广东
广州市，简称“穗”，别称羊城、花城、五羊城，是广东省会城市，也是全国交通最发达的城市、华南地区的重要交通枢纽。虽然如此，但广州也是全国交通最拥堵的城市之一。尤其是在节假日期间或高峰期，广州很多的公路都是“堵、堵、堵”。所以，曾有网友说：在广州，不是在堵车，就是在堵车的路上。为此，广州市近年来一直致力于解决这个每个城市在发展中都要面对的问题。
主要措施包括发展公共交通、加强道路建设等，其中在加强道路建设方面就包括对经常拥堵的瓶颈路段实施改扩建工程。目前，关于这方面的建设，终于传来一个好消息，那就是规划多年的广州机场高速公路改扩建工程终于拿到了“开工证书”：广州机场高速公路改扩建工程（白云区段）先行用地获自然资源部批复。这就是说，该项目离正式动工建设又迈进了一大步。据了解，公路用地获批之后，项目主体就可以组织施工队伍和设备进场以及进行征地拆迁和补偿工作等施工前准备工作。
广州机场高速公路是国家高速公路网G45大广高速公路的组成部分，也是广东省高速公路网规划中“十二纵八横两环十六射”的第二条射线和广州市中心通往广州白云国际机场的主要通道和广州北上的重要线路。广州机场高速公路由机场高速平沙至白云机场段（省网S41）以及机场北延线路段（国网G45）两部分组成，线路全长约50.042公里，现为双向六车道或八车道。根据资料显示，在去年第一季度，机场高速的日均车流量就高达40.73万车次；而在高峰小时车流量甚至出现过达到2000车次。这些数据无一不显示，广州机场高速公路是广州交通最繁忙的公路之一。
根据规划，广州机场高速公路改扩建工程起点位于平沙立交，终点位于北兴立交，全长约42公里，将扩建成10~14车道。其中，平沙至蚌湖段路基宽度96.5米，采用双向十二车道；蚌湖至白云机场段路基宽度104米，采用双向十四车道；北兴立交至太成立交采用双向十车道，山前立交至金谷立交采用单侧分离式新建单向五车道，路基宽度为24.75米（桥梁段24.5米）；其余路段采用整体式路基，扩建后路基宽度为49.5米。其中，广州机场高速公路改扩建工程（白云区段）位于广州市白云区，涉及白云湖街、均禾街、人和镇3个镇街，线路长约16.5公里。
根据资料显示，广州机场高速公路改扩建工程早在2022年便启动了勘察设计咨询公开招标工作。2023年，项目部分路段进行环评公示。2024年3月，广州机场高速公路改扩建工程进行环境影响公众参与第一次公示；项目（白云区段）用地获得国家自然资源部批准。如果各项准备工作顺利推进，那么说了多年的广州机场高速公路改扩建工程有望在年内动工建设。
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