湖南
各位车友们，小八今天来聊聊备受瞩目的2025款比亚迪汉家族激光雷达智驾版，这可是比亚迪在智能驾驶领域放出的重磅炸弹！
简单来说，就是比亚迪把顶级的智能驾驶配置下放到了汉这款车上，价格还挺有诚意，而且已经开始大规模交付啦！
咱们赶紧深入剖析一下这款车的亮点、槽点，以及它在市场上的竞争力到底咋样。
首先咱们得明确一下，这次大规模交付的是2025款汉家族的激光雷达智驾版，这是全系的顶配，包括了汉DM-i和汉EV两种动力版本，价格分别是22.58万元和23.58万元。
最吸引人的莫过于它搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，听名字就够霸气的！这套系统可是下了血本，配备了激光雷达、5颗毫米波雷达、4颗全景摄像头、7颗智驾摄像头，还有一颗强劲的“大脑”——英伟达Orin-X智驾芯片！
这配置，妥妥的同级领先水平，理论上能够实现高快领航、城市领航等高级别的自动驾驶功能，虽然部分功能还需要后期OTA升级，但潜力是巨大的。
说白了，就是这车以后能自己帮你开高速、开市区，是不是听起来就很爽？
说到外观，2025款汉的变化并不大，延续了2024款的整体设计。DM-i车型换了EV同款前脸，只是前包围进气格栅的密度有所区别。
车身尺寸方面，长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米，和汉EV荣耀版一致，比汉DM-i荣耀版长了20毫米，这点微调估计大部分人也感受不出来。
新增的“未央灰”车身颜色和EV车型的新样式轮辋算是给了消费者一些新鲜感。对于外观控来说，可能略显保守，不过萝卜青菜各有所爱嘛。
内饰方面，还是熟悉的三屏布局，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应悬浮中控屏+后排空调控制屏，科技感依旧在线。系统搭载的是智能座舱高阶版-DiLink 100，使用体验应该和之前的版本相差不大。
作为顶配车型，激光雷达智驾版还增加了不少舒适性配置，比如感应式后尾门、面部识别、自动防眩目内后视镜、香氛系统等等。
值得一提的是，汉EV激光雷达智驾版还配备了Nappa真皮座椅、真皮方向盘以及Brembo哑光灰四活塞定钳（前），这些配置绝对能提升不少豪华感和驾驶乐趣。
动力方面，汉DM-i搭载的是比亚迪最新的第五代DM混动技术，1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，匹配18.31千瓦时的刀片电池，CLTC纯电续航里程为125公里，NEDC馈电油耗低至3.8升。
这套混动系统在动力和油耗方面都有着出色的表现，绝对是家用车的首选。汉EV则采用了单电机前驱，驱动电机最大功率180千瓦，匹配85.4千瓦时的刀片电池，CLTC续航里程达到701公里，还搭载了全域800伏高压平台，补能速度更快，对于纯电动车来说，续航和充电速度可是硬指标。
另外，2025款汉家族全系都升级了后五连杆独立悬架，汉DM-i激光雷达智驾版更是配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升了车辆的操控性和舒适性。
不过说到这里，小八也想客观地说说这车的一些不足之处。首先外观变化不大，对于追求新鲜感的消费者来说可能会有点失望。
虽然激光雷达智驾版的配置很强大，但部分功能还需要后期OTA升级才能实现，这就意味着车主需要等待，而等待的过程总是让人焦虑的。
而作为顶配车型，激光雷达智驾版的价格相比次顶配车型贵了不少，性价比如何，还得看消费者自己的需求。
再来看看市场竞争，汉家族这次推出的激光雷达智驾版，直接对标的就是小米SU7高阶智驾版和智己L6这些热门车型。
相比之下，汉在品牌口碑和市场保有量上有一定优势，而且比亚迪的三电技术也更加成熟可靠。但是，小米SU7的品牌号召力不容小觑，智己L6在智能化方面也有着不俗的实力，竞争可谓是相当激烈。
如果您是一位追求科技、注重驾驶体验的消费者，并且对比亚迪品牌有足够的信任，那么这款车值得考虑。但如果您对价格比较敏感，或者更看重车辆的颜值和新鲜感，那么不妨再等等，或者考虑其他车型。
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