶位头枕扬声器、副驾驶座椅老板键、副驾驶零重力座椅、二排座椅通风/加热/按摩、车载冰箱等，基本上都是在舒适性配置上作出了优化。

不过，这些配置都不是Max版车型专属的，针对Pro版车型官方目前提供了科技智享包可以选装，价格为1.5万元，其中会配备主驾座椅按摩、主驾驶头枕音响、后排座椅通风/加热/按摩和车载冰箱等。而如果对舒适性确实有比较高的要求，还可以额外花1万元选装副驾驶零重力座椅。

换言之，高低配的4万元差价，其中有2.5万元是花在了舒适性的配置提升上，剩下的1.5万元才是智驾方面的提升。不过还好的是，官方针对舒适性配置提供选装包，可以满足一些想要购买Pro版车型，又想要更高舒适性的用户，这样如果不选装零重力座椅的话，价格只要26.5万元左右即可，还属于一个相对适中和合理的价格范围。

从个人角度来说，两者之间选择的话，如果基本上是一个人驾车场景居多的，其实Pro版车型真的是已经足够了，其在舒适性、实用性等各方面都已经有着颇为出色的表现，没有什么太多可以挑剔的地方。

而对于Max车型来说，如果你是一个很不愿意开车，同时又经常载人，对于舒适性有更高一步需求的话，那确实是可以选择的，毕竟4万元的差价一定会让你体验到物有所值。

智界和问界，又该怎么选？

很有意思的是，在同样属于鸿蒙智行之下，我们发现了智界R7和问界M7的入门价格都是24.98万元。那么，我们就来看看，在这样之下哪款车型又会更值得选择？

首先是车型方面，智界R7 Pro版车型的增程器最大功率为156马力，百公里加速为7.4秒，其CLTC纯电续航为251公里。相比之下，问界M7智驾后驱Pro版车型，其增程器为152马力，百公里加速为8.2秒，CLTC纯电续航为230公里。而且，智界R7是可以加注92#汽油，而问界M7是只能加95#汽油。

同时，智界R7从20%充电至80%的时间为15分钟，而问界M7从30%充电至80%的时间为20分钟，并且智界R7拥有最高6kW的放电功率。

车身尺寸部分，智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm；问界M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm。

从硬核数据来看，智界R7作为后来者车型，其在动力、空间、续航等方面都会有更加出色的表现，不过问界M7作为更偏向传统的SUV车型，更长更高的造型使得其车内空间并不会差。

接下来我们再看一些内在的配置，其中智界R7配备了前排中间气囊、空气悬架、悬架高低可调、360影像+盲区监测、全车电吸门、主动开闭格栅。在问界M7方面，只有悬架软硬可调、360全景影像、车顶行李架等，相对来说确实要逊色一些。

此外，智界R7配备了电动调节方向盘、方向盘加热、方向盘记忆，以及12.3英寸液晶仪表，而问界M7则配备手动调节方向盘和10.25英寸液晶仪表。

但在座椅方面，问界M7配备了副驾驶腰部支撑、前排座椅按摩、副驾驶老板键、二排座椅通风加热按摩，而这些在智界R7身上都是需要额外花钱选装的，可以说是挽回一局，作为传统家用定位的SUV在舒适性上确实没有让人失望。

结合以上信息，如果想要更多高科技配置的话，智界R7会是一个不错的选择，但如果是希望家用为主，在乘坐舒适性方面有更好的保障，同时还能有更大的空间，那么问界M7必然是个不会出错的选择。

编辑说：综上来看，智界R7不管是和自己、外界还是说同门兄弟去对比，完全都是有着非常出色的实力表现，作为奇瑞和华为共同推出的车型，确实展示了两家大厂的实力。25万不到的价格，满足很多年轻人想既要又要的购车想法，加上有着鸿蒙智行作为支持，我相信这台车的销量表现并不会让人失望，在后续不妨就让我们来共同期待一下。