苏系不同型号飞机的俯视角对比

任何装备还是要看现实或是事物，能亲眼看到两架飞机并排站在一起进行比较则是完全不同的体验。当然，我这样讲等于是废话。如果有机会有时间当然会去，没有机会只能是通过图片去琢磨这样大家伙的外观。其实还有两种途径，一个是模型第二个是游戏。这两个途径更细致让你去了解。如果我们去博物馆参观或是看网上的技术照片是一回事，因为所有照片拍摄，每个人都有不同角度去拍摄观察。这一次，原作者通过无人机使用俯视角度为我们展开新的观察视角，以展示各类飞机不同的姿态。

经典的战斗机对比

比如，最近作者在前往下诺夫哥罗德州的旅途中发现了两架传奇战机：米格-17和米格-19。这些型号在同期，不惧任何西方对手。

在那个时期，苏系的米格战斗机击落了143架敌机。当然，苏方自己也有损失，根据不同来源（包括苏方和敌方数据），在越战中损失了约100架米格战机。这些数据无法统计，各方都有很多差异。

再来看一下两架经典战机：苏-27（我最喜欢的战斗机）和米格-29。注意“苏霍伊”是多么庞大有力，而“米格”则显得相对小巧紧凑。

比起苏-27，米格-29真的小得多，虽然飞行时很多新手很难分辨出这两种飞机的差别。但实际上，米格-29就像一只小猛兽，而苏-27则是空中霸王。

还有一组有趣的对比：米格-21和米格-25。虽然它们的设计任务不同，但它们诞生于同一时代。

米格-25可以飞到37,650米的高空，速度达到3,494公里/小时！米格-21则是航空史上最广泛使用的超音速战斗机之一。

图-144与图-154的超音速与亚音速对比

这才是本文的关键，这两个大家伙能见到真不容易。有对比就没有伤害，图片让大家对比得更加直观。这次我们来看两架传奇民机：图-144和图-154。

请注意它们在设计理念上的巨大差异：机翼的形状、整体布局、外形的流线感完全不同。

图-144的最大速度是2,430公里/小时，而图-154的极限速度（勉强达到）为950公里/小时。

这样的视角希望通过这些照片让大家感受到航空设计思想的发展，以及为了跨越音速所采用的一些设计方案。每一架飞机都承载着一段航空史。

【温馨提示：最近降温了，也可能下雪。要来北方的小伙伴要注意保暖。再过几天气温可能会降到零下十几度，大人没事，尤其是小朋友。手、脚、脸部，小心冻伤。】