12月起，又一波商用车行业新规将实施！丨头条

随着12月的到来，商用车行业又有一批新规、政策实行，方得网整理了部分关乎行驶证电子化、新能源车补贴等多个方面的规定，方便大家及时了解行业信息。跟随小编一起来看看吧。

全国政策

《城市公共交通条例》正式施行

《城市公共交通条例》自2024年12月1日起施行。城市公共交通，是指在城市人民政府确定的区域内，利用公共汽电车、城市轨道交通车辆等公共交通工具和有关系统、设施，按照核定的线路、站点、时间、票价等运营，为公众提供基本出行服务。国家鼓励、引导公众优先选择公共交通作为机动化出行方式。国家鼓励和支持新技术、新能源、新装备在城市公共交通系统中的推广应用，提高城市公共交通信息化、智能化水平，推动城市公共交通绿色低碳转型，提升运营效率和管理水平。

此外，城市公共交通企业不得将其运营的城市公共交通线路转让、出租或者变相转让、出租给他人运营；不得擅自变更运营线路、停靠站点、运营时间或者中断运营服务等。

中办国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》

日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，其中提到要推动公路货运市场治理和改革。

具体有以下方面：

1、综合施策推动解决公路货运经营主体“小、散、弱”等问题，发展规模化经营、现代化管理的大型公路货运企业，全面提高公路运输组织化程度和效率。

2、深入推进货车违法超限超载治理。加强货物装载源头治理。持续推进货车超标准排放治理。依法加大对货运车辆非法改装、大吨小标等行为打击力度。

3、各地不得针对货运车辆车籍实施排他性区域限制措施。强化跨部门协同，优化城市货运网络规划设计，对不同类型货车城市通行实施精准化、差异化监管。

4、优化收费公路政策，深化实施高速公路差异化收费，提高收费公路利用率。

六部门：探索推广应用新能源中重型货车

国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、国家能源局、国家数据局发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》，提出全面提升可再生能源供给能力。其中要求加快交通运输和可再生能源融合互动。建设可再生能源交通廊道，探索推广应用新能源中重型货车。

机动车行驶证电子化在全国全面推行

自今年12月2日起，机动车行驶证电子化在全国全面推行，全国所有地市车主均可通过“交管12123”App申领电子行驶证。

据了解，电子行驶证式样全国统一，群众可以在办理车辆登记、违法处理、事故处理等交管窗口业务时出示使用，支持机动车所有人授权他人使用，便利委托他人代办业务。需要说明的是，按照《道路交通安全法》的规定，纸质行驶证仍应随车携带。

中国牵头首个冷链物流无接触配送领域国际标准正式发布

11月23日，我国联合多国共同制定的国际标准《冷链物流无接触配送要求》正式发布。该标准规定了冷链物流服务供应商通过无接触配送方式将货物从配送中心配送到收货人过程中应满足的要求，包括对服务供应商的要求、对冷链物流无接触配送过程中涉及的设施设备、操作流程，以及异常情况处理要求等。

地方政策

江苏：新能源货车补贴升级 最高14万

近日，江苏省发展改革委、财政厅、住建厅、交通运输厅及商务厅五大部门联合发布了《关于进一步推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的通知》。

其中明确指出，江苏省将进一步扩大老旧营运货车报废更新的支持范围，特别将报废国四标准营运类柴油货车纳入超长期特别国债的支持范畴。对于提前报废的国四排放标准营运类柴油货车，将给予每辆1万元至4.5万元不等的分档补贴；若车主同时新购置国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车，则能够获得每辆3.5万元至14万元不等的额外分档补贴。

上海：鼓励两大行业采用新能源运输

近日，上海制定了《上海市水泥行业超低排放改造实施方案》《上海市焦化行业超低排放改造实施方案》，鼓励汽车运输部分采用新能源。

水泥行业：进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%。产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。

焦化行业：进出焦化企业的大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或者管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于85%；达不到要求的企业，汽车运输部分全部采用新能源。鼓励车辆更新时采用新能源汽车。厂内运输车辆应满足机动车排放标准要求，达不到要求的应及时更新。危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准车辆（燃气车辆达到国六排放标准）。

河北：7个行业成新能源重型货车推广重点

河北省将钢铁、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火电、垃圾发电7个重点行业创A作为新能源重型货车推广的重点，先后印发《全省钢铁企业环保绩效全面创A工作方案》《关于推进全省重点行业环保绩效创A的实施意见》《河北省重点行业环保绩效A级标准（试行）》，制定环保绩效A级企业清洁运输标准，细化运输方式核算原则，逐行业确定新能源货车运输要求并纳入创A标准体系。同时，引导企业大宗物料和产品运输采取“铁路+新能源重型货车接驳”联运、物流园区新能源重型货车中转等模式，深入开展重型柴油货车新能源替代。

北京：对新能源货车发放昼运通行证

据北京市交通委消息，市交通委、市公安局交管局、市商务局、市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车昼夜禁行标志的道路，在早晚高峰（7-9时、16-19时）以外的时段给予通行便利。

山东淄博：新能源冷链配送货车更新补贴政策出台

近日，市交通运输局、市公安局、市财政局联合发布《淄博市新能源城市冷链配送货车更新补贴实施细则》（以下简称《细则》），推动购置新能源城市冷链配送货车，促进绿色交通和冷链物流发展。

《细则》明确了补贴对象和条件，在2024年7月31日至2024年12月31日期间，取得《机动车行驶证》和《道路运输证》的新购置新能源城市冷链配送货车，符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T29912）要求且纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，可享受每辆3.5万元的标准定额补贴。