中日两国来回横跳？越南重启南北高铁，还要转让技术？中方给不了

越南终于憋不住了，下定决心要修高铁了，还想把咱们这全套技术搬过去。但技术这事儿，哪能说给就给？越南国会之前把高铁项目晾了20年，现在突然开绿灯，还追加预算，这葫芦里卖的是啥药？

越南这南北高铁，终于不再是“纸上谈兵”了！就在11月30日，越南国会以443票赞成，7票反对，4票弃权，火速批准了这一项目！这高铁，可是纠结了越南人快20年，现在总算是尘埃落定。

而且这高铁规模还不小，从河内出发，一路往南，途经20个省市，最后抵达胡志明市，全长1541公里，比咱们的京沪线还长呢！关键是，这设计时速也达到了350公里。

越南还拿出了673亿美元预算，也就是4896亿元人民币，为GDP的15%，这可是一个大工程啊，要知道他们一年收入也才700亿美元，建这条高铁，那全国公务员怕是要“勒紧裤腰带”了。

既然成本这么高，越南为啥非得修呢？说白了想要发展经济，这条高铁必须得修。越南国土狭长，人口主要集中在南北两端，这高铁一通，南北变通途，那经济、文化、人流、物流，不得嗖嗖地往上涨啊！

而且，越南这地理位置，地处东南亚核心，南北高铁一旦建成，不仅连通国内各大城市，还可能成为东盟经济的“新动脉”。所以说啊，这条高铁就是经济发展的“大动脉”。

但有人问了，这南北高铁这么重要，怎么能被耽搁了那么久？

这事儿，得从2005年说起，当时越南就盯上了这条铁路，和日本眉来眼去的，很快就签了备忘录，还把南北铁路称之为“梦工程”。

日本方面很快就提交了方案，可越南一看，这建造成本太高了吧，不吃不喝得4年才能建成，这不开玩笑嘛？所以，国会大手一挥，直接把项目给毙了。

就这样，双方为钱的事儿磨叽了好多年，日本那边耐心快耗完了，又提出了融资模式，但物价涨了，建造费用又上去了。越南还是拿不出钱，这事儿又拖了下来。

到了2023年，越南终于下决心要搞了，可日本被它之前的套路搞怕了，不敢轻易出手。越南高层跑去日本好几次，吃了闭门羹，只好向咱们这靠拢了。

今年4月份时，越南高层就来咱们这参观了，各种唱赞歌，说咱们铁路技术全球第一，希望能学习咱这的经验，特别是技术、资金、管理这些方面。

紧接着，越南一把手、二把手相继访华，每次来了后，明里暗里都希望咱们在高铁上帮一把。

有人奇怪了，这越南真要是这么着急，也不至于一个高铁19年还没建成，为啥现在这么急切？其实啊，这都是咱们给的压力。

原来啊，在中国高铁的支持下，印尼、老挝、泰国等东南亚国家，铁路系统那叫一个“鸟枪换炮”。

你看，印尼的雅万高铁通车快一年了，旅游业直接飞起，物流业也爆仓了，进出中国十分频繁，那经济发展大大加快。尝到甜头后，印尼又找到咱延长这条铁路。

再说这中老铁路，那可是连接昆明和万象的跨国铁路，全长1035公里，这铁路一开通，老挝做国际贸易就方便多了，运输时间大幅缩短，成本也降低了，经济收入直接提高了20%。

泰国、新加坡这些个国家一看，也纷纷表态，要加入泛亚铁路圈，中柬两国还搞了条运河，不再依赖越南港口出海。

这可把越南急坏了，以前啊，越南靠着海港优势，对老挝这些内陆国家那是卡得死死的，动不动就收过路费，可现在呢？摇钱树跑了，海港优势没了，损失的可是真金白银啊！守着湄公河出海口还有啥用呢？

所以啊，越南现在算是明白了，经济在发展，外资在涌入，人流物流在增加，这高铁得大修、特修、加快修，只有交通搞好了，经济才能快速发展。

这回越南来真的了，直接列出了具体时间表，称明年就要招标勘察，2027年就得启动项目，2035年就要全线通车。

不过啊，不是咱们小瞧了越南，就他们那个技术，想要建成南北高铁，再给20年也白搭。现在越南的铁路还是法国殖民留下的老古董，速度慢得跟蜗牛一样，根本适应不了当下经济。

他们自己心里也清楚，所以9月份呢？越南就开始放风了，说南北高铁要重启了，有想法的国家可以过来商量。

果然，日本一听预算提高了，立马上钩了，派人和越南方面交流，要是能拿下这个大订单，不仅能大赚一笔，还能扩大在东南亚的影响力。

就连首相石破茂也坐不住了，马上找到范明政商量此事。可见日本方面对这个项目势在必得。果不其然，上个月中旬，越南政府就宣布了，说对小日子的新干线模式很感兴趣。

可别以为越南敲定日本了，事实上它是竹子外交，一边和小日子接触，一边又暗示想用中国标准，为啥呢？这时速350公里，目前只有咱们能达到，日本、德、法都不行。而且越南地势复杂，丛林密布，建筑工期才8年，只有咱“基建狂魔”能搞定。

当然了，这么大的蛋糕，谁不想分杯羹呢？所以越南高层访华时，咱就说了，这事交给咱们，咱一定能建好。

只不过，这越南之所以在中日间反复横跳，无非就是想在大国竞争中搞“平衡政策”，想借机增加谈判筹码，两头捞好处，利益最大化。

你瞅瞅，越南已经放话了，说不管谁来招标，必须转让全套制造技术，不然就被踢出局。这不明摆着要“偷师学艺”嘛！

当然了，越南这一招也是咱中国那一套，想当年咱们为了引进高铁技术，也要求外资必须签转让合同，不然合作免谈。

但是呢？越南这招“二桃杀三士”玩得有点过了。中方要是出了钱，又转了技术，那越南岂不是要上天？

毕竟历史的教训已经告诉了咱，这南方邻国就是养不熟的白眼狼，到时候，他们掌握了高铁技术，在东南亚横冲直撞，中企还怎么混？所以啊，中方得留个心眼，不能啥都给，别被越南的小聪明给耍了！