大桥剪彩前发生坍塌，1.9万吨钢筋突然砸下，75名无辜生命被夺走

“三百六十行，行行出状元”，每个行业都有出色的人才，对于每一个职业而言，他们都有着自己的代表物品，这些物品大多跟本职业有关，比如说厨师的菜刀，作家的钢笔，裁缝的尺子或者剪刀。

对于工程师来说，大部人认为他们的代表性物品应该是类似钳子、量尺之类的工具，或许别的地方的工程师的代表物品会是这些东西，但对于北美最为顶尖的几所大学的工程系学生来说，他们的象征是“世界上最昂贵的戒指”——工程师戒指，又叫做“耻辱之戒”。

工程师的代表物品竟然是一枚戒指，而且是被称为“世界上最昂贵的戒指”，这是为什么？这枚戒指之所以昂贵，并不是因为它的制作材料是金、银或者某些贵重金属，而是因为这枚戒指所代表的那场庞大的工程灾难——魁北克大桥坍塌。

在这场事故中，1.9万吨钢筋突然砸下，75名无辜的工人生命被夺走，而背后的原因就是因为当时的负责人无视即将发生的灾难，他们原本有足够的时间可以阻止大桥坍塌，但是利益蒙蔽了他们的双眼，在对各种细节的不重视之下。

魁北克大桥坍塌了，成了教科书中典型的失败案例，无论是修建大桥所耗费的钱财，还是那75条活生生的性命，都是无比昂贵。

在坍塌过后，大桥的钢铁废料被加拿大当地的七所大学合资买走制作成戒指，将这枚戒指发给每一个从这些学校毕业的工程专业的学生们，毕业生们将这枚戒指戴在右手的小拇指上，绘制工程图的时候则会咯手指，用此来惊醒他们作为一名工程师的责任和义务。

那么魁北克大桥到底因何修建，又是为何坍塌的？让我们接着往下看。

在魁北克大桥修建之前，当地人们想要横跨圣劳伦斯河只有一个办法，那就是乘坐渡轮，这样的渡轮夏天的时候还好，但是到了冬季河水一结冰，渡轮就没有办法行驶，这个时候必须得等到圣劳伦斯河只能全面冰封后才能通行。由于交通不便利，所以在圣劳伦斯河上架设一道桥梁是迫在眉睫的事情。

其实早在1850年就有人提议修建魁北克桥，但是一直到1887年这座桥梁的建设才被提上议程，其中的坎坷我们不得而知，在修建桥梁提上议程之后，立刻就成立了魁北克大桥的修建委员会，后来也在委员会的基础上成立了魁北克大桥公司。

如此郑重以对之下，投入也自然相当多，政府也一直给魁北克大桥公司拨款。经过精心的选址、测量之后，终于在1898年将桥址确定在首迪埃尔，并且开始设计桥梁建设方案。

要设计桥梁方案自然需要用到设计师，但当时承包了桥梁施工的凤凰公司并没有设计师能够设计超过80米跨度的大桥，于是在1903年，魁北克桥梁公司邀请美国最著名的桥梁设计师特奥多罗·库帕作为咨询师，对库帕来说，这座桥梁可能是成为他事业的巅峰。

库帕在接到这座桥梁的设计任务后，的确将自己的全部心血都放在这上面，当设计方案出来后库帕称自己的设计方案是“最省钱、最佳”的。但事实真的如此吗？并不是。

已经被即将可能到来的荣誉冲昏了头脑的库帕一心想着如何能让自己的履历更加光鲜，他竟然把原本的五百米桥长加到了六百米，让魁北克桥成为世界上最长的桥，却忘记了桥身自重过大的问题，使得整座大桥发生了重大事故，使得在即将剪彩之前，19000吨的钢材以及正在桥梁上作业的86名工人全部跌落河中。

由于河水太深，河流又湍急，工人们有的落水淹死，有的被弯曲的钢筋压死，八十六名施工者仅仅有十一名幸存。由于库帕的过分自信导致这场惨烈的悲剧，这也成为建筑史上的悲哀。

但魁北克大桥的悲剧到此并没有完结，哪怕之后政府接手了继续修建魁北克大桥的工作，却还是因为设计失误，在1916年再度酿成惨剧，13名工人丧生。

1922年，望着竣工没多久的魁北克大桥，加拿大的七所高校的工程学院一同来到此处，出资将那些大桥坍塌的钢材全部买下打造成一枚枚扭曲的戒指，以此作为每个建筑工程师的警钟。