4000以上高端电动自行车怎么选？九号、小牛、极核，哪家的更好？

说起两轮电动车，大家最先想到的一定是雅迪、爱玛、台铃、新日，绿源这些品牌。但是如果要问4000以上的电动自行车哪家好？可能很多人就说不出来了。但是在行业内还是有共识的，那就是智能电动三大家，九号、小牛、极核这些都是中高端车型的代表。4000多价位在他们的价格体系中属于主力车型。我们来逐一比较分析一下：

一、九号电动

目前九号是三家里面实力和规模都是最强的，也是发展速度最快的一个。九号的特点就在于无论是中高低端车型，统统都给你配上了它核心的智能化配置，相对于都是智能移动设备，会记录你的骑行数据。驾控体验方面，比如RideyGO！几乎是全系都有了，人靠近就解锁，还有重力感应功能等。

九号的4000多的价格段可以买的车型比较多了，比如F系列、N系列、F系列、Q系列都有，而且能拿到的配置都不低，起码72V是有的，真实的续航里程都在70公里以上。比较代表性的车型有M85C，妙想家、N85C等。ABS没有，TCS会给你配上，此外还有三模定位等，

二、小牛电动

小牛电动是这三家中最先崛起的，这也行业内首个互联网品牌，小牛的特点重在外观设计，它堪称两轮电动车界的苹果公司，极简的风格以及极客文化，让小牛形成了一种圈子文化，主打是城市中高端群体。

相比较九号的智能化，小牛电动更强调性能体验，它的电动车无论是车架、还是减震、或是轮胎都是经过精心的设计的。4000元以上的小牛电动车，你可以体验到跟摩托车类似的驾控体验，其中N play、Nt Ultra都是具有超凡驾控体验，小牛的电摩三大件（车架、电机、电控）做的很扎实，也给了很多骑友留足了提升“战力”的想象空间！

三、极核ZEEHO

春风摩托旗下的主打新能源板块的品牌，拥有纯正的血统，属于亲儿子。它的特色在于摩托车的基底和标准，天生就自带品质基因，一部车骑13年到报废期了，还没有坏，这对于极核来说，绝对不是盖的。

4000多对于极核来说属于入门级的电自车型了，它的买点就在于超酷的战舰外观，摩企独有的超厚道配置，还有开不坏的品质。4000多的电动车，它的硬核配置可能放倒小牛、九号身上起码要6000多了！

总结：

4000多元的预算，想买中高端车型只能算入门级的价格。小牛、九号、极核的各有特色，智能化就选九号，操控就选小牛、扎实就选极核。各位，你会怎么选？评论区告诉我！