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我国航线咋就成了烫手山芋?今多国对中航班停飞,事出何因

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天空中,一架架银鸟穿云而过,将世界连接在一起。然而近期,一些飞往中国的航班,却戛然而止。

英国、澳大利亚、文莱等国的航空公司,纷纷宣布暂停或减少,飞往中国的航班,特别是直飞北京、上海等大城市的航线。

那么,这一连串的停飞决定,背后究竟隐藏着什么秘密呢?

本文内信源来自官方媒体【中华网、和讯网、澎湃新闻】(信源附在文章末尾),但为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!

多国宣布停飞

英国航空业巨头,率先发声,掀起了一场“停飞中国航线”的风波。

8月8日,英国航空宣布,自10月26日起,暂停伦敦至北京的航线,这一暂停或将持续到明年11月。

要知道,这条航线,可是英国航空的“镇店之宝”,从1980年开通至今,已经运营了44年之久。

在疫情前,它更是英国航空,最赚钱的航线之一。然而,就在复航仅一年多后,这条“金线”再次陷入停摆。

维珍大西洋航空,对中国市场的“告别”更为决绝。这家英国第二大航企宣布,从10月26日起,无限期停飞伦敦至上海航线。

要知道,这条航线,维珍航空精心运营了25年之久,即便在疫情期间,也曾短暂复航。如今说停就停,不禁让人感慨万千。

而在此前,维珍航空,就已宣布永久停飞,伦敦至香港航线,并关闭了,在香港运营近30年的办公室。至此,维珍航空,彻底告别了中国市场。

如今,连上海航线,也要无限期停飞,维珍航空在中国市场的布局,几乎全面退出。

停飞潮很快,蔓延到了澳大利亚。7月,澳大利亚航空,宣布停飞悉尼至上海航线。

值得一提的是,这条航线,在9个月前,才刚刚恢复运行。而在更远的东南亚,文莱这个小国,也计划在10月底,取消直飞北京的航班。

一时间,多国航司,停飞中国航线的消息,接踵而至,引发了广泛关注和猜测。这一连串的停飞决定,究竟是受了什么因素影响?

错综复杂的国际形势

表面上看,新冠疫情的影响,不可忽视。自2019年疫情爆发以来,国际旅行需求,大幅下降。

部分国家的航司,在疫情初期,就暂停了飞往中国的航班。英国航空、维珍航空的中国航线,在疫情期间也曾长期停飞。

然而,随着疫情防控常态化,旅行限制逐步放宽,航空业正在复苏。在这个节骨眼上,多国航司集中停飞中国航线,似乎有些反常。

更何况,中国是最早控制住疫情、实现经济复苏的国家之一。

作为世界第二大经济体和最大的航空市场,中国航线对于国际航司而言,本应是最有吸引力和潜力的市场。

然而,就在其他国际航线,陆续恢复之际,飞往中国的航班,却接连“熔断”。这背后的原因,显然不能简单归因于疫情。

深究其因,不得不提,当前错综复杂的国际局势。中东地区局势,持续紧张,欧洲多国,已停飞中东航班。

俄罗斯与西方国家,关系恶化,俄关闭领空,导致欧洲航班飞往中国的航线,不得不绕道,飞行时间延长,成本大幅增加。

再加上地缘政治,风险加剧,人们出国旅行的意愿普遍下降,航司的客座率和利润,直线下滑。在这样的大背景下,停飞中国航线,或许是航司,不得已而为之的选择。

值得注意的是,停飞潮并非对所有航司一视同仁。相比之下,中国航司,开通国际航线的步伐不仅没有放缓,反而在加速。

今年上半年,中国飞往欧洲的航班,市场占比近70%,而外国航班飞中国的占比,仅为30%。

从杭州到墨尔本、南京到墨尔本……中国航司,正在加紧布局,国际航线网络。

这一扩张态势,与中国疫情防控的成果密不可分。去年,中国口罩等防疫物资大量出口,为中国航司,奠定了海外市场基础。

如今,中国经济率先复苏,出境游需求回暖,中国航司抢抓机遇,与外国同行形成鲜明对比。

民航业难以独善其身

然而,中国航司的国际化进程,并非一帆风顺。7月,奥地利以“不公平竞争”为由,拒绝东方航空,开通上海至维也纳航线。

业内担心,更多国家或效仿奥地利,给中国航司设置障碍。这反映出,在逆全球化浪潮和地缘政治博弈,加剧的当下,民航业难以独善其身。

展望未来,尽管国际形势,错综复杂,但人们对美好生活的向往,不会改变,对自由便捷出行的需求,也在日益增长。

这是民航业发展的恒久动力。对于中国航司而言,在国家政策的支持下,在全体员工的共同努力下,相信一定能够克服困难,实现高质量发展。

这不仅事关,民航业自身的未来,也关乎构建人类命运共同体的宏伟目标。停飞潮给我们的启示是,危机往往孕育着机遇,关键看你如何应对。

中国航司在逆境中逆势扩张,彰显了中国经济的韧性和活力。这种精神,对于任何行业、任何个人而言,都是宝贵的财富。

我们要以开放包容的心态,在合作共赢中,谋求发展。要以昂扬奋进的姿态,在挑战中砥砺前行。惟其如此,才能在变局中开新局,在危机中育新机。

最后,我们还要看到,民航业的发展,从来不是哪一个国家的独角戏。它关乎每一个乘客的切身利益,需要各国携手应对挑战、共创美好未来。

一些国家在疫情中“各自为政”,人为设置壁垒,最终损害的是全人类的共同利益。历史一再证明,人类是一个休戚与共的命运共同体。

面对重重挑战,各国理应同舟共济、携手前行,这也是民航业,实现可持续发展的必由之路。

结语

让我们共同期待,疫情的阴霾,早日散去,世界经济航船,驶入平稳的航道。

让我们携手努力,以开放合作的航线,架起各国人民,心灵相通的桥梁。

一个更加开放、包容、普惠的民航业,定能助力构建,人类命运共同体,让世界变得更加美好。

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