北京
“穿透”作者|冯庆艳
极越日前突发“猝死”事件，员工社保、工资以及离职赔偿等资金没有着落，供应商们公开讨要欠款此起彼伏，而另一大受害者便是1.4万辆已售出的极越汽车车主。
12月13日，极越07车主、汽车博主韩路发文引发外界关注。韩路称，他近期23万元买入的极越07，“今儿问贩子，都拒收，唯一一个报价给2万收。”
韩路10月11日发文称，极越07挺值的，认为其配置高、外观精美，并配备了100度宁德电池。
谁知道，购入极越07短短两个月时间左右，极越汽车发生原地解散事件，导致了上述韩路发文的一幕。
从23万坠落到贩子报价2万，这气得韩路称，“我把车拆散，卖零件给车主当备件吧。”
不止韩路，还有网友发视频称，她说服家里人买了三台极越汽车，她问“全国还有比我更惨的极越车主吗？”
不怪车主们担忧，这几天网络上流传着一个极越车联网欠费停机风险的通知。
通知截图显示，极度（曾用名，现为“极越”）已有205.6万元的车联网业务未结算款项，付款周期为30天，目前极度（极越）支付进度严重滞后，对方已经发起诉讼流程。
通知称，如12月20日前未支付相关费用，届时会对极度（极越）名下全量车联网卡操作欠费停机流程，MNO/RNR平台不再提供维保服务。
虽然极越汽车一夜之间上演极速崩塌戏码，好在极越两大股东吉利、百度12月13日发布了联合声明，失控的事态，渐渐被控制住。
12月14日，百度、吉利的高管纷纷公开喊话极越车主，其中百度承诺兜底“智驾和地图导航”，吉利承诺兜底“极越汽车的正常使用和售后服务”。
据了解，极越车主诸多诉求已经得到妥善处理。包括售后由吉利领克负责；终身质保有效；积分充电由吉利承担；网络和移动协商由吉利承担；软件会留一个团队维护，服务器方面接入吉利。
而极越员工11月份的社保目前也已经被两大股东缴纳。吉利和百度在12月12日晚间走完了转账流程。后续赔偿等问题还在谈判中。
这下极越车主和员工悬着的心，该稍微有所着落了。
极越汽车猝死事件当中，员工、车主的利益得到了妥善处理，而供应商欠款这块目前还未有解决方案被披露。
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