山东
齐鲁网·闪电新闻12月10日讯12月10日，枣庄市人民政府新闻办公室举行“枣庄市综合立体交通网规划纲要（2023—2035年）”新闻发布会。枣庄市交通运输局党组成员、副局长孙启明；枣庄市交通运输局发展规划科负责人曹虹；枣庄市交通运输局建设管理科负责人陈庆征；枣庄市交通运输局运输管理科负责人杨以忍；枣庄市交通运输局交通强国办负责人刘鹏出席发布会并回答记者提问。
曹虹在发布会上介绍说，本次规划纲要确定的发展目标为：到2035年，枣庄市建成“三纵四横”综合运输大通道和能力充分、便捷顺畅、数字低碳、安全可靠的综合立体交通网，区域交通一体化更为充分，形成统筹融合、高质量发展的综合交通发展体系，全面建成“内通外联”的鲁南综合交通枢纽城市。
到2035年，全市综合立体交通网实体线网总里程突破10000公里。其中，铁路营业总里程达到555公里，实现市域“双高铁”，具备条件的内河港口作业区实现“铁水联运”；公路通车总里程达到9800公里，其中高速公路475公里、基本实现“县县三高速”，普通国省道里程超过800公里、一级公路占比达到70%以上；内河航道总里程达到123公里，三级及以上航道占比达到80%以上。枣庄港1000吨级以上泊位达到139个，货物吞吐量突破1亿吨。建成1座运输机场，4座通用机场。
群众出行更便捷，基本实现市行政中心15分钟上高铁、30分钟到机场，区（市）行政中心20分钟上高铁、60分钟到机场，镇（街）及以上行政中心15分钟上高速。内部联系更顺畅，镇（街）通二级以上公路，具备条件的自然村通6米以上公路，具备集装箱运输功能的综合枢纽多式联运1小时换装率达到100%。区域联系更充分，与鲁南经济圈及淮河生态经济带之间市（省）际通道更加完善，高铁市（省）际出入口达到6个、高速市（省）际出入口达到12个。
数字低碳。基本实现综合立体交通网基础设施全要素、全周期数字化，交通基础设施数字化率达到90%以上，各区（市）智慧交通综合管理平台建设率100%。综合运输通道资源利用集约化、综合化水平大幅提高，主要通道新增交通基础设施多方式国土空间综合利用率提高80%，交通基础设施绿色化建设比例达到95%。
安全可靠。交通基础设施耐久性和网络韧性显著增强，安全隐患防治和应对重大风险能力显著提升，重点区域多路径连接比率达到95%以上，综合立体交通网安全设施完好率达到95%以上。
闪电新闻记者 李环宇 报道
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