广汽本田发布W架构，首款车型烨P7量产版全球首次亮相

新车赏

11月15日，在2024广州车展，广汽本田发布了全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(下称“W架构”)。基于W架构打造的首款车型烨P7量产版也全球首次亮相。新车将于2025年上半年上市。

在新能源时代，广汽本田以电动新驾趣为目标，打造了纯电专属平台W架构。它具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层优势，汇聚了本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置。

烨P7定位豪华纯电SUV，在W架构赋能下，提供颠覆纯电认知的驾控体验。新车提供单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，拥有90度三元锂高性能大容量电池，200kW后电机加150kW前电机的强强组合。峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速仅需3秒，零百加速不到4.6秒。

操控方面，烨P7应用了一系列车身稳定技术，包括：拥有驾控最优化的前后50:50黄金重量配比，前双叉臂/后五连杆全独立悬挂+大直径稳定杆车身悬架、21英寸轮毂265mm胎宽的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震、全新ADS自适应减震系统等，可实现媲美轿车的抗侧倾俯仰能力。

W架构为烨P7打造了同级天花板的硬核车身，获2024中国CCB十佳车身认证。车身采用的高强度钢占比达到68%，热成型钢占比达到25%，扭转刚性高达4万牛·米/度。

烨P7对电池安全性能进行高标准的全面开发设计，电池壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺，还采用创新的一体化集成水冷流道和大量高阻燃高隔热材料。同时车辆碰撞气囊弹开后电池不到1秒即自动断电，达到国家标准60倍以上。

烨P7搭载了同级领先的12.8+10.25英寸的瀑布式中控屏，加上41.9英寸HUD抬头显示和9.9英寸液晶仪表，多屏联动，信息一目了然。车内可演绎27种模式的智能光语。同级首创的前排双头枕4个BOSE音响独立播放。再加上车身其他12高品质BOSE音响，支持四音区AI语音,互动。

此外，烨P7不仅搭载本田最新的Honda SENSING 360+高阶智驾以及Honda CONNECT 4.0智导互联，更支持华为HiCar/苹果CarPlay/百度CarLife三车机互联。

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