老司机笑醒！昆明9区大调规，新增超30万个停车位

对于昆明的老司机们来说，停车难是最头疼的问题！

最近，昆明盘龙、官渡、西山等9个区域进行规划大调整，新增8049.39亩停车场用地，大约能提供超30万个车位。

接下来，停车难的问题将得到缓解，而且随着车位增多，停车费也会降低。

涉及9个辖区

共增8049.39亩停车场

从调规公示来看，本次调规的区域，主城除五华区外，都有涉及。

各区新增的停车场，面积都不小，总规模约8049.39亩（约合5366260平）。

按照单个停车位2.5米*5.5米的标准，每个停车位占地约13.75平。

刨去行车道等用地，计算下来，此次调规昆明大概能新增超30万个地上停车位。

｜昆明楼市一线制图

官渡区

新增1264亩

官渡区调规的1264亩用地，涉及32个零星地块。

从位置来看，主要分布在滇池会展、凉亭、新螺蛳湾、巫家坝等板块。

典型如滇池国际会展中心、广福路沿线、新螺蛳湾商贸城，都是人口、车辆较密集的区域。

原本，这些地块属性大多为住宅用地、商业用地、商住混合用地，目前统一调整为停车场用地。

官渡区调规详情｜图源：昆明自规局

盘龙区

新增152.1亩

盘龙区新增两个停车场地块，面积约152.1亩。

其中一地块原为行政办公用地，调整后为停车场用地。

另一地块原为商住混合用地，调整后砍去商业用地，减少住宅用地，增加停车场用地。

这两个地块分布在沣源路沿线，周边有多个小区，还有红旗小学、昆十中、东北师范大学盘龙实验学校、红星美凯龙等。

｜昆明楼市一线制图

西山区

新增626亩

西山区新增的626亩停车场用地，涉及3个地块，分别分布在船房片区福海立交桥旁、马街西客站附近、海口片区。

其中，船房、马街片区都是将住宅用地，全部调整为停车场用地。

这两个地块旁，周边有融创文旅城、拟建的西客站、昆三中等，停车需求量大。

｜昆明楼市一线制图

呈贡区

新增1413亩

呈贡区则将43个住宅、商业、混合用地，调整为停车场地块和城市轨道交通用地。

其中，停车场用地规模约1413亩，主要分布在斗南、呈贡中心城区、大学城、乌龙等片区。

这些地块周边的斗南花卉交易中心、昆明南站、各高校，停车需求量都比较大。

呈贡区调规详情｜图源：昆明自规局

滇池度假区

新增660亩

滇池度假区大渔板块，将原720亩商业用地，砍至60亩，其余660亩用地全部调整为停车场。

这些地块周边主要分布着华侨城卧龙古渔村、大渔公园、各高校等，都是旅游热门目的地。

这些停车场新增后，能有效缓解周边停车难题。

滇池度假区调规详情｜图源：昆明自规局

高新、晋宁区、阳宗海管委会

新增2000多亩

除上述区域外，高新区、晋宁区、阳宗海管委会分别增加了1032.6、1405.82、135.82亩停车场用地。

其中，高新区主要分布在马金铺板块，周边多为居民区和产业园区。

晋宁区新增停车场主要在昆阳城区及古滇片区。

阳宗海管委会则明确，调规地块目前暂无意向用地项目，拟调整为停车场用地。

晋宁区调规详情｜图源：昆明自规局

眼尖的朋友或许会发现，此次新增的停车场用地中，几乎鲜有市中心的地块。

这个问题，也不难解释。

毕竟，市中心寸土寸金，土地资源有限。

不过，部分暂未开发的地块，正充当起临时停车场的角色，暂时缓解市中心的停车难题，比如原昆八中地块等。

原昆八中地块停车场｜昆明楼市一线2022年摄

昆明汽车保有量306万辆

但地上泊车位仅143万个

看到这个消息，老司机们估计都忍不住笑了。

毕竟，说起停车这件事，大家或许都有停车难的经历。

尤其是在主城区市中心，想逛街、办事，找个停车位的时间，可能半小时就没了。

加之市中心仍存在不少老小区，停车位非常少，也没有地下车库，周边的停车场也就成了业主停车的首选。

地上停车泊位｜昆明楼市一线摄

为什么停个车这么难呢？我们来看几组数据。

根据昆明统计局公布的数据，截至去年底，昆明市汽车保有量306.49万辆，同比增长5%。

这是什么概念呢？

要知道，截至去年底，昆明常住人口约868万，相当于每2.8个人，就有一辆汽车。

以每个家庭2-3口人计算，几乎每家都有一辆小汽车。

而且，昆明汽车保有量，计算的只是云A牌照的车辆。

对于昆明这样的省会城市来说，还有不计其数的外来车辆，实际数量或许远超300万辆。

｜图源：昆明统计官微截图

那么，面对如此多的汽车保有量，昆明又有多少地上停车泊位呢？

2021年，昆明市交运局曾公布《昆明市主城区第二次停车设施调查报告》。

《报告》显示，昆明主城五区、经开、度假、高新区，共有约143.32万个停车泊位。

其中，路外泊位（即停车场内的停车位）约132.89万个，路内泊位（即道路临时停车位）约10.43万个。

这么算下来，停车位供需比，仅为0.46。

看看下图的停车设施，虽然已足够密集，但其实仍供不应求。

也正因如此，此次大调规的公示上都明确指出，是为缓解城市停车设施供需矛盾、有效增加各区域的停车设施供给。

｜图源：2021年昆明停车调查报告

规划一批立体停车场

将进一步释放停车潜力

其实，针对停车难的问题，昆明一直都在着手解决。

2022年，云南省四部门曾联合印发《云南省推动城市停车设施发展实施意见》。

文件要求，未来昆明机动停车位的供给总量，将按机动车保有量的1.5倍来规划。

同时，公共停车场提供的停车位，需不低于机动车停车位供给总量的15%，并按标准足额保障用地，合理规划、建设停车楼或地下停车库。

文件还制定了具体行动，例如加强停车规划引导、加强停车换乘衔接、推广智能停车服务等。

｜图源：云南发改委官网

今年昆明市政协会议期间，也有政协委员针对停车难作出相关提案。

对此，昆明市交运局答复，将组织有关单位开展停车资源调查，当前正开展停车调查APP、小程序开发等前期工作，待方案编制完成（预计今年底完成），会在批准后实施。

昆明市交运局表示，接下来还将配合市住建局，引导住宅小区、企事业单位等内部停车场错时对外开放，进一步释放停车潜力。

提案答复｜图源：昆明交运局官网

此外，昆明也正规划、建设一批机械式立体停车设施。

比如，五华区黄土坡正在建设的立体停车场，占地约1.8万平，可停放近800辆车。

同时，无论是规划还是正在建设的停车场，大多都会新建新能源汽车充电桩，这也顺应了日益增长的新能源车趋势。

黄土坡立体停车场效果图｜图源：昆明自规局

总之，愁停车难的老司机们，问题正在解决，未来，规划的车位也将越来越多。

你觉得昆明还有哪些地方需要新增停车场呢？来留言区说说吧~

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