江西
歼20比歼20那是更好了，有消息说，歼20其实当年，也有舰载机的规划，那么为什么歼20不发展出舰载型呢？
很多观点就认为，歼20它是个重型机，要比歼35，更能对抗美国的F-22和F-35。如果说发展出舰载型的话，那对抗美国海军所使用的F-35C，那优势就更大了，那么在未来高强度海空作战之中，能获得更多的优势。以我们现在的技术能力，咱们单从技术角度上来说，从歼20的基础上再发展出一个舰载型，它也不是什么特别大的问题，之所以现在不动不改，它是有几个原因的。
首先是歼20的状态，它并不适合舰载，它机身比较长，采用了鸭式布局，而且是一个三角翼，它的起降速度，就比较大，机身长，鸭翼加上三角翼，它会导致着舰的时候容易发生擦地的情况。这个就要缩短机身了，你看法国达索的阵风，它搞那个舰载型，就是阵风M的时候，它把机身缩短了，机身缩短，就会导致它性能有所降低，但是缩短机身，它也会导致内油的减少，让航程变短，甚至包括内置弹舱都可能要缩小。
鸭翼布局，在低速、大迎角飞行的时候，操纵性，就会降低，它会扩大舰载机的俯仰反应，这岸基战斗机，它的降落时候的时速可以快一点，可以接近300公里。而舰载机，是尽量的能够降低速度，大约在220公里左右。所以为了降低速度，又要做出很大的改动，或者是，加强军舰上面的阻拦索和阻拦机构，这个等于是不光要改飞机，还要去动航母了。那么为了改善这情况，那确实是可以考虑在歼20上面，使用推力矢量发动机，改善鸭式布局战机的，俯仰性能。但是这个矢量发动机的尾喷口，它喷出来空气的温度，非常的高，可以达到摄氏1,000度以上，而且气体的压力也比较高，现有的阻拦索和甲板又要改。
你看日本，它把出云改成了轻型航母，它要搭载F-35B的时候，它重点改的就是那个甲板，歼20要是改成舰载机，还有其它方面的七七八八的各种改造。而最麻烦的还是，还要改造现有的航母，那这个事情就复杂了，而且如此改动之后，这歼20的各种性能，也势必受变化比较大，那可能，就不是原来我们看到的这个歼20了。还有很重要的一点，就是资金和改造周期的问题，我们研发和改进的速度，那应该算是快的了，而如此改动，大约也要十年左右的时间，那才能成熟的起来，显然是满足不了，我们五代舰载机的迫切需求的。况且话又说回来了，要把歼20改成舰载机，那要搞个十年八年的话，那我们的六代机都有可能出来了，那么改歼20，也就没有什么太大的意义了。
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