长城汽车等成立半导体公司，起亚将在美召回约6.3万辆EV6｜汽车早参

｜2024年12月4日 星期三｜

NO.1 Stellantis与三星合资工厂获大额贷款

美国能源部在12月2日表示，该部门正计划向Stellantis和三星SDI的合资企业StarPlus Energy提供高达75.4亿美元的贷款，以帮助其在印第安纳州建设两座电动汽车锂离子电池工厂。美国能源部表示，该合资企业将在印第安纳州科科莫（Kokomo）为Stellantis电动汽车制造电池，满负荷产能约为67 GWh，足以每年为约67万辆电动汽车供应电池。

点评：Stellantis与三星SDI的合资公司StarPlus Energy获得美国能源部高达75.4亿美元的贷款，标志着其在电动车电池生产领域的重大突破。这一投资将为电池工厂带来可观的产能，并助力Stellantis提升其电动汽车的竞争力。该项目的成功实施可能对电池制造行业的发展形成积极推动，激励更多投资流入这一关键领域，进而强化整个电动车市场的基础设施。

NO.2 长城汽车等在南京成立半导体公司

天眼查App显示，近日，南京紫荆半导体有限公司成立，法定代表人为曹常锋，注册资本约1217万人民币，经营范围含新材料技术推广服务、计算机软硬件及辅助设备批发、信息系统集成服务、信息技术咨询服务、集成电路设计、集成电路芯片及产品销售、集成电路芯片设计及服务等。股东信息显示，该公司由长城汽车旗下天津长城投资有限公司及曹常锋、南京苏冀鑫企业管理合伙企业（有限合伙）、捷飞科半导体（上海）有限公司共同持股。

点评：长城汽车在南京成立半导体公司，显示出其向先进技术领域转型的战略决心。新公司将专注于集成电路设计与生产，助力汽车智能化和电动化进程。这一举动可能会引发其他汽车公司的关注，促使整体行业加速布局半导体领域，为电动车市场的技术进步奠定基础，增强市场竞争力。

NO.3 起亚将在美召回约6.3万辆EV6

近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，由于车载充电控制单元存在问题，起亚将在美国召回62872辆EV6电动汽车，召回范围包括2022至2024款车型。召回原因为，特定的电力负载可能会损坏控制单元。一旦控制单元损坏，便会触发低功率驾驶模式，导致起亚EV6的12伏电池无法充电。受召回影响的起亚EV6车主应联系经销商解决问题。据报道，经销商将免费为车主修复该问题。这家韩国汽车制造商将在2024年12月13日前向EV6车主发出召回通知。

点评：起亚决定在美国召回62872辆EV6，此举虽在短期内可能对品牌声誉产生一定影响，但也展现了公司对消费者安全的高度重视。此次召回可能刺激相关行业对电动汽车充电系统安全性的关注，促使厂商提高技术标准和质量控制，同时也可能影响投资者对电动车市场整体的信心，特别是在新能源汽车技术日益受到审视的背景下。

NO.4 上汽红岩被强制执行2.4亿元

天眼查法律诉讼信息显示，12月2日，上汽红岩汽车有限公司新增1则被执行人信息，执行标的2.4亿余元，执行法院为江苏省苏州市中级人民法院。上汽红岩汽车有限公司成立于2003年1月，法定代表人为蓝青松，注册资本46亿人民币，由动力新科全资持股。天眼风险信息显示，该公司还存在多条被执行人及股权冻结信息。

点评：上汽红岩汽车有限公司被强制执行2.4亿元的消息，揭示了公司面临的财务和法律挑战，可能对其业务运营产生负面影响。这一情况可能引发市场对整个重型汽车板块的潜在风险的关注，同时也凸显了汽车制造行业在快速发展中可能面临的合规与金融挑战，进一步加剧市场对相关企业的警惕性及风险评估。

NO.5 通用将向LG新能源出售电池厂股份

通用汽车公司在12月2日表示，该公司将向合作伙伴LG新能源出售其在密歇根州兰辛（Lansing）合资电池厂的股份，以削减其电动汽车计划。通用汽车表示，兰辛工厂即将完工，并将为一家未具名的新客户提供服务。通用汽车还表示，兰辛工厂目前有近100名员工，正在按计划实现其就业承诺。LG新能源在一份声明中表示，正在审查收购Ultium Cells工厂的事宜，旨在“提高投资和运营效率，并最大限度地提升北美工厂的运营效率”。

点评：通用汽车向LG新能源出售密歇根电池厂股份的决定，表明其在电动汽车业务布局上的重要调整。这一举措可能有助于通用优化资源配置，同时显然意在提升合作伙伴的投资效益和运营效率。对于电动汽车产业链而言，该交易将促使市场关注电池制造及相关行业的整合动态，可能改变市场对相关公司的前景评估。

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