圣保罗推动都市铁路私有化进程，为公私合营模式带来新机遇

圣保罗州政府投资合作部于12月3日发布了圣保罗都市圈铁路11号线、12号线和13号线的特许经营权竞拍公告。此次圣保罗都市圈铁路公司（CPTM）的三条线路的私有化建设与经营拍卖会定于2025年3月28日在圣保罗股市B3总部举行。

除了圣保罗都市圈的三条线路外，竞拍还包括被称为“机场快线”的公私合营项目。公告中显示，在此次私有化竞拍的特许经营期内，投资规模将达到139亿雷亚尔。这些投资将用于建设更多的车站，翻新现有车站设施、延长铁路线路以及改善轨道和交通信号系统等。

圣保罗州政府通过与私营企业建立公私合作伙伴关系（PPP），将向私营部门提供资金以支持这些线路的运营服务。因此，能够为政府提供最大资金折扣的私营企业或财团将在竞拍活动中胜出并获得私有化经营权。

目前，圣保罗都市圈铁路系统的11、12和13号线全长为102公里，共设有29个车站。通过明年第一季度的公私合营（PPP）竞拍，未来获得运营权的特许经营公司将需要修建总长22.6公里的铁路轨道（总长将达到124.6公里）和8个新车站，使这三条线路的车站总数量达到37个。

据圣保罗州投资伙伴关系部部长拉斐尔·贝尼尼（Rafael Benini）介绍，这些线路的运营过渡期预计为两年，在此期间，归属政府的圣保罗都市圈铁路公司（CPTM）将开展相关培训并协助私营企业进行运营。

未来三条线路的私有化运营将受到圣保罗州交通局（Artesp）的管理和监督。在法律法规规定的情况和条件下，以及在未来签署的协议条款下，圣保罗州交通局有权终止特许经营权合同。

圣保罗州州长塔西西奥·德弗雷塔斯此前将大都会自来水和能源公司（Emae）以及圣保罗水务公司（Sabesp）进行私有化拍卖后，又将州立彩票公司、多条州内高速公路路段的经营权以及33所学校的建设和维修工作通过竞拍交由私营企业管理。

根据圣保罗州政府方面的说法，除了被政府认为是不可或缺的领域，如卫生、公共安全和教育（教学方面）之外，其他领域的经营权均应交由私营企业经营管理。州长表示：“政府与私营部门的合作有助于减少公共债务、缓解财政赤字，同时还可以有效改善相关服务的质量与效率。”

编译：Marcos

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