青海
还在为摩旅道路上应该选择什么车型而烦恼吗？其实大可不必，公路休闲旅行ADV，就是一类比较不错的摩旅专用车型。
本期我们来看看它们当中的新款凯旋Tiger Sport 660和阿普利亚 Tuareg Rally 660，这两款车虽然排量一样，但定位却完全不同，进而功能性会有明显区别。
1.凯旋Tiger Sport 660
该车目前内地有售，官方建议零售价7.89万元，价格很有优势。本期我们所要介绍的是最新一期的2025款，该车已于近日在海外市场率先上市，用不了多久内地也会更新。
该车的定位是休闲旅行车所以ADV属性并不那么突出，因此外观上看起来就会低调内敛很多，更像是一款街跑，不具备拉力类车型特有的外观硬核化，而新款将继续沿用这种设计语言和造型，并没有太大变化。
动力方面，该车所使用的是一款直列三缸引擎，它实际排量660cc，最大马力81.2匹，最大扭矩65N·m，新旧版本动力数值没变。不过2025款在原有基础上多了一个运动模式，会让驾驶更有乐趣。
而这一版本的主要变动则集中在了配置层面，据悉新款Tiger Sport 660在滑动离合器、双向快排、电子油门、TFT仪表、ABS、六轴IMU测量单元等现有配置的基础上，还融入了定速巡航功能、并实现了功能性TCS牵引力控制的升级。
另外还可以选装原装快拆三箱、手把加热、胎压监测、雾灯等实用配置。
简要总结，凯旋虽然最拿手的是复古车，但是此类摩旅车型也有不错表现，三缸引擎也是它的一个强项，并且配置设定还比较到位，最主要相较于同排量车型价格很有优势。
2.阿普利亚 Tuareg Rally 660
阿普利亚其实也是一位实力型选手，只不过相较于其他欧系品牌它的影响力相对有限。而Tuareg 660目前内地市场也有销售，官方指导价在11.99万元。我们所要分享的Rally 660属于新车曝光，还未上市。
该车定位硬核拉力ADV，所以功能性会更强，可玩性会更高。它作为现有版本的补充升级版变化较为明显，首先两个版本的外观就不一样，随着全新配色和前泥瓦等细节的变动Tuareg Rally 660将更加硬核。
动力方面，该系列车型所使用的是直列双缸引擎，实际排量为659 cc，新款动力数值没变最大马力81匹，但会符合欧五排放标准，并换装了轻量化钛合金SC project排气系统，同时进一步优化了车身重量，让自重减少了5kg。
此外，该版本为了提升极端路况下的适应能力还对车身做了全面改良，进一步提升了整车的通过能力，也优化了骑行坐姿和发动机护板防护效果，并顺势提高了座椅高度（880mm），至于其他方面暂时没有太多信息只能是以观后效。
简要总结，Tuareg Rally 660的曝光预示着阿普利亚ADV系列又迎来了一位得力干将，它在颜值和性能方面的表现毋庸置疑，唯独就是价格算不上特别亲民，尤其在KTM降价潮的影响下要想有所作为还是比较困难的。
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