“中国铁路之父”詹天佑，如何力挽狂澜，挽回清廷丧失的颜面？

1982年5月17日，为了将詹天佑遗骨迁葬至青龙桥火车站，铁路部挖开了詹天佑墓，谁料，棺材内竟然流出黑水，在场人员脸色瞬间煞白！

1982年，工作人员将詹天佑夫妇的墓穴挖开，在打开棺木之前，最重要的一步就是先在棺木后凿开一个小洞。

这样是为了让棺木中的“黑水”流出来，这里的黑色液体，是一种正常的现象，人死后身体开始分解，身体的一部分就会化作深色的液体。

除此之外，埋葬在地下之后，周围的水分也有可能会进入到棺木中，所以这是必要的一步。

当人们放完“黑水”，打开棺木之后，“中国铁路之父”詹天佑的遗体就出现在众人的眼前。

詹天佑是中国近代史上一个了不起的人物，在那个落后的时代当中，他以一己之力让外国人都对中国的铁路建设刮目相看，足见他能力出众。

1861年，他出生在广东一个富裕的家庭中，家中世代经商的背景让他从小就过着锦衣玉食的生活，同时也有机会能够得到良好的教育。

十二岁的时候，詹天佑被清政府选派到西方留学，在这里他见识到了国外的发展变化，羡慕的同时也有了为中国人争气的愿望。

在国外学习的他忽视外国同学那些异样的眼光，埋头苦读，最终以全校第二的好成绩获得了认可，考上了耶鲁大学。

在大学当中，他也没有放弃自己志向，不断刻苦学习，在一众高材生中拿到了数学第一名的好成绩，并且获得了奖金。

然而让他失望的是，回国之后，清政府并没有对他进行妥善安排，而是不顾他工程建筑专业的特长，下令派他去水师学堂任职，完全浪费了他的才能。

1888年，对于詹天佑来说是极为特殊的一年，这一年他终于能够从事铁路工程师的工作，发挥自己的特长。

清政府要修建一条跨越河流的铁路桥，这个难题让三个外国工程师都没有头绪，可詹天佑仅仅用了很短的时间就把这个问题给解决了。

这次事件充分展现了他在铁路事业上的专业才能，更是为中国人争了一口气，不是只有洋人才能够做到“不可能”，中国人也能有属于自己的骄傲。

1905年，詹天佑在京张铁路的修建上更是作出了巨大的贡献，让所有外国人刮目相看，当时，英俄两国甚至嚣张放话：“没有我们，你们根本建不成铁路！“

他们以为中国人会就此气馁服输，结果詹天佑站出来担下了总工程师的职责。

“中国人要想修好铁路，没有个一百年，也要五十年。”

外国媒体的挖苦和嘲讽铺天盖地，几乎所有人都在等待着看中国人的笑话。

然而让他们没有料到的是，中国人说到做到，詹天佑不仅缩短了修建铁路的资金和时间，还针对不同的地形设计了省力便捷的方案。

当外国的工程设计师参观过京张铁路全程之后，他们再也说不出一句嘲讽的话，纷纷称赞詹天佑是一个天才！

尽管当时的清政府昏庸无能，但是詹天佑却撑起了中华民族的脊梁，顶着压力做到了“看似不可能”的事情，向全世界证明了中国人的能力。

仅仅是从这个角度出发，他完全能够担得起“民族英雄”的称誉。

上世纪八十年代，为了纪念詹天佑先生，铁道部将为他修建了新的墓地，将原本的坟墓迁到了新墓地当中，方便更多的游客前来参观祭拜，了解这个为中国铁路事业做出卓越贡献的工程师。

资料来源：亲历者讲述詹天佑迁坟始末 遗体1982年火化——法制晚报