高速公路行车安全知识|秋冬季“团雾”高发期，高速公路安全行车技巧请查收！

秋冬季是“团雾”的高发期，重庆属于典型的山城，高速公路多处于山区，桥隧占比高，路面昼夜温差较大，利于“团雾”的形成。“团雾”区域性强、能见度低、预测难度大，极易引发交通事故。重庆市公安局交通巡逻警察总队高速公路第五支队在此提醒广大驾驶员朋友，在行经“团雾”路段时，要做到“降速、控距、亮尾”。

团雾是什么？

团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，而且难以预测；通常团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

团雾常会出现在哪些地方？

团雾常出现在局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面昼夜温差较大，非常有利于团雾的形成。

高速公路低洼河谷、临江临河路段

高速公路桥梁路段

团雾到底有多可怕

下面4张动图告诉您

能见度100米以上

团雾开始出现

能见度骤降

未减速控制距离发生事故

遇见团雾该怎么办？

合理使用汽车灯光

雾天行驶时，应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。

注意减速、控距

在雾区行驶，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯并适当加大行车间距，降低车速。当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驶人必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20Km/h以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也可以选择在就近收费站下道驶离高速。

保持视野清晰

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。我们可以在行车前用毛巾擦拭清理雾气，也可以在车内喷淋除雾剂，避免挡风玻璃和后视镜起雾，当行车过程中遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。

牢记备刹车、不急踩刹车

雾天行车，驾驶人的右脚只要不处于踩油门的状态，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车，一旦有突发情况，可以让车辆更快停住，也有效地避免把油门当刹车，但千万不能急踩刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距，避免后车驾驶人反应不及发生追尾事故。

秋冬季进入“团雾”高发期，广大驾驶人在选择高速公路出行时，要注意合理使用灯光，保持车距，控制车速，谨慎驾驶，文明行车。

一旦发生交通事故，务必做到 “车靠边、人撤离、即报警” 。第一时间开启危险报警闪光灯，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全，及时撤离到安全地带，并拨打报警电话等待救援。

来源：重庆交巡警