中远海控深化航线布局与服务优化，为西部陆海新通道建设注入新动力 | 航运界

“顺德新港—海南洋浦港”

内外贸同船班轮航线开通

12月4日，一艘装载着外贸出口货物家电和内贸货物陶瓷的集装箱船舶从顺德新港鸣笛启航驶向海南洋浦小铲滩港，标志着中远海控“顺德新港——海南洋浦港”内外贸同船直航班轮航线正式开通。该航线将为广东佛山顺德本地和周边地区的内外贸出口企业，提供更加经济、高效的物流出口新通道。

航线情况

目前，“顺德新港—洋浦港”内外贸同船班轮航线投入2条船舶运力，航程时长约2天航程约40小时，未来将形成顺德新港—海南洋浦港之间的定点往返班轮航线，将实现一周多班。该航线的外贸货物在海南洋浦海关监管下直接装上干线班轮，可无缝衔接至越南、马来西亚、新加坡、菲律宾等东南亚地区。与此同时，内贸货物可在洋浦小铲滩港实现快速转运和交付。

该航线作为佛山地区首条内外贸集装箱同船航线，其意义十分重大，不仅优化了顺德地区内外贸航线布局，为顺德本土企业提供了多元化的海上物流通道选择，还实现了内外贸集装箱货物同船配载、同船运输、定点班轮服务，有效降低了企业与客户的物流成本。

贵州首票“一单制”落地

近日，中远海控旗下中远海运集运作为多式联运承运人，通过西部陆海新通道运输从澳洲进口的粮食成功抵达贵州遵义，签发了全程提单。此次运输采用了“一次委托、一单到底、一次结算、一次保险”的便捷模式，不仅有效打通了物流堵点，更标志着贵州省首单陆海新通道多式联运“一单制”提单综合金融服务业务的成功实现。

“全球易”产品

此次贵州多式联运“一单制”项目，是中远海集运对建设西部陆海新通道服务内容与方式的再次升级。该业务将物流与贸易、产业、金融、数据等专业化服务相融合，解决了常规运输过程中货主需要与多个承运方接洽，责任划分不明晰，不同运输方式间的单证物权法律效力不统一、金融机构不能在风险可控条件下赋予其金融属性等瓶颈，切实帮助企业解决海铁联运全程融资难的问题，助力提升西部陆海新通道含“金”量。

此次“一单制”综合服务不仅为客户提供了物流、报关、仓储等一揽子服务，更是在时效上节约了10至15天的运输时间，降低了客户40%的资金占用和物流综合成本，便利又高效。

中远海控持续优化航线和服务，不仅提升了自身的全球航运竞争力，更为西部陆海新通道的建设注入了强劲的新动力。展望未来，中远海控将继续秉持创新与合作的精神，推动航运业的高质量发展，为西部陆海新通道乃至全球贸易的繁荣与发展书写更加辉煌的篇章。